Малая механизация

«САМОСВАЛЬНАЯ» БЕТОНОМЕШАЛКА

10.07.2015
«САМОСВАЛЬНАЯ» БЕТОНОМЕШАЛКАПочти каждому кто затевал стройку, приходилось замешивать раствор и бетон. Эта работа требует значительных физических усилий, а поэтому все, кто как может, пытаются механизировать этот вид работ. А если их объём довольно большой, то бетономешалка с хорошей производительностью в этом деле - незаменимая вещь!
 
Вот поэтому лет 12 назад я решил собрать себе такого «помощника». Только хотелось, насколько это возможно, упростить конструкцию и сделать её мобильной! То есть чтобы бетономешалку можно было без посторонней помощи устанавливать для работы в наиболее удобных местах, а также перемещать с места на место и после выполнения работ перекатить её в укромный уголок участка или в гараж.
 
Сначала предполагал изготовить основной рабочий орган - смеситель из 200-литровой металлической бочки. И тут совершенно кстати знакомый предложил «грушу» (смеситель) от старой бетономешалки объёмом около 560 л. Также в наличие имелись два колеса со ступицами от сельхозмашин (модель В19-АМ), ранее очень популярные у «самодельщиков». Двигатель предполагалось использовать электрический (в основном), но с возможностью замены его на бензиновый. Приблизительно прикинув по мощности используемые двигатели в таких же бетономешалках, остановился на 3-киловаттном, трёхфазном с 1000 об/мин. Такой мощности должно было хватить даже с небольшим запасом для работы бетономешалки в рабочем режиме без нагрева двигателя. Трансмиссию для вращения «груши» было решено сделать на двухступенчатой цепной передаче с четырьмя звёздочками: z1=11 зубьев - от мотороллера «Муравей»; z2=40 зубьев - от сельхозмашин; z3=11 зубьев - от мотороллера «Муравей»; z4= 75 зубьев - от сельхозмашин; итого 40/11=3,64 и 75/11=6,82. И тогда: 1000 об/мин/3,64/6,82= 40 об/мин. Сама цепь использована от мотороллера «Муравей». Звёздочка z4 установлена непосредственно на валу рабочего органа - «груши». Две звёздочки z2 и z3 расположены на одном валу, который установлен в опорный подшипник в корпусе от сельхозмашин, а звёздочка - на валу двигателя. Подшипники вала «груши» - обычные шариковые закрытые, те, что подошли по размеру на посадочные места вала. Один из них установлен в стальной опорный корпус от сельхозмашин, подошедший по размеру под подшипник, а второй корпус найти не удалось, так как подшипник был больше по размеру, и его пришлось изготовить отдельно.
 
«Самосвальная» бетономешалка: основные геометрические размеры
 
«Самосвальная» бетономешалка: основные геометрические размеры
 
Рама бетономешалки изготовлена в основном из металлических уголков размерами: 40x40x4 мм, 50x50x5 мм, 30x30x4 мм и стальных водопроводных труб диаметром 27 мм. Ось колёс изготовлена из металлической водопроводной трубы диаметром 50 мм, к которой приварены с обеих сторон оси цапфы колеса.
 
При компоновке бетономешалки уж очень не желательно было делать механизм по «перевороту» «груши». А ещё и исходя из опыта многочисленных бетонных работ, по возможности, хотелось горловину «груши» опускать как можно ниже к поверхности «земли», так как загружать строительных материалов в бетономешалку приходилось довольно много. Объёмы переваливаемых материалов за день получаются значительные, а сокращая высоту поднятия материалов - сокращаются трудозатраты. Исходя из вышеперечисленных задач, спроектировал и построил описываемый аппарат.
 
Такая бетономешалка устанавливается непосредственно у места заливки бетона, запускается и в неё загружаются строительные компоненты. У меня запуск осуществляется от трёхфазной сети через трёхфазный включатель.
 
После того как смесь перемешана, бетономешалка останавливается и наклоняется, и в таком положении выливается готовый раствор в ванну (окорёнок). Наклонять для разгрузки бетономешалку не трудно, так как центр её массы находится приблизительно над осью с колёсами, когда она находится в «горизонтальном» положении, поэтому прилагаемое усилие небольшое.
 
Для транспортировки бетономешалке придают горизонтальное положение, и, толкая за ручки, её можно перекатывать в любое место. Мне перевозить на большие расстояния её не приходилось, но при необходимости нетрудно прицепить, например, к телеге с мотоблоком.
 
Положение бетономешалки при вываливании готовой смеси
 
Положение бетономешалки при вываливании готовой смеси
 
Предполагалось также использовать двигатель от бензопилы «Урал-2»: бывают такие случаи, когда необходимо заливать бетон на довольно удалённом расстоянии от источника тока, а электрического кабеля не хватает. Ещё и поэтому была сделана цепная трансмиссия. Только использовать двигатель от бензопилы пока не требовалось, но если понадобится, то и это возможно.
 
Этой бетономешалкой было замешано при строительстве более 40 м3 бетона и раствора.
 
Из недостатков: для такой ванны не хватает немного высоты колёс бетономешалки (около 5 см), поэтому используется подиум, хотя если убрать ограничитель под грушей (в нём нет особой необходимости), то всё встанет на свои места! Ну и по ширине: не во все двери этот агрегат может пройти, так как проёмы обычно составляют 70 - 80 см. Так что кто будет делать подобную бетономешалку, определитесь: для каких работ она вам может понадобиться! Основные размеры бетономешалки приведены на рисунке.
 
Рама изображена в упрощённом варианте, так как подрамник был взят с какой-то конструкции, сваренной из уголка размерами 40x40x4 мм, впоследствии был доварен и усилен уголком размерами 50x50x5 мм.
 
При установке оси колёс подложите под подрамник трубу на ровном полу и примерно определите точки равновесия, к этим точкам и подварите ось для крепления колёс.
 
Желаю всем, кто затеял стройку, - удачи!
 
Д. СЛОНОВ, р.п. Родино, Алтайский край




Рекомендуем почитать
  • ПРИЦЕП ДЛЯ МОТОЦИКЛА

    ПРИЦЕП ДЛЯ МОТОЦИКЛАМногие владельцы мототехники стремятся как можно более эффективно использовать имеющиеся у них транспортные средства. При возведении различных строений, облагораживании садовых участков и при выполнении других хозяйственных работ возникает необходимость в перемещении различных грузов на небольшие расстояния. В ряде случае справиться с подобной задачей под силу мотоциклу с боковым прицепом. С его помощью можно значительно расширить ассортимент надлежащих работ: перевозить песок, гравий, пиломатериалы, сено, бытовые отходы и т.д. Оптимальным решением можно считать одноосный прицеп простейшей конструкции. На страницах журнала не раз приводились описания подобных устройств. Многие самоделки имели оригинальное конструктивное решение.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.