ВЕЛОСИПЕД ВЕЛОСИПЕДУ РОЗНЬ

ВЕЛОСИПЕД ВЕЛОСИПЕДУ РОЗНЬМои четырехколесные велосипеды от подобных себе отличаются повышенной поперечной устойчивостью, отсутствием крена при повороте, постоянным сцеплением ведущего колеса с дорогой (независимо от ее качества) и отличной проходимостью по грунту. Предназначены они не только для прогулок или деловых поездок, но и для перемещения грузов. Один раз мне пришлось перевозить (правда, по ровному асфальту) поклажу массой аж 120 кг! Другой раз — длинномерные доски (с использованием самодельного прицепа).

На фотографии представлена одна из пяти моих моделей Основа каждой — велосипеды заводского изготовления «Кама», «Пермь», «Турист», «Универсал» и «Урал». В четырехколесные их преобразуют разработанные мною приставки с боковыми колесами на однорычажных независимых подвесках.

Г. ШАШМУРИН, г. Пермь

Рекомендуем почитать

  • БЕЗ ЦИРКУЛЯБЕЗ ЦИРКУЛЯ
    Выпилить круглое отверстие в доске или фанере аккуратно и быстро поможет предлагаемый простой приём. Брусок нужной длины и отрезок пилки — всё, что для этого потребуется, а как...
  • ВЕНЕЦ ИНЖЕНЕРНОЙ МЫСЛИ (К 100-летию компании Сitrоёn)ВЕНЕЦ ИНЖЕНЕРНОЙ МЫСЛИ (К 100-летию компании Сitrоёn)
    В этом году Сitrоёn отмечает вековой юбилей. Ровно 100 лет назад компания представила своего первенца - Туре А, ставшего первым в Европе массовым транспортным средством. В истории бренда...
Тут можете оценить работу автора: