Мы вынуждены исказить текст в ответ на заблокированную вами рекламу.
Друзья! Проект modelist-konstruktor.com существует благодаря рекламе. Просьба добавить сайт в исключения блокировщика и обновить страницу.

НА ВЗЛЕТЕ – РАКЕТОПЛАН

НА ВЗЛЕТЕ - РАКЕТОПЛАНПредлагаемая вниманию читателей модель класса S4B (ракетопланы) спроектирована известным советским спортсменом А. Коряпиным по распространенной аэродинамической схеме «утка». Она переводится с режима планирования на парашютирование (принудительная посадка) благодаря отклонению переднерасположенного стабилизатора в вертикальное положение.

Основу силовой схемы ракетоплана образует центральная балка крыла. Она трубчатая, отформована из углеволокна на оправке Ø 3 мм и состоит из двух частей. В месте разъема заделан пружинный шарнир из проволоки ОВС Ø 0,7 мм. К свободным концам шарнира прикреплены боковые балки, также отформованные из углеволокна на круглой конусной оправке с наибольшим диаметром 3 мм. Угол стреловидности крыла — 110°.

Модель ракетоплана А. Коряпина.

Модель ракетоплана А. Коряпина:

1 — головной обтекатель, 2 — нить-фиксатор угла установки стабилизатора, 3 — боковая балка стабилизатора, 4 — центральная балка стабилизатора, 5 — ограничитель отклонения стабилизатора, 6 — резиновая нить детермализатора, 7 — боковая балка крыла, 8 — центральная балка крыла, 9 — хвостовой пыж, 10 — пружинный шарнир крыла, 11 — пружинный шарнир стабилизатора, 12 — фитиль, 13 — направляющее кольцо, 14 — стабилизатор, 15 — переходная втулка, 16 — корпус носителя, 17 — шарнир навески стабилизатора.

К центральной балке на расстоянии 12 мм от стыка ее двух частей шарнирно подвешивается центральная балка стабилизатора, выполненная по аналогичной технологии. Ее передний конец несет пружинный шарнир из проволоки ОВС Ø 0,6 мм. С его помощью навешиваются боковые балки стабилизатору также отформованные из углеткани. Угол стреловидности — 90°.

В носовой части модели вклеен головной обтекатель, хвостовая несет пыж. Для отклонения стабилизатора к центральной балке сверху привязывают резиновую нить.

Угол установки стабилизатора равен приблизительно 5°. При регулировке модели его подбирают, изменяя длину нитки-фиксатора.

Обшивка крыла и стабилизатора — лавсановая пленка толщиной 20 мкм. Масса модели — 11 г.

Носитель ракетоплана выполнен из двух стеклопластиковых трубок диаметром 13 и 18 мм. Надо отметить, что переход к увеличенному сечению корпуса необходим только для приведения модели в соответствие с требованиями правил. Толщина стенки трубки-насадки около 0,15 мм. Масса носителя 20 г. Модель снаряжается двигателем МРД 10-10-4 с диаметром корпуса 12 мм.

В. ОЛЬГИН

Заметили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам.

Рекомендуем почитать

  • МОТОРНЫЙ ДЕЛЬТАПЛАНМОТОРНЫЙ ДЕЛЬТАПЛАН
    Этот дельтаплан по виду совсем несложен. Внешне он напоминает бумажного голубя. Но за кажущейся простотой скрывается точный расчет....
  • МОТОНАРТЫ ОТ «А» ДО «Я»МОТОНАРТЫ ОТ «А» ДО «Я»
    Что должен знать любитель, принимающийся за создание «зимнего мотоцикла»? Типовая конструкция (рис. 1). Обратите внимание на необходимость как можно ниже расположить центр тяжести и...
Тут можете оценить работу автора:

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: