Автолюбителі, які мають дачні або присадибні ділянки, навесні дружно беруться за лопати нарівні з безавтомобільною частиною людства. Тим часом, вони цілком могли б уникнути таких непродуктивних витрат власних фізичних зусиль, переклавши значну їх частину на свій автомобіль.
Будь-яка легковушка може стати чудовим орачем — потрібно лише оснастити її парою нескладних пристосувань.
В останні роки велику популярність серед самодіяльних конструкторів отримали так звані мотолебідки — сільськогосподарські агрегати з мотоциклетним мотором. Ну а будь-який легковий автомобіль — це практично готова лебідка. Достатньо замінити одне з його ведучих коліс барабаном — і вийде потужний ґрунтообробний агрегат, здатний зробити за вас значну частину сільськогосподарських робіт. Ще вам знадобляться оснащений парою якорів переносний шків і, звичайно, плуг.
1 — стійка; 2 — гряділь; 3 — польова дошка; 4 — повзун; 5 — відвал; 6 — лемеш; 7 — борознаве колесо; 8 — польове колесо; 9 — рукоятка
Автомобіль ставлять неподалік від оброблюваної ділянки таким чином, щоб з водійського місця була видна вся ділянка. Одне з задніх коліс машини вивішують за допомогою домкрата і знімають, після чого під задню вісь машини підставляють триногу з регульованою опорою. Інші колеса фіксують надійними колодками, що забезпечують автомобілю нерухомість. На початку ділянки, там, де передбачається вспахати першу борозну, встановлюють переносний шків, через який пропускають капроновий або сталевий трос, і закріплюють його на рамі плуга.
Додаткове обладнання, що перетворює легковушку на трудягу-орача, можна виготовити навіть в умовах домашньої майстерні. Так, барабан лебідки можна зробити зварним. Плуг для автолебідки краще зробити за типом кінного двоколісного: він сам тримає борозну, копіюючи при цьому сусідню, пройдену раніше. Цікава конструкція плуга, розроблена Г. Одеговим з Нижнього Тагіла. Такий плуг розрахований на пласт перерізом 0,25×0,25 м, маса агрегату становить всього 13 кг.
І ще один елемент додаткового обладнання, що перетворює автомобіль на автолебідку, — це переносний шків з якірним пристроєм, призначений для зміни напрямку вектора тяги.