Мы вынуждены исказить текст в ответ на заблокированную вами рекламу.
Друзья! Проект modelist-konstruktor.com существует благодаря рекламе. Просьба добавить сайт в исключения блокировщика и обновить страницу.

РАКЕТА СО СТРИМЕРОМ

РАКЕТА СО СТРИМЕРОМКонструкция спортивных моделей ракет со стримером класса Б6А традиционна. Спортсмены-ракетомоделисты не раз отмечали, что модели этого класса приблизились к своего рода оптимуму. И теперь многое зависит от качества изготовления и сборки их узлов. Предлагаемая модель, выполненная с учетом этих требований, может показать высокие результаты на соревнованиях.

Ее корпус сделан из двух слоев стеклоткани толщиной 0,1 мм, пропитанной эпоксидной смолой. Три стабилизатора из бальзы толщиной 1,5 мм (к концу толщина уменьшена до 0,3 мм) смонтированы на корпусе на той же смоле, по контуру они окантованы ниткой № 45. Направляющие кольца — из дюралюминиевой фольги толщиной 0,1 мм. Головной обтекатель выточен из бальзы.

Рис. 1. Модель класса Б6А

Рис. 1. Модель класса Б6А:

1 — головной обтекатель, 2 — корпус, 3 — нить крепления корпуса с тормозной лентой, 4 — направляющее кольцо, 5 — стабилизатор.

Тормозная лента (стример) — из лавсановой пленки, сложенной «гармошкой». Масса ленты 3 г, ее размеры 100X1000 мм. Нить крепления стримера к корпусу — из шелка.

Рис. 2. Модель на спуске

Рис. 2. Модель на спуске:

1 — корпус ракеты, 2. 5 — нити крепления тормозной ленты к корпусу. 3 — амортизационная резина, 4 — головной обтекатель, 6 — тормозная лента.

Двигатель фиксируется в корпусе деревянной шпилькой. Масса модели без МРД равна 6 г. Микроракета такой конструкции достаточно прочна, и ее можно использовать многократно.

В. ГАВРИЛОВ

Рекомендуем почитать

  • ИНСТРУМЕНТАЛЬНОЕ .. . ОГОЛОВЬЕИНСТРУМЕНТАЛЬНОЕ .. . ОГОЛОВЬЕ
    Представителям многих профессий в определенных ситуациях, что называется, рук не хватает. Выходят из таких ситуаций по-разному. Например, сапожник держит гвозди в зубах, продавец —...
  • СКВОЗНЯК НЕ СТРАШЕНСКВОЗНЯК НЕ СТРАШЕН
    При утеплении входной двери труднее всего заделать щель со стороны крепления петель. Вместе с тем есть простой способ воспрепятствовать потоку воздуха между дверью и косяком: достаточно...
Тут можете оценить работу автора: