Свой автомобиль я уже много лет обслуживаю самостоятельно. Регулярно выполняю все регламентные процедуры по замене масел в двигателе и КПП, меняю охлаждающую жидкость, слежу за подвеской, стараюсь не допустить поломок. Так, во-первых, намного дешевле, а во-вторых… ну не доверяю я «сервисменам»! То зальют неизвестно чего, то гайки не дотянут… Своими руками всегда получается надежнее и качественнее!
Работаю с машиной в построенном на даче гараже, оборудованном неглубокой смотровой ямой — вот о ней-то и хочу рассказать. Возможно, мой опыт пригодится и другим автомобилистам.
Состоит мини-яма из двух частей: приямка с наклоненным торцом (по нему опускаюсь под машину) и заглубления с врезным сиденьем. Стены рекомендую обложить кирпичом. Если есть кровельное железо, то вполне допустимо выполнить облицовку и из него в виде сварной коробчатой конструкции. Не лучший вариант (но более доступный) — вкопать деревянные стойки с последующей обивкой стен досками, фанерой или пластиком. А вот дно (если нет почвенных вод) можно оставить земляным, без покрытия.
1 — дно приямка; 2 — облицовка стен; 3 — спинка сиденья; 4 — дно заглубления; 5 — сиденье; 6 — каркас сварной; 7 — опора настила; 8 — отмостка бетонная; 9 — настил съемный
Важный момент! При въезде и постановке автомобиля на ремонт края смотровой мини-ямы будут испытывать немалую нагрузку. Поэтому их надо усилить прочной рамой, сварив ее из стального уголка 70×70 мм и установив по месту, когда стены уже облицованы. Далее — отмостка, заполняющая пустоты под рамой и по краям ямы цементным раствором с наполнителем (битым кирпичом). К тому же, по периметру нужно прикрепить П-образную сварную конструкцию из стального уголка 40×40 мм, которая будет служить опорой съемного настила из досок толщиной не менее 40 мм.
Сиденье — полукруглое, с небольшим наклоном назад, чтобы меньше уставать. Спинка сделана из деревянных реек сечением 20×50 мм. Приемлема здесь и обтяжка металлической сеткой с последующей обмазкой цементным раствором (слой толщиной не менее 50 мм). Сама же вставка выполняется деревянной, с мягкой утепленной прокладкой и покрытием из кожзаменителя.
Смотровая мини-яма в гараже поможет сократить время ремонта автомобиля. Но ее можно оборудовать и во дворе. А для защиты от осадков укрыть поверх деревянного настила пленкой или специальным козырьком, обитым жестью.
Павел ЮРАЕВ
Рекомендуем почитать
ЧЕТВЕРТОЕ — ЛИШНЕЕ
Обычно в поговорке упоминают пятое колесо. Однако некоторые автоконструкторы пользуются формулой, нашедшей свое отражение в названии нашего материала. Они действительно считают четвертое...
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СКРИПКИ
Ежедневно мы пользуемся огромным количеством вещей и уже практически перестали их замечать. Но оказывается в производстве незначительных на первый взгляд вещей кроется масса...
