Конвейер МК

РАДАР-ДЕТЕКТОР

02.01.2017

РАДАР-ДЕТЕКТОР+ВИДЕО. Как правило, такими радарами пользуется полиция. С их помощью полицейские отлавливали любителей быстрой езды еще в 50-х. Радар направляется на автомобиль, посылает сигнал и анализирует ответный сигнал, чтобы определить скорость движения и уже через несколько минут вы слышите звук приближающейся полицейской сирены.

 

Если вы превысили скорость, полиция сможет зафиксировать номер вашей машины, и все это благодаря радару. Если его точно навести на машину, то скорость определяется с точностью до км/ч, но конечно вы всегда можете поспорить с офицером полиции. Чтобы сделать радар-детектор, необходим многожильный провод, очень длинный. Валики распрямляют его, автоматические лезвия разрезают его по длине и снимают пластиковую оболочку. После того как провода обнажены, их можно подключать к металлическим контактам. Техник соединяет оголенный провод и контакт, а станок сплющивает их вместе. Затем они собираются в отдельные системы, которые будут подсоединены к шнуру питания и порту связи. Техник вставляет провода в пластиковый соединительный проводник, чтобы потом было их легко подключить к монтажной плате.

 

РАДАР-ДЕТЕКТОР

 

Это маленькое устройство посылает и принимает микроволны. Именно оно посылает радиоволны сверхвысоких частот к движущимся автомобилям и ловит их, когда они отражаются. Красные провода будут снабжать устройство мощностью, а по белым проводам будет идти ответный сигнал радара. Эта диэлектрическая пластиковая антенна будет ловить луч радара. Устройство прикрепляется к антенне в форме воронки с задней стороны. Затем провода припаиваются к монтажной плате. Они будут обеспечивать ее мощность, по другим будут идти ответные сигналы для анализа.

 

Монтажная плата поменьше будет преобразовывать мощность от полицейской машины для работы радара-детектора. Изоляционная металлическая пластина защитит устройство от возможных помех, например производимых радио. Техник фиксирует ее с помощью кабельных стяжек, и теперь радар готов.

 

РАДАР-ДЕТЕКТОР

 

Далее переходим к дисплею и кнопкам управления. Клавиатура фиксируется на маленькой монтажной плате, прямо под цвет рассеивающим окошком дисплея. Программное обеспечение помещается в пластиковую лицевую панель и фиксируется шурупами. Для обеспечения дополнительной защиты от электрических помех, лицевая панель отделана металлом. Приборную панель подключают к монтажной плате, чтобы проверить все ли работает. Все кнопки клавиатуры проверяются на предмет того, как они отображаются на экране.

 

Этот станок придает расплавленному пластику нужную форму. На поясе у техника надет разрядник, который гасит любое статическое электричество, исходящее от тела и защищает чувствительные электрические компоненты. Поэтому его не снимают на протяжении всего процесса сборки. Две механические монограммы соединяются вместе, при этом важно их точно состыковать, так как одна будет приводить в действие другую. Дисплей через проводник подключается к одной из механических монограмм, затем они помещаются в корпус.

 

РАДАР-ДЕТЕКТОР

 

Радар-детектор включают в электросеть, чтобы протестировать. Техник прикасается к антенне эталонным генератором стабильной частоты. Радар реагирует на нее так же, как он отреагировал бы на движущийся автомобиль. Все работает хорошо и можно установить выключатель. Радар помещается в корпус и прикручивается болтами, наклеивается этикетка с серийным номером и прочей информацией. В последнем тесте радар-детектор подключают к компьютеру и направляют в камеру. Оттуда посылаются сигналы, симулирующие эффект движущегося автомобиля и компьютер анализирует результаты, полученные с радара. Достаточно взглянуть на модель радара 35-летней давности, чтобы понять как далеко вперед продвинулись технологии. Они всегда на страже, если вы решите поддать газу.

 

 

С. РОМАНОВ, по материалам научно-популярной передачи «Как это работает?»





Рекомендуем почитать
  • БЕТОННАЯ ЧЕРЕПИЦА

    БЕТОННАЯ ЧЕРЕПИЦА+ВИДЕО. В странах с умеренным климатом крыши часто делают из черепицы, она часто имеет закругленную форму в глиняный цвет, что типично для средиземноморской температуры. Сегодня бетонные черепицы имеют широкий выбор цвета, оформление от классического до современного.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.