ПРОФИЛЬ - ДЕЛО ТОНКОЕ

ПРОФИЛЬ — ДЕЛО ТОНКОЕ

Правильный подбор профиля для свободнолетающей авиамодели — важнейший фактор достижения хороших летных качеств крылатого аппарата. Исходя из многолетнего опыта работы кружка краевой станции юных техников, предлагаем для воспроизведения целый ряд испытанных и отлично зарекомендовавших себя сечений для спортивных планеров-парителей.

Вариант № 1 подходит для условий тихой безветренной погоды и для моделей площадью 32—34 дм2 при удлинении крыла 13—15. При силе ветра 3—5 м/с и удлинении крыла 11—13 рекомендуются профили № 2 и 3. Варианты № 4 и 5 специально предназначены для тренировочных аппаратов с малым удлинением или же для условий сильно порывистого ветра.

Для небольших планеров, имеющих несущую площадь 17—19 дм2 (школьного подкласса), хорошо подходят профили № 6—9. При этом вариант № 6 в основном применяется для учебно-тренировочных моделей, а остальные — для чисто спортивных. Стабилизаторы же всех планеров делаются по схемам № 10-12.

В. ПЕТРОВ,

Хабаровск

(Окончание — в следующем номере)

Рекомендуем почитать

  • «ЛОЦМАН» ДЛЯ СМЕКАЛИСТЫХ«ЛОЦМАН» ДЛЯ СМЕКАЛИСТЫХ
    Мне выдали патент № 1716953 на изобретение игры-головоломки «Лоцман». Предлагаю эту игру читателям журнала. Надеюсь, она многих заинтересует. От известной игры «15» она отличается не...
  • СТРАТОСФЕРНЫЕ LANCIAСТРАТОСФЕРНЫЕ LANCIA
    Полвека назад началось серийное производство первого в мире специально спроектированного раллийного автомобиля - Lancia Stratos. Карьера спорткара была недолгой, но яркой! Его выпускали...