КАТАМАРАН НА МАТРАЦАХ

Для любителей походов выходного дня, предпочитающих отдыхать на воде, несомненный интерес представит вариант необычного легкого катамарана, опубликованный в венгерском журнале «Эзермештер». Это одноместный прогулочный «катер» с гребным ножным приводом, основу которого составляют два пляжных надувных матраса Они используются без изменений или какой-либо доработки, поэтому сохраняют и свое традиционное назначение. А чтобы отправиться на них в небольшое плавание — например, порыбачить или просто «покататься» — достаточно уложить сверху небольшую деревянную раму с прикрепленным к ней обычным раскладным креслом, популярным у дачников и пенсионеров.

Поскольку надувные матрасы — изделия покупные (готовые), остановимся подробнее на раме-основании катамарана Она собирается из деревянных планок сечением 40×20 мм и состоит из двух продольных опор длиной 1700 мм и скрепляющих их поперечин' одна передняя длиной 640 мм и еще две по 1100 мм. Между собой опоры и поперечины соединяются мебельными болтами с барашковыми гайками — для удобства сборки-разборки. Передняя и средняя поперечины при этом крепятся плашмя (первая — сверху опор, вторая — снизу), а задняя — снизу и ребром: так, чтобы она вошла в поперечный промежуток надувных баллонов каждого матраса Этого сопряжения оказывается достаточно, чтобы обойтись без дополнительных соединений рамы с матрасами (хотя при необходимости можно скрепить и дополнительно)

Катамаран:

1 — опора продольная (2 шг),

2 —  поперечина рамы, средняя,

3 — поперечина рамы, передняя,

4 — педаль (2 шт);

5 —  тяга (2 шт),

6 — накладка гребной лопасти (металлическая пластина, 2 шт),

7— хомут  задней поперечины,

8 —  хомут средней поперечины,

9 — лопасть гребная (2 шт),

10 — петля педали (2 шт),

11 — болт с барашковой гайкой (6 шт),

12 — поперечина рамы, задняя,

13 — надувные матрасы.

После того, как рама-основание собрана, на её среднюю и заднюю поперечину устанавливается раскладное кресло и прикрепляется металлическими хомутами из стальной или дюралюминиевой полосы.

Остается установить еще упомянутый гребной привод — две ножные педали, приводящие в возвратно-по-ступательное движение две лопасти, согнутые вдвое из толстой резины от автомобильных камер. Педали представляют собой металлические пластины, имеющие шарнир из форточной петли, прикрепленный, в свою очередь, к передней поперечине Пластины соединяются с лопастями особым образом — изогнутыми (см. рис ) металлическими тягами из прутка диаметром 6 мм, крючкообразные концы которых привинчены болтами М4 Для удобства сборки-разборки петли педалей могут крепиться к поперечине также с помощью болтов с барашковыми гайками.

Окончательная сборка катамарана производится на мелководье возле берега: на воду укладываются надувные матрасы, а на них аккуратно опускается и соответственным образом совмещается с ними рама с креслом и приводом.

Для предохранения древесины от излишнего намокания все элементы рамы тщательно пропитываются олифой и окрашиваются в несколько слоев масляными красками или водостойким лаком.