КМД В «ЗЕМНОМ» ВАРИАНТЕ

КМД В «ЗЕМНОМ» ВАРИАНТЕБытует такое выражение: «Лучшее — враг хорошего». Справедливо оно, однако далеко не всегда. Любому моделисту знаком один из серийных отечественных компрессионных микродвигателей — КМД-2,5. Хотя предназначен он для гоночных авиамоделей, его с успехом используют и воздушные «бойцы», и начинающие пилотажники. 

Завоевал признание КМД и у автомоделистов. Но на беговой дорожке кордодрома движки работают в более напряженном тепловом режиме, чем в воздухе, — хуже обдув. КМД начинает «капризничать», у него проявляется склонность к «задавливанию» даже при небольшом пережиме контрпоршня. И порой достаточно единственного щелчка трещотки фиксатора регулировочного винта, чтобы мотор вышел нз режима на половине дистанции.

Переделка системы регулирования степени сжатия двигателя КМД-2,5

Переделка системы регулирования степени сжатия двигателя КМД-2,5:

1 — регулировочный винт микроконтрпоршня с наружной резьбой М5Х0,5, 2 — регулировочный винт основного контрпоршня с внутренней резьбой М5X0,5 и наружной М8Х0,5 (в головке двигателя нарезается такая же резьба), 3 — промежуточная упорная шайба, 4 — контрпоршень, 5 — микроконтрпоршень.

Решение этой конструкторской задачи оказалось интересным: серийный контр-поршень оставляется; в нем по оси растачивается отверстие Ø 9 мм и в него втирается микроконтрпоршень. Управлять на деле приходится только последним. Вы скажете: но тогда почему бы просто не подложить между основным контрпоршнем и головкой набор дистанционных прокладок, подобрав однажды на тренировках их общую толщину? Но мотор изнашивается, меняется погода, меняются модели. И придется вам вновь и вновь разбирать головку и подбирать прокладки. Все это не потребуется, если сделать винт в винте, точно так же, как и контрпоршень в контрпоршне! Остается возможность любой регулировки, грубой и точной. При любых условиях можно образовать камеру сгорания наивыгоднейшей формы.

Рекомендуем почитать

  • SKODA 706 MT4 (1969 г.)SKODA 706 MT4 (1969 г.)
    Новое национальное предприятие LIAZ (Чехословакия), сохранившее прежнюю марку Skoda, в 1951 году приступило к выпуску семитонных грузовых автомобилей Skoda 706 R. В результате постепенной...
  • Создание мастерской моей мечты!Создание мастерской моей мечты!
    Вы всегда хотели создать себе место, где можно было бы работать своими руками, ремонтировать сантехнику, электрику?... Бесспорно, для решения бытовых вопросов лучше обратиться в...
Тут можете оценить работу автора: