В мире моделей

СПОРТИВНОЕ «ОРУЖИЕ» — ИЗ БУМАГИ

09.11.2014
СПОРТИВНОЕ «ОРУЖИЕ» — ИЗ БУМАГИВ последние годы ракетомоделистам всех уровней полюбился простой «строительный» материал для летающих моделей — обычная бумага. Журнал «Моделист-конструктор» уже не раз рассказывал о бумажных моделях на своих страницах. И если раньше изготавливать модели только из бумаги требовали положения о соревнованиях, то сегодня этот материал применяют довольно широко «добровольно». Подтверждение тому — старты на Всероссийских соревнованиях на Кубок С.П.Королева. Около 40% участников в классах SЗА и S6А применяют бумажные модели. Наш рассказ о ракете чемпиона в классе парашютных моделей (SЗА) Дениса Гаганова (г.Сергиев Посад).
 
Основное преимущество данного летательного аппарата — простота изготовления. Все детали модели выполнены из бумаги для ксерокса плотностью 80 г/м2.
 
Корпус состоит из трех частей: двух цилиндрических и одной конической. Основной корпус — цилиндр длиной 270 мм, склеен на оправке диаметром 39,7 мм, ширина шва — 5 мм. Хвостовой отсек длиной 40 мм изготовлен на оправке диаметром 10,3 мм. Между собой оба цилиндра склеены конусом длиной 95 мм.
 
Соединение — внахлест, ширина поясков при этом 2 — 2,5 мм.
 
Стабилизаторы (их три) — вырезаны из бальзовых пластинок толщиной 2 мм, профилированы; к корпусу приклеены встык клеем «Момент-столяр». К одному из стабилизаторов прикреплена нить подвески системы спасения (парашюта). Еще она приклеена в нескольких местах вдоль корпуса.
 
Модель класса S3А победителя соревнований на Кубок С.П.Королева Дениса Гаганова (г.Сергиев Посад)
 
Модель класса S3А победителя соревнований на Кубок С.П.Королева Дениса Гаганова (г.Сергиев Посад):
 
1—головной обтекатель; 2—шпангоут; 3—соединительная втулка; 4—место крепления нити подвески; 5—корпус; 6—нить подвески; 7 — хвостовой конус; 8—двигательный отсек; 9 — стабилизатор; 10—МРД
 
Головной обтекатель — конус длиной 105 мм, тоже сделан из бумаги. Из нее же изготовлена и соединительная втулка. Между собой детали скреплены при помощи шпангоута из пенопласта толщиной 5 мм. Изнутри к «юбке» втулки приклеен второй конец нити подвески, в середине которой закреплен отрезок резинки (амортизатор) длиной 150 мм.
 
Парашют — из металлизированной пленки толщиной 3 мкн, число строп —12. В арсенале спортсмена несколько парашютов с куполами разного диаметра — от 600 до 900 мм. Их применение диктуется метеоусловиями старта.
 
Масса модели без парашюта и МРД — 6,7 г. Стартует мини-ракета на двигателе «Мираж-С» А-1,7-3.




Рекомендуем почитать
  • ПРУЖИНА-ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ
    ПРУЖИНА-ПРЕДОХРАНИТЕЛЬПарнишка с первого же толчка пуск-штоком завел двигатель, и модель начала зачетный заезд. Моторчик набирает обороты, заставляя автомобиль быстрее и быстрее бежать по дорожке. Вот включен автомат-засечка замера времени пробега восьми кругов — дистанции, на которой определяется скорость модели. Один круг, другой... Но что это! Такое впечатление, что кто-то повис на задних колесах машины и тормозит ее бег. Ровный, легкий звук отлаженного на тренировках «движка» сменился натужным, неровным гулом. Конечно, скорость, показанная «снарядом», слишком мала.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.