МиГ-27

МиГ-27

МиГ-27Самолёт МиГ-27 с лазерной прицельной системой «Кайра» создан на базе истребителя-бомбардировщика МиГ-23БК. В отличие от предшественника, его воздухозаборники стали нерегулируемыми. Первый полёт самолёта состоялся в 1975 г. МиГ-27К стал одним из первых носителей высокоточного оружия ракет класса «воздух — земля» с телевизионной (Х-29Т) и лазерными (Х-29Л, Х-25МЛ) системами наведения, а также корректируемых бомб КАБ-500Л и КАБ-500КР. Для борьбы с РЛС противника предназначаются ракеты Х-27ПС (в дальнейшем — Х-25МП). 

Як-130

Як-130

Як-130Самолет Як-130 предназначен для замены основного УТС отечественных ВВС Л-39. Первый полет на двухместном самолете Як-130Д («Демонстратор») с двумя двигателями РД-35 состоялся 25 апреля 1996 года. На серийных Як-130 установили новые двигатели АИ-222-25 тягой по 2500 кгс и реализовали полностью цифровой «борт». Як-130 оснащен комплексной цифровой электродистанционной системой управления, позволяющей в учебных целях изменять его характеристики устойчивости и управляемости в зависимости от типа имитируемого самолета.

SEA KING HAS. Mk.1

SEA KING HAS. Mk.1

SEA KING HAS. Mk.1В 1959 году английская фирма Wesland получила лицензию на постройку вертолета S-61 конструкции И.Сикорского, на базе которого впоследствии было создано несколько модификаций. Одной из них стал разработанный для британского королевского флота противолодочный вертолет SEA KING HAS.Mk.1. Оснащенный британскими двигателями и оборудованием, он предназначался для самостоятельного, без связи с кораблем базирования, поиска и уничтожения подводных лодок. Палубный вариант SEA KING HAS.Mk.1 оборудовался складываемым хвостовым обтекателем для облегчения размещения на кораблях.

MESSERSCHMITT Bf 110

MESSERSCHMITT Bf 110

MESSERSCHMITT Bf 110Прототип этого дальнего двухмоторного ночного истребителя бомбардировщиков поднялся в воздух в мае 1936 года. Первым серийным самолетам стал Bf 110С, оснащенный 1100-сильными двигателями фирмы Daimler-Benz DB 601А с непосредственным впрыском топлива. На базе этой машины выпускались также истребители-разведчики С-5, истребители-бомбардировщики С-7 и ряд других модификаций.

AS-332 SUPER PUMA

AS-332 SUPER PUMA

AS-332 SUPER PUMAAerospatiale SNI — ведущая вертолетостроительная фирма Франции — была образована в 1970 году в результате слияния нескольких компаний. Разработка вертолета AS-332 SUPER PUMA была начата в 1974 году на базе AS-330 PUMA. Первый полет новой машины совершен в сентябре 1978 года, а ее серийный выпуск начался в феврале 1980 года. Вертолет производился в гражданском и военном вариантах.

«Мираж IV»

«Мираж IV»

«Мираж IV»«Мираж IV» создавался во Франции как один из элементов ядерной триады. Опытный самолёт поднялся в воздух в июне 1959 года. Производился на фирме «Дассо Авиасьон» в 1963 -1968 годах, всего построено 66 штук в вариантах ядерного бомбардировщика и разведчика.

Т-28 «Троян»

Т-28 «Троян»

Т-28 «Троян»Учебно-тренировочный самолет Т-28 «Троян» разработан компанией «Норт-Америкен» для замены Т-6 «Тексан». Первый полет его прототипа ХТ-28 состоялся 26 сентября 1949 г.: в серийном производстве получил обозначение Т-28А. Двухместный самолет представлял собой свободнонесущий низкоплан с убирающимся трехопорным шасси. Построено 1194 машины, включая варианты Т-28В и Т-28С с тормозным гаком и предназначавшиеся для обучения посадке на палубу авианосцев.

КАМОВ Ка-15М

КАМОВ Ка-15М

КАМОВ Ка-15МПервый экспериментальный вертолет соосной схемы конструкции Н.И.Камова, возглавлявшего в ту пору Бюро новой техники ЦАГИ, поднялся в воздух в 1947 году. В 1948 году Н.И.Камов продолжил работу в качестве главного конструктора специализированного ОКБ. А уже в 1953 году там был построен и испытан вертолет, ставший этапным для ОКБ,— Ка-15. Это был двухместный аппарат соосной схемы с двигателем АИ-14В мощностью 255 л.с. конструкции А.И.Ивченко.

МАРТИН B-10/B-12

МАРТИН B-10/B-12

МАРТИН B-10/B-12В начале 1930-х гг. в США появились бомбардировщики нового поколения — скоростные цельнометаллические двухмоторные свободнонесущие монопланы с убирающимся шасси. По скорости они опережали тогдашние истребители-бипланы. Самым удачным стал Мартин 139.

VOUGHT F4U-1D CORSAIR

VOUGHT F4U-1D CORSAIR

VOUGHT F4U-1D CORSAIRВ конкурсе на создание одноместного палубного самолета-истребителя, объявленного в феврале 1938 года флотом США, приняли участие сразу три самолетостроительные фирмы — Vought, Bell и Grumman. Рассмотрев представленные проекты, комиссия остановилась на истребителе фирмы Vought.