Непролазные чащи и нехоженые тропы влекут многих энтузиастов — исследователей родного края. Для таких путешествий инженер С. Свирельщиков построил трехколесный микровездеход, который по габаритам лишь чуть больше детского велосипеда: он помещается в коляске мотоцикла, в моторной лодке.
Для его постройки были использованы рулевая колонка и часть передней вилки велосипеда, водопроводные трубы, старые покрышки от хвостового колеса самолета Ан-2, мотоциклетный двигатель М-106.
Оригинально решена схема рамы микровездехода: верхняя и нижняя трубы имеют резьбовые разъемы с муфтами тандерного типа — для натяжения цепи. Необходимую жесткость конструкции придают два дополнительных тандера.
Зимой с уголками-грунтозацепами на шинах микровездеход свободно передвигается по снегу и даже может буксировать легковой автомобиль. Летом легко идет по пескам, камням, валежнику.
Рекомендуем почитать
РЕЗЕРВЫ СВОБОДНОГО ПОЛЕТА
Простую конструкцию планера предложили немецкие авиамоделисты Г. Юнг и К. Розе (рис. 1). Модель обладает хорошими летными качествами и может быть построена спортсменами, имеющими...
«СТЕРЕГУЩИЙ» — РЕЧНОЙ ПОЖАРНЫЙ КАТЕР
Чертежи этого пожарного катера предоставил для публикации чемпион СССР, чемпион России, неоднократный победитель и призер международных соревнований, мастер спорта международного класса,...