Автосалон

FERRARI 512 BB (1976)

26.12.2016

FERRARI 512 BB (1976)Прототип автомобиля 512 ВВ фирма Ferrari впервые показала в 1971 г. на Туринском автосалоне. Конструкция автомобиля была весьма необычной для этой компании и содержала немало новинок. Впервые на серийной модели силовой агрегат с противолежащими цилиндрами (boxer) находился в пределах базы, за креслами водителя и пассажира. Впервые четыре распредвала мотора приводили во вращение не цепи, а зубчатые ремни, впервые двигатель с двенадцатью цилиндрами получился очень компактным, а центр тяжести автомобиля столь низким.

 
Выпуск машины начался после тщательных испытаний в 1976 г. FERRARY 512 ВВ получил заслуженное признание у ценителей этой марки. Отличную управляемость обеспечивали грамотная развесовка и независимые многорычажные пружинные подвески. Максимальная скорость модифицированных версий постепенно росла. В 1976 г. на FERRARY 512 ВВ стали устанавливать более мощный двигатель с рабочим объемом 5,0 л, колею и внешние габариты несколько увеличили. С 1981 г. автомобили этой марки выпускали с системой электронного впрыска топлива, сменившей карбюраторную.
 
Перед заменой в 1984 г. на модель TESTAROSSA основные параметры FERRARY 512 ВВ выглядели так: мощность мотора — 340 л.с., скорость 275 км/ч. Все колеса оснащались дисковыми вентилируемыми тормозами. Конструкция новых широкопрофильных шин MICHELIN серии TRX обеспечивала отличное сцепление с асфальтом.
 
Модель фирмы Bburago в масштабе 1:24, весьма точно воспроизводящая FERRARY 512 ВВ 1976 г., имеет две открывающиеся двери и капот двигателя с петлями, расположенными у задних фонарей.




Рекомендуем почитать
  • AUDI TT 3.2 QUATTRO

    AUDI TT 3.2 QUATTROAUDI TT 3.2 QUATTROУ этой машины коэффициент лобового сопротивления — 0,32, компактный двигатель мощностью 250 л.с. и полный привод! Помимо этого, машина укомплектована трансмиссией DSG, состоящей из двух автоматизированных механических КПП, каждая из которых имеет свое сцепление. Такая коробка (ее называют преселективной) позволяет передавать поток мощности от двигателя к колесам без его прерывания в момент переключения.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.