«КАРМАННЫЙ» ВЕЗДЕХОД

«КАРМАННЫЙ» ВЕЗДЕХОД

Непролазные чащи и нехоженые тропы влекут многих энтузиастов — исследователей родного края. Для таких путешествий инженер С. Свирельщиков из Казани построил трехколесный микровездеход, который по габаритам лишь чуть больше детского велосипеда: он помещается в коляске мотоцикла, в моторной лодке.

Для его постройки были использованы рулевая колонка и часть передней вилки велосипеда, водопроводные трубы, старые покрышки от хвостового колеса самолета Ан-2, мотоциклетный двигатель М-106.

Рама микровездехода
Рама микровездехода

Оригинально решена схема рамы микровездехода: верхняя и нижняя трубы имеют резьбовые разъемы с муфтами тандерного типа — для натяжения цепи. Необходимую жесткость конструкции придают два дополнительных тандера.

Зимой с уголками-грунтозацепами на шинах микровездеход свободно передвигается по снегу и даже может буксировать легковой автомобиль. Летом легко идет по пескам, камням, валежнику.

Рекомендуем почитать

  • БЕЛЬЕВОЙ КАРАБИНБЕЛЬЕВОЙ КАРАБИН
    Бельевая веревка, будь она даже из синтетических нитей, если ее оставлять на улице, быстро приходит в негодность. А каждый раз выносить и привязывать-развязывать хлопотно. Дело...
  • В ОФИСЕ — ЧУЖАК!В ОФИСЕ — ЧУЖАК!
    Удручающая статистика посягательств на секреты и имущество фирм, организаций, предпринимателей (да и рядовых граждан) заставляет принимать соответствующие контрмеры — в частности,...
Тут можете оценить работу автора: