Непролазные чащи и нехоженые тропы влекут многих энтузиастов — исследователей родного края. Для таких путешествий инженер С. Свирельщиков из Казани построил трехколесный микровездеход, который по габаритам лишь чуть больше детского велосипеда: он помещается в коляске мотоцикла, в моторной лодке.
Для его постройки были использованы рулевая колонка и часть передней вилки велосипеда, водопроводные трубы, старые покрышки от хвостового колеса самолета Ан-2, мотоциклетный двигатель М-106.
Оригинально решена схема рамы микровездехода: верхняя и нижняя трубы имеют резьбовые разъемы с муфтами тандерного типа — для натяжения цепи. Необходимую жесткость конструкции придают два дополнительных тандера.
Зимой с уголками-грунтозацепами на шинах микровездеход свободно передвигается по снегу и даже может буксировать легковой автомобиль. Летом легко идет по пескам, камням, валежнику.
Рекомендуем почитать
Комплексная перетяжка салона автомобиля
В мире автомобилей стиль и комфорт играют важную роль, и одним из ключевых элементов, определяющих общее впечатление от автомобиля, является его салон. К счастью, существует эффективный...
И УДОБНО И КРАСИВО
«При нашем автоагрегатном заводе, — пишет В. МАЗУРЧАК из города Полтавы, — организована группа по проектированию веломобилей, которая работает под руководством инженеров-энтузиастов...