Непролазные чащи и нехоженые тропы влекут многих энтузиастов — исследователей родного края. Для таких путешествий инженер С. Свирельщиков построил трехколесный микровездеход, который по габаритам лишь чуть больше детского велосипеда: он помещается в коляске мотоцикла, в моторной лодке.
Для его постройки были использованы рулевая колонка и часть передней вилки велосипеда, водопроводные трубы, старые покрышки от хвостового колеса самолета Ан-2, мотоциклетный двигатель М-106.
Оригинально решена схема рамы микровездехода: верхняя и нижняя трубы имеют резьбовые разъемы с муфтами тандерного типа — для натяжения цепи. Необходимую жесткость конструкции придают два дополнительных тандера.
Зимой с уголками-грунтозацепами на шинах микровездеход свободно передвигается по снегу и даже может буксировать легковой автомобиль. Летом легко идет по пескам, камням, валежнику.
Рекомендуем почитать
Создайте свой переносной или стационарний мангал
Когда мы приближаемся к зиме, это прекрасное время, чтобы выйти и взяться за несколько проектов! А что лучше сделать на грядущую зиму, чем собственный мангал !? В этом руководстве я покажу...
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1967-12
В НОМЕРЕ: Всенародная лаборатория творчества (1); По воздушным проспектам (4); А.Потамошнев, А.Шульженко. Крылатый гигант (4);...