СПОРТИВНОЕ «ОРУЖИЕ» — ИЗ БУМАГИ

СПОРТИВНОЕ «ОРУЖИЕ» — ИЗ БУМАГИВ последние годы ракетомоделистам всех уровней полюбился простой «строительный» материал для летающих моделей — обычная бумага. Журнал «Моделист-конструктор» уже не раз рассказывал о бумажных моделях на своих страницах. И если раньше изготавливать модели только из бумаги требовали положения о соревнованиях, то сегодня этот материал применяют довольно широко «добровольно». Подтверждение тому — старты на Всероссийских соревнованиях на Кубок С.П.Королева. Около 40% участников в классах SЗА и S6А применяют бумажные модели. Наш рассказ о ракете чемпиона в классе парашютных моделей (SЗА) Дениса Гаганова (г.Сергиев Посад).

Основное преимущество данного летательного аппарата — простота изготовления. Все детали модели выполнены из бумаги для ксерокса плотностью 80 г/м2.

Корпус состоит из трех частей: двух цилиндрических и одной конической. Основной корпус — цилиндр длиной 270 мм, склеен на оправке диаметром 39,7 мм, ширина шва — 5 мм. Хвостовой отсек длиной 40 мм изготовлен на оправке диаметром 10,3 мм. Между собой оба цилиндра склеены конусом длиной 95 мм.

Соединение — внахлест, ширина поясков при этом 2 — 2,5 мм.

Стабилизаторы (их три) — вырезаны из бальзовых пластинок толщиной 2 мм, профилированы; к корпусу приклеены встык клеем «Момент-столяр». К одному из стабилизаторов прикреплена нить подвески системы спасения (парашюта). Еще она приклеена в нескольких местах вдоль корпуса.

Модель класса S3А победителя соревнований на Кубок С.П.Королева Дениса Гаганова (г.Сергиев Посад)

Модель класса S3А победителя соревнований на Кубок С.П.Королева Дениса Гаганова (г.Сергиев Посад):

1—головной обтекатель; 2—шпангоут; 3—соединительная втулка; 4—место крепления нити подвески; 5—корпус; 6—нить подвески; 7 — хвостовой конус; 8—двигательный отсек; 9 — стабилизатор; 10—МРД

Головной обтекатель — конус длиной 105 мм, тоже сделан из бумаги. Из нее же изготовлена и соединительная втулка. Между собой детали скреплены при помощи шпангоута из пенопласта толщиной 5 мм. Изнутри к «юбке» втулки приклеен второй конец нити подвески, в середине которой закреплен отрезок резинки (амортизатор) длиной 150 мм.

Парашют — из металлизированной пленки толщиной 3 мкн, число строп —12. В арсенале спортсмена несколько парашютов с куполами разного диаметра — от 600 до 900 мм. Их применение диктуется метеоусловиями старта.

Масса модели без парашюта и МРД — 6,7 г. Стартует мини-ракета на двигателе «Мираж-С» А-1,7-3.

Заметили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам.

Рекомендуем почитать

  • ГОРОДСКОЙ АВТОБУС ЗИС-155ГОРОДСКОЙ АВТОБУС ЗИС-155
    Заменой ЗИС-154 стал более простой в производстве, но и менее вместительный 8-метровый ЗИС-155 (с 26 июня 1956 года -ЗИЛ-155), в конструкции которого использовались элементы кузова...
  • РОТОШЮТ ЧЕМПИОНАРОТОШЮТ ЧЕМПИОНА
    Имя спортсмена-ракетомоделиста Игоря Пономарева, что называется, «на слуху» и у «ракетчиков» и, надеюсь, у наших читателей. Его технические модельные разработки вызывают неподдельный...

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: