Непролазные чащи и нехоженые тропы влекут многих энтузиастов — исследователей родного края. Для таких путешествий инженер С. Свирельщиков из Казани построил трехколесный микровездеход, который по габаритам лишь чуть больше детского велосипеда: он помещается в коляске мотоцикла, в моторной лодке.
Для его постройки были использованы рулевая колонка и часть передней вилки велосипеда, водопроводные трубы, старые покрышки от хвостового колеса самолета Ан-2, мотоциклетный двигатель М-106.
Оригинально решена схема рамы микровездехода: верхняя и нижняя трубы имеют резьбовые разъемы с муфтами тандерного типа — для натяжения цепи. Необходимую жесткость конструкции придают два дополнительных тандера.
Зимой с уголками-грунтозацепами на шинах микровездеход свободно передвигается по снегу и даже может буксировать легковой автомобиль. Летом легко идет по пескам, камням, валежнику.
Рекомендуем почитать
ДИВАН ПРОСТОЙ, НО ВАЛЬЯЖНЫЙ
У этой конструкции, предложенной болгарским журналом «Направи сам», помимо других достоинств главное заключается в том, что она доступна в изготовлении даже не очень «мастеровитому»...
БАК НА КОЛЕСАХ
Баки для воды, имеющиеся почти у всех садоводов, очень неудобны в транспортировке. Но если у такой емкости ручки сбоку, то хорошим помощником станет тележка, изготовленная из досок и...