В мире моделей
ПОД ЛЮБЫМ УГЛОМ
Много возникает вопросов при изготовлении деталей надстроек моделей судов. Один из них — как точно согнуть листовой пластик под заданным углом. Склейка отдельных листов требует зачистки полученных швов, и результат получается хуже, чем при гибке. Вот мы и придумали приспособление, значительно облегчающее процесс гибки. Оно используется в нашем кружке уже не первый год и полностью оправдало себя в деле. Сделать его легко из подручных материалов, пользуясь рисунком; может быть, вы по-иному решите фиксацию подвижной части по углу. Рекомендуем около наклоняемой части столика разместить транспортир для более точной регулировки приспособления. Работают с ним так. Берется заготовка, которая в месте сгиба надрезается резаком (углубление позволит получить ровный, аккуратный угол). Заготовка укладывается на столике, надрез совмещается с его углом, и пластик по месту сгиба прогревается паяльником. Свободный конец заготовки постепенно дожимается до положения, заданного приспособлением.
В. ГУСАРОВ, руководитель судомодельного кружна, г. Ульяновск
Рекомендуем почитать
РАДИОУПРАВЛЯЕМАЯ НАСЛЕДУЕТ «СТАРИНУ» 
Сейчас во всем моделистском мире четко просматривается тенденция ухода от ограниченных правилами канонов спортивной техники. Постоянно появляются и устойчиво существуют модельные подклассы: например, микросамолетов или, наоборот, моделей-гигантов; в ряде стран наряду с другими возникли официальные чемпионаты, проводимые с техникой, создаваемой по чертежам чуть ли не полувековой давности.
Радиоуправляемые модели планеров всегда отличались солидными габаритами: ведь, помимо собственного веса, им приходится поднимать в воздух приемную аппаратуру и источники питания.
Легчайший бальзовый каркас, мощный калильный двигатель, сделанный собственными умелыми руками и способный «вытянуть» почти невесомую Модель практически при любых ее эволюциях... Таковы модели воздушного боя наиболее опытных спортсменов. А поединки между ними представляют настолько захватывающее зрелище, что у каждого увидевшего невольно возникает желание заняться именно этим направлением авиамоделизма.
Авиамоделистам попроще... Купил в магазине компрессионный микродвигатель, собрал из реечек да нервюрок крыло, выстругал из липовой дощечки простейший фюзеляж — и лети, модель! И этот простейший летательный аппарат будет в принципе таким же, что и кордовый пилотажный акробат опытного спортсмена. Другое дело — автомоделисты... Даже самые простые из наших «снарядов» содержат точеные, шлифованные, фрезерованные, закаленные, нормализованные, расточенные, строганые, литые, оксидированные, хромированные, вулканизированные и т. п. детали, сделать которые можно только с помощью современного высокоточного оборудования. Как тут организовывать с мальчишками массовую работу! Когда-то выручали нас, руководителей кружков, наборы-посылки «Темп». Впрочем, работа на их основе практически не оставляла кружковцам простора для творчества.
Характерная примета каждого приморского рыбопромыслового района — изобилие рыболовных ботов различных типов. Флотилии этих маленьких судов вносят значительную долю в общий улов. В последнее время их значение особенно возросло в связи с повсеместным введением обширных национальных рыбоохранных зон и условий регулируемого рыболовства, сокративших районы традиционного промысла крупных рыболовных судов.