Непролазные чащи и нехоженые тропы влекут многих энтузиастов — исследователей родного края. Для таких путешествий инженер С. Свирельщиков построил трехколесный микровездеход, который по габаритам лишь чуть больше детского велосипеда: он помещается в коляске мотоцикла, в моторной лодке.
Для его постройки были использованы рулевая колонка и часть передней вилки велосипеда, водопроводные трубы, старые покрышки от хвостового колеса самолета Ан-2, мотоциклетный двигатель М-106.
Оригинально решена схема рамы микровездехода: верхняя и нижняя трубы имеют резьбовые разъемы с муфтами тандерного типа — для натяжения цепи. Необходимую жесткость конструкции придают два дополнительных тандера.
Зимой с уголками-грунтозацепами на шинах микровездеход свободно передвигается по снегу и даже может буксировать легковой автомобиль. Летом легко идет по пескам, камням, валежнику.
Рекомендуем почитать
БЫСТРО И КАЧЕСТВЕННО
Обрабатывая шлифмашинкой большую поверхность, нанесите предварительно на нее мягким карандашом «узоры» произвольной формы - это позволит наглядно контролировать процесс, не вышкуривая...
«АЭРОСАНИ» ЗА ПЯТЬ МИНУТ
Можно понять горячее желание малыша, увидевшего впервые соревнование моделистов, просить родителей приобрести или сделать ему такую же миниатюрную технику, не откладывая это на потом,...