ВЕЛОСИПЕД ВЕЛОСИПЕДУ РОЗНЬ

ВЕЛОСИПЕД ВЕЛОСИПЕДУ РОЗНЬ

Мои четырехколесные велосипеды представляют собой уникальные транспортные средства, которые отличаются от подобных своей улучшенной устойчивостью и внушительной грузоподъемностью. Они стали результатом моих собственных технических наработок и модификаций к стандартным велосипедам заводского производства, таким как «Кама», «Пермь», «Турист», «Универсал» и «Урал».

Одной из ключевых особенностей этих транспортных средств является повышенная поперечная устойчивость, обеспечиваемая разработанными мной приставками. Они оснащены боковыми колесами, установленными на однорычажных независимых подвесках. Это обеспечивает стабильность при движении и исключает крен при повороте, что делает мои велосипеды удобными и безопасными в использовании.

Дополнительным преимуществом моих транспортных средств является постоянное сцепление ведущего колеса с дорогой. Это означает, что они способны поддерживать высокий уровень сцепления независимо от качества дорожного покрытия. Таким образом, мои велосипеды демонстрируют выдающуюся проходимость и могут без труда справляться с различными типами грунта.

Эти транспортные средства не только пригодны для прогулок или деловых поездок, но также предназначены для перевозки грузов. Однажды мне довелось перевозить груз весом до 120 кг по ровному асфальту, что подчеркивает их высокую грузоподъемность и надежность. Кроме того, мои велосипеды оборудованы специальным самодельным прицепом, который позволяет мне комфортно перемещать длинномерные доски и другие объемные грузы.

На прикрепленной фотографии представлена одна из пяти моих моделей, каждая из которых базируется на велосипедах различных заводов. Вместе с уникальными приставками и подвеской они формируют эффективное и практичное транспортное средство, готовое к разнообразным задачам перемещения и перевозки.

Г. ШАШМУРИН, г. Пермь

Рекомендуем почитать

  • НАДО ГРЕТЬ!НАДО ГРЕТЬ!
    Дети любят клеить всевозможные стикеры, попадающие им в руки из «киндер-сюрпризов», из различных журналов, дополненных «принцессами», «динозаврами» и другими персонажами, из рекламных...
  • ТЯЖЕЛЫЙ АРТИЛЛЕРИЙСКИЙ ТЯГАЧ АТ-ТТЯЖЕЛЫЙ АРТИЛЛЕРИЙСКИЙ ТЯГАЧ АТ-Т
    Конструкторы отдела гусеничных тягачей (известного как отдел «200») Харьковского паровозостроительного завода им. Коминтерна (ХПЗ) создали в 1936 году тяжелый артиллерийский тягач...
Тут можете оценить работу автора: