Приобщиться к автомоделизму в условиях летних каникул поможет достаточно простая и вместе с тем довольно удачная конструкция спортивного автомобиля. Созданная ленинградскими моделистами, она доказала свою перспективность для широкого использования в автомодельных кружках пионерских лагерей, в клубах технического творчества по месту жительства и в домашних условиях.
Контуры шаблонов кузова, приведенные на страницах журнала, нужно с помощью эпидиаскопа или по клеткам (как это делается при увеличении рисунков) перенести на картон, после чего они выкраиваются остро заточенным ножом. В соответствии с рисунком 1 боковые части 1 и 2 приклеиваются к отогнутым зубчикам деталей 6 и 7, являющихся верхней частью кузова. На боковинки кузова всей плоскостью прикрепляются облицовки 8 и 9.
Затем кончиком ножа или лезвием бритвы прорезаются боковые и передняя линии капота. Чтобы крышка не проваливалась, изнутри подклеивается рамка 10, которая и будет служить опорой для капота. Изогнутая деталь 3, являющаяся воздушным заборником, монтируется также с помощью клея на крышке в месте, обозначенном трапециевидным четырехугольником, который- можно предварительно вырезать.
Днище кузова 11 с отогнутыми краями приклеивается изнутри кузова так, чтобы оно было под пассажирской кабиной. К нему прикрепляются нижние края сидений 4 и 5, а. верхние части спинок сидений — к передней части детали кузова 6.