В мире моделей

ПРУЖИНА-ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ

22.01.2014
ПРУЖИНА-ПРЕДОХРАНИТЕЛЬПарнишка с первого же толчка пуск-штоком завел двигатель, и модель начала зачетный заезд. Моторчик набирает обороты, заставляя автомобиль быстрее и быстрее бежать по дорожке. Вот включен автомат-засечка замера времени пробега восьми кругов — дистанции, на которой определяется скорость модели. Один круг, другой... Но что это! Такое впечатление, что кто-то повис на задних колесах машины и тормозит ее бег. Ровный, легкий звук отлаженного на тренировках «движка» сменился натужным, неровным гулом. Конечно, скорость, показанная «снарядом», слишком мала.
Когда же после стартов разобрались, в чем дело, оказалось, что виновником сбоя режима явился маленький регулировочный винт. Он безотказно удерживал контрпоршень на тренировках, а тут отвернулся от вибраций в самый неподходящий момент.
 
Особенно страдает таким «недугом» отечественный МК-17 «Юниор», в остальном совсем неплохой двигатель для начинающих. Хотя в нем и предусмотрена разрезная втулка, зажимающая винт, толку от нее мало.
 
Застраховать же МК-17 от нарушений регулировки просто. Положение спасает элементарный предохранитель — пружина. Она навивается из проволоки ОВС Ø 0,7 мм на стержне Ø 2,8 мм в три-четыре витка. Один конец зажимается под головкой винта М2,5, который ввернут в гнездо, нарезанное в головке рубашки цилиндра. Другой загибается таким же кольцом, как и первый, и служит рукояткой разжима предохранителя. Достоинство его в том, что фиксатор позволяет свободно поджимать контрпоршень, при отворачивании же пружина затягивается и стопорит винт. Если нужно отжать его, немного разверните с помощью «рукоятки» пружину. Как только после регулировки вы отпустите ее, она тут же снова захватит регулировочный винт, не давая ему отвернуться.




Рекомендуем почитать
  • РУЧКА С РЕГУЛЯТОРОМ
    РУЧКА С РЕГУЛЯТОРОМКак ни вымеряй длину проволочных корд, все равно размеры нитей точно не совпадут. Чтобы нейтральное положение руля высоты соответствовало вертикальному положению ручки управления, моделисты применяют различные способы уравнивания длин корд. Один из них мы и хотим предложить вашему вниманию. Это использование винтового механизма, расположенного в ручке управления моделью. Сделать такую ручку под силу моделисту любой квалификации. Вместе с тем она достаточно удобна, перенастройка при переходе с одной модели на другую занимает считанные секунды. Для этого достаточно большим пальцем правой руки повернуть колесико регулятора, связанное с расположенным в корпусе винтом. Ходовая гайка при этом перемещается и передвигает трос.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.