ОТ МИКРОСХЕМ — К ПАЙКЕ КАСТРЮЛЬ

ОТ МИКРОСХЕМ -К ПАЙКЕ КАСТРЮЛЬНередко бывает тан, что мощности имеющегося в вашем распоряжении паяльника «чуть-чуть не хватает», чтобы накрепко соединить между собой крупные детали или, скажем, залатать дно у прохудившейся кастрюли. Даже предварительный нагрев на плите не помогает — пайка получается некачественной, рыхлой.

Для таких случаев можно изготовить к паяльнику дополнительный стержень. С утолщенной рабочей частью, длина которой должна быть в 2—2,5 раза меньше прежнего, «штатного», стержня, а диаметр, соответственно, больше (см. рис.). Расчеты (да и сама практика) свидетельствуют, что это равноценно «увеличению» мощности паяльника процентов на 20. Причем без дополнительного расхода электроэнергии!

Переоборудование маломощного паяльника для работы с «крупногабаритными деталями и узлами»:

1 — корпус электропаяльника с находящимся в нем нагревательным элементом, 2 — новый стержень (укороченный, с утолщенной головкой и увеличенным жалом), 3 — «штатный» стержень паяльника.

Н. ФЕДОТОВ

Рекомендуем почитать

  • «ЛАСТОЧКА» — КАТЕР-АМФИБИЯ«ЛАСТОЧКА» — КАТЕР-АМФИБИЯ
    В ПРЕДЫДУЩЕМ НОМЕРЕ МЫ ПРИВЕЛИ ТЕХНИЧЕСКУЮ ХАРАКТЕРИСТИКУ АМФИБИИ «ЛАСТОЧКА» И ПОКАЗАЛИ РАСПОЛОЖЕНИЕ ЕЕ УЗЛОВ И АГРЕГАТОВ. ОСТАНОВИМСЯ ПОДРОБНЕЕ НА ОСНОВНЫХ ДЕТАЛЯХ МАШИНЫ. КОРПУС...
  • ЛОДКА-ПЛЕТЕНКАЛОДКА-ПЛЕТЕНКА
    Одна из главнейших задач конструктора любого транспортного средства — сделать его возможно более легким. Разумеется, не в ущерб жесткости и прочности. ...
Тут можете оценить работу автора: