Непролазные чащи и нехоженые тропы влекут многих энтузиастов — исследователей родного края. Для таких путешествий инженер С. Свирельщиков построил трехколесный микровездеход, который по габаритам лишь чуть больше детского велосипеда: он помещается в коляске мотоцикла, в моторной лодке.
Для его постройки были использованы рулевая колонка и часть передней вилки велосипеда, водопроводные трубы, старые покрышки от хвостового колеса самолета Ан-2, мотоциклетный двигатель М-106.
Оригинально решена схема рамы микровездехода: верхняя и нижняя трубы имеют резьбовые разъемы с муфтами тандерного типа — для натяжения цепи. Необходимую жесткость конструкции придают два дополнительных тандера.
Зимой с уголками-грунтозацепами на шинах микровездеход свободно передвигается по снегу и даже может буксировать легковой автомобиль. Летом легко идет по пескам, камням, валежнику.
Рекомендуем почитать
АЭРОБУКСИРОВЩИК ЛЫЖНИКА
Аэробуксировщик, построенный Эро Эйкио, является хорошим образцом для начинающих аэросанистов школьного возраста. Это, если хотите, «лошадь без экипажа» — силовая установка без кабины...
ПРИГОДИЛСЯ И ПРИЦЕП
После переделки мотоцикла «ИЖ-Юпитер 4к» в грузовой вариант остался без дела кузов от бокового прицепа. Решили использовать его на снегоходе. Как видите, конструкция получилась красивой, с...