НА ВЗЛЕТЕ — РАКЕТОПЛАН

Предлагаемая вниманию читателей модель класса S4B (ракетопланы) спроектирована известным советским спортсменом А. Коряпиным по распространенной аэродинамической схеме «утка». Она переводится с режима планирования на парашютирование (принудительная посадка) благодаря отклонению переднерасположенного стабилизатора в вертикальное положение.

Основу силовой схемы ракетоплана образует центральная балка крыла. Она трубчатая, отформована из углеволокна на оправке Ø 3 мм и состоит из двух частей. В месте разъема заделан пружинный шарнир из проволоки ОВС Ø 0,7 мм. К свободным концам шарнира прикреплены боковые балки, также отформованные из углеволокна на круглой конусной оправке с наибольшим диаметром 3 мм. Угол стреловидности крыла — 110°.

Модель ракетоплана А. Коряпина:

1 — головной обтекатель, 2 — нить-фиксатор угла установки стабилизатора, 3 — боковая балка стабилизатора, 4 — центральная балка стабилизатора, 5 — ограничитель отклонения стабилизатора, 6 — резиновая нить детермализатора, 7 — боковая балка крыла, 8 — центральная балка крыла, 9 — хвостовой пыж, 10 — пружинный шарнир крыла, 11 — пружинный шарнир стабилизатора, 12 — фитиль, 13 — направляющее кольцо, 14 — стабилизатор, 15 — переходная втулка, 16 — корпус носителя, 17 — шарнир навески стабилизатора.

К центральной балке на расстоянии 12 мм от стыка ее двух частей шарнирно подвешивается центральная балка стабилизатора, выполненная по аналогичной технологии. Ее передний конец несет пружинный шарнир из проволоки ОВС Ø 0,6 мм. С его помощью навешиваются боковые балки стабилизатору также отформованные из углеткани. Угол стреловидности — 90°.

В носовой части модели вклеен головной обтекатель, хвостовая несет пыж. Для отклонения стабилизатора к центральной балке сверху привязывают резиновую нить.

Угол установки стабилизатора равен приблизительно 5°. При регулировке модели его подбирают, изменяя длину нитки-фиксатора.

Обшивка крыла и стабилизатора — лавсановая пленка толщиной 20 мкм. Масса модели — 11 г.

Носитель ракетоплана выполнен из двух стеклопластиковых трубок диаметром 13 и 18 мм. Надо отметить, что переход к увеличенному сечению корпуса необходим только для приведения модели в соответствие с требованиями правил. Толщина стенки трубки-насадки около 0,15 мм. Масса носителя 20 г. Модель снаряжается двигателем МРД 10-10-4 с диаметром корпуса 12 мм.

В. ОЛЬГИН