СТАРТ В ПОЛЕТЕ

СТАРТ В ПОЛЕТЕПредлагаемая спаренная схематическая модель изготовлена в авиамодельной лаборатории станции юных техников города Никополя. Конструктивно она представляет собой «авиаматку», состоящую из носителя-планера и прикрепленной к носителю специальными замками резиномоторной модели самолета.

Для ускорения отделения модели самолета от планера-носителя служит резинка 9, натягиваемая перед запуском. Подобно катапульте, эта резинка «выстреливает» модель самолета вперед и вверх. Одновременно освобождается складной винт модели самолета, и она летит самостоятельно.

Планер-носитель. Фюзеляж — сосновая рейка сечением 10Х10 мм, в носовой части укреплен передний узел стыковки из двух фанерных пластин и стальной вилки. В хвостовой части снизу крепятся стабилизатор и киль, изготовленные из сосновых стрингеров. Второй узел крепления модели самолета выполнен из стальной проволоки Ø2 мм. Крыло — прямоугольной формы в плане с закругленными консолями, передняя и задняя кромки — переменного сечения — из сосны; нервюры — из липы. Крыло присоединено к нижней плоскости рейки-фюзеляжа резинкой, и может перемещаться в процессе регулировки.

Крючок для буксировки «авиаматки» — из стальной проволоки, профилирован, закреплен на расстоянии 1/3 хорды от передней кромки.

СТАРТ В ПОЛЕТЕ

СТАРТ В ПОЛЕТЕ

1 — подшипник (жесть); 2 — ступица (ОВС Ø 2 мм); 3 — лопасти винта (липа); 4 — ось винта (ОВС Ø 2 мм); 5 — резиномотор; 6 — рейка-фюзеляж модели самолета (сосна); 7 — киль; 8 — стабилизатор; 9 — выстреливающая резинка; 10 — передняя кромка крыла; 11 — задняя кромка; 12 — нервюры; 13 — резинка крепления крыла; 14 — кабанчик крыла; 15 — стойки кабанчика 16 — фиксирующая вилка (ОВС Ø 2 мм); 17 — пластины стыковки (фанера); 18 — рейка-фюзеляж планера-носителя (сосна); 19 — крючок для буксировки (ОВС Ø 2 мм).

По конструкции модель самолета аналогична планеру-носителю. Винт — складывающийся, двухлопастной, Ø 320 мм. Лопасти — из липы, крепятся на штанге из проволоки ОВС Ø 2 мм. В сложенном виде винт фиксируется вилкой планера-носителя.

Модель самолета удерживается на планере-носителе передним стыковочным узлом и резиновой нитью, причем сила натяжения ее (F1) должна быть больше силы натяжения «выстреливающей» резинки (F2). Модель запускается на леере, перед запуском поджигается фитиль, рассчитанный на 30—40 сек. горения.

А. ПЕРЕПАДЯ

Рекомендуем почитать

  • ИЛЬЮШИН Ил-28ИЛЬЮШИН Ил-28
    Проектирование в ОКБ С.В.Ильюшина нового фронтового реактивного бомбардировщика с максимальной скоростью 900 км/ч и дальностью полета 2000 км велось в инициативном порядке. Самолет,...
  • МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1999-01МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1999-01
    В НОМЕРЕ: Общественное КБ: И.Карамышев. Что за сани - едут сами! (1). Малая механизация: В.Лебедев. Бесшумная пила (6); С.Калашников. Воскотопке - надежное электропитание (8);...
Тут можете оценить работу автора:

Оставьте комментарий