PZL TS-11 Iskra (Польша)

PZL TS-11 Iskra (Польша)Самолёт был разработан по заказу польских ВВС на реактивный учебно-тренировочный самолёт. Он был первой реактивной машиной, созданной в Польше. Работы начались в 1957 г. Первый прототип с британским двигателем «Армстронг» впервые взлетел 5 февраля 1960 г. Следующие два прототипа имели двигатель «Вайпер».

В серии самолёты оснащались польской копией этого двигателя, который получил обозначение WSK SO-3. Iskra участвовала в конкурсе на стандартный учебный самолёт для Варшавского договора, но оказался хуже других претендентов. Новый самолёт был принят на вооружение только польскими ВВС как ТБ-11 «Искра-бис». За время серийного выпуска, с 1963 по 1987 г., было построено 424 самолёта. Из них 76 самолётов экспортировали в Индию.

В 1964 г., TS-11 установил четыре мировых рекорда в своём классе, среди прочего — рекорд скорости — 839 км/ч. Самолёт находится на вооружении ВВС Польши по сей день.

Основные данные TS-11 Iskra

Двигатель — WSK SO-3, тягой 1000 кгс. Длина — 11,15 м. Размах крыла — 10,06 м. Площадь крыла — 17,5 м2. Масса пустого — 2560 кг. Взлётная масса — 3,84 т. Максимальная скорость — 720 км/ч. Практический потолок — 11 км. Дальность полёта — 1250 км. Экипаж — два человека. Вооружение (боевая нагрузка): встроенная пушка НС-23, или НР-23 калибра 23 мм, четыре подкрыльевых пилона общей грузоподъёмностью 400 кг. Возможна подвеска бомб, блоков НАР или пулемётных контейнеров.

К. ВОЛКОВ

Рекомендуем почитать

  • КОВЕР НА УШКАХКОВЕР НА УШКАХ
    Еще одна качественная деталь, остающаяся после использования металлических баночек с напитками не давала мне покоя—это ушки за которые тянешь чтобы вскрыть банку Наконец нашел и им...
  • БАШМАЧКИ ДЛЯ СТУЛАБАШМАЧКИ ДЛЯ СТУЛА
    Чтобы мебель не царапала пол, на ножки обычно наклеивают кружочки из фетра или кожи. Но если стулья или кресла (самые «подвижные» предметы) находятся на ворсистом напольном...
Тут можете оценить работу автора: