Автомотосервис

Почему китайские шины для грузовиков дешевле европейских?

19.07.2016

Почему китайские шины для грузовиков дешевле европейских?На многих китайских заводах, занимающихся производством автомобильной резины, применяется самое современное оборудование из Европы либо Японии, а изготавливаемая продукция успешно конкурирует с аналогичными товарами европейского производства. Однако цена китайских покрышек существенно ниже их аналогов из Европы, что и настораживает людей, привыкших ассоциировать дешёвые товары с низкосортными.

 

Шины для грузовиков, производимые в Поднебесной, приобрели в мире не слишком хорошую репутацию. Однако это вовсе не означает, что все предназначенные для грузовых автомобилей китайские шины являются низкокачественными. Но по отношению к шинам, изготовленным в Поднебесной, данный стереотип неверен, так как ценообразование в Китае формируется несколько иначе, чем в Европе. Так как, если европейские и американские производители инвестируют солидные средства в разработку новых идей, то китайские лишь изготавливают точные копии товаров известных производителей, не неся дополнительных затрат и не повышая стоимость готовой продукции с целью их компенсации. Естественно, такой подход более разумный с точки зрения экономии средств, учитывая ещё и тот факт, что средняя зарплата в Китае значительно ниже европейской. Кроме того, лояльная налоговая политика Поднебесной, позволяющая производителям получать поддержку от государства, также способствует тому, что те имеют возможность поставлять на рынок свои товары по достаточно низкой стоимости. И данное обстоятельство стало причиной того, что китайские покрышки установлены на 20-25% всех существующих в мире грузовиков.

 

Что же до того, насколько соответствует качество шин из китая общепринятым мировым стандартам, это вопрос спорный, так как производители покрышек выпускают товары двух видов – один для реализации на внутреннем рынке, другой на экспорт. И качество их неодинаково, так как шины, изготавливаемые на экспорт, делают такими, чтобы они соответствовали требованиям качества именно того государства, в которое они поставляются. А вот шины для внутренних покупателей могут быть менее качественными (с точки зрения европейцев), так как в Поднебесной иные стандарты. Впрочем, иногда в Россию по серым схемам проникают и те покрышки, которые предназначались для реализации исключительно на внутренних рынках Поднебесной, дешёвые и менее долговечные, чем дорогие европейские.

 

Популярнейшими китайскими фирмами, ежегодно штампующими десятки тысяч покрышек для нужд отечественных и зарубежных грузовиков, являются Aeolus, Triangle, Hifly.

 

С. РОМАНОВ





Рекомендуем почитать
  • «ЛУКОВЧОНОК» — ШКОЛЬНЫЙ ТРАКТОР

    «ЛУКОВЧОНОК» — ШКОЛЬНЫЙ ТРАКТОРХарактерную тенденцию наглядно выявил проходивший летом 1978 года VI Всероссийский слет юных рационализаторов и конструкторов: во многих сельских школах ребята активно занялись механизацией труда на своих учебных участках. На слет, посвященный 60-летию Ленинского комсомола, юные техники из многих областей и, республик привезли всевозможные механизмы и машины, облегчающие сельский труд. От мотокосилок и мототяпок до малогабаритных тракторов самых различных схем и конструкций — таков диапазон нынешних увлечений учащихся сельских (да и не только сельских!) школ.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.