Непролазные чащи и нехоженые тропы влекут многих энтузиастов — исследователей родного края. Для таких путешествий инженер С. Свирельщиков построил трехколесный микровездеход, который по габаритам лишь чуть больше детского велосипеда: он помещается в коляске мотоцикла, в моторной лодке.
Для его постройки были использованы рулевая колонка и часть передней вилки велосипеда, водопроводные трубы, старые покрышки от хвостового колеса самолета Ан-2, мотоциклетный двигатель М-106.
Оригинально решена схема рамы микровездехода: верхняя и нижняя трубы имеют резьбовые разъемы с муфтами тандерного типа — для натяжения цепи. Необходимую жесткость конструкции придают два дополнительных тандера.
Зимой с уголками-грунтозацепами на шинах микровездеход свободно передвигается по снегу и даже может буксировать легковой автомобиль. Летом легко идет по пескам, камням, валежнику.
Рекомендуем почитать
ГОНОЧНЫЕ КАРТЫ
+ВИДЕО. Картинг — это международный вид спорта, широко распространенный в странах европы, карты внешне очень похожи на болиды формулы-1, но у них нет подвески. Особый интерес вокруг...
ТРИЦИКЛ «ДЖИММИ»
Около двух лет я затратил на то, чтобы на свет появился мой трицикл. Двигатель у него от «Муравья». Колеса от самолета Л-410. Фара от «Москвича-2140», щиток приборов от ВАЗ-2101, бензобак...