Современный авиамоделизм без лавсановой пленки уже немыслим: хорошее качество поверхности обшивки, несложная технология обтяжки. Каркас модели покрывается клеем, накладывается пленка, и через нее места соприкосновения с конструкцией проглаживаются горячим утюгом или паяльником со специальной насадкой. Затем этими же устройствами обшивка прогревается на свободных полях, в результате чего она натягивается. Но стоит чуть неточно подобрать температуру нагрева, как даже в таком термостойком материале образуется проплавленное отверстие.
1 — носик, 2 — корпус (жестяная банка из-под кофе), 3 — стандартный нагревательный элемент, 4 — керамический патрон, 5 — крышка от банки (вокруг патрона выполнить ряд отверстий Ø3 мм для прохождения воздуха), 6 — крышка патрона (жесть толщиной 0,5 мм), 7 — переходник к шлангу пылесоса.
В нашем кружке разработано приспособление, исключающее подобные прожоги и намного облегчающее процесс натяжки. Это — фен. Он позволяет прогревать пленку даже в труднодоступных местах; им же можно производить сушку окрашенных поверхностей, сваривать полиэтиленовую пленку.
Подача воздуха в нагреватель осуществляется от бытового пылесоса (мы используем мини-«Вихрь»), работающего в режиме нагнетания. Конструкция нагревателя ясна из рисунка.
П. КРЕХОВ, г. Челябинск
Рекомендуем почитать
БРОНЕНОСЕЦ БЕРЕГОВОЙ ОБОРОНЫ «ДЕ ЗЕВЕН ПРОВИНСИЕН»
В XVII веке флот Соединенных Провинций Нидерландов (страну чаще именовали Голландией, по названию самой большой и развитой из семи ее провинций) заслуженно считался одним из сильнейших в...
ПАЗ ПОМОГАЕТ ГНУТЬ
Заготовки из толстого листового металла (от 3 мм и выше) загибать в домашних условиях будет легче, если по линии сгиба предварительно «болгаркой» сделать надрез на глубину хотя бы в...