Непролазные чащи и нехоженые тропы влекут многих энтузиастов — исследователей родного края. Для таких путешествий инженер С. Свирельщиков построил трехколесный микровездеход, который по габаритам лишь чуть больше детского велосипеда: он помещается в коляске мотоцикла, в моторной лодке.
Для его постройки были использованы рулевая колонка и часть передней вилки велосипеда, водопроводные трубы, старые покрышки от хвостового колеса самолета Ан-2, мотоциклетный двигатель М-106.
Оригинально решена схема рамы микровездехода: верхняя и нижняя трубы имеют резьбовые разъемы с муфтами тандерного типа — для натяжения цепи. Необходимую жесткость конструкции придают два дополнительных тандера.
Зимой с уголками-грунтозацепами на шинах микровездеход свободно передвигается по снегу и даже может буксировать легковой автомобиль. Летом легко идет по пескам, камням, валежнику.
Рекомендуем почитать
ЧТОБЫ НЕ ПЕРЕПУТАТЬ КРЕПЕЖ
Часто для ремонта какого-либо устройства или изделия его разбирают, отворачивая довольно большое количество крепежных винтов и болтов разного размера. При сборке же приходится мучительно...
КОТЕЛЬНАЯ НА ДОМУ
Получив новую квартиру, мы, конечно, были счастливы. Но человек быстро привыкает к хорошему, и со временем к радости примешиваются ощутимые огорчения. В нашем случае это касалось горячей...