СДЕЛАЙТЕ – ПРИГОДИТСЯ

СДЕЛАЙТЕ – ПРИГОДИТСЯалеко не все отправляются на дачу на собственных автомобилях Большинство дачников добираются автобусом, трамваем или электричкой, а для перевозки груза используют тележку-сумку И в походах по магазинам и рынкам это устройство облегчает жизнь и очень часто оказывается просто незаменимым, особенно для пожилых людей или инвалидов Но тележке можно придать еще одну добрую функцию, ее легко преобразовать в удобный устойчивый стул и тогда не придется стоять даже в переполненном транспорте всю дальнюю дорогу.

А сделать это проще простого достаточно на несущей раме в месте шарнирного присоединения рамы-ручки закрепить небольшие упорчики и, повернув ручку против часовой стрелки, установить ее горизонтально в положение сиденья над грузовой площадкой. Все Стул готов, можно садиться Боковые стороны рамы-ручки желательно соединить тканью или жестким материалом, чтобы создать поверхность сиденья Можно просто сидеть на раме.

При грузоподъемности тележки в 35 кг такой стул свободно выдерживает вес сидящего в 100 кг. Сесть на стул можно со стороны поддона, если позволяют габариты груза, или со стороны спинки.

Я впереди — тележка сзади

Я впереди — тележка сзади.

И везти удобно, и упасть не даст

И везти удобно, и упасть не даст.

Рядышком, рядышком...

Рядышком, рядышком…

Можно и посидеть.

Можно и посидеть.

Трансформация тележки в стул значительно упростится, если рама-ручка закреплена с внутренней стороны несущей рамы через «косынку» (кронштейн) В этом случае можно обойтись без дополнительных упоров — их заменит верхняя перекладина несущей рамы.

Теперь несколько слов о транспортировке груза — она станет значительно легче, если установить на поддон небольшое колесо Это позволит тянуть или толкать тележку, находясь спереди, сзади или даже сбоку от нее — кому как удобно, в зависимости от обстоятельств При перемещении тележки в положении стула снижается нагрузка за счет опоры на раму-ручку. И, наконец, в этом положении она поможет вам избежать падения на скользкой дороге.

Тележка

А. СОПИНА, г. Новосибирск

Рекомендуем почитать

  • «ХЕТЦЕР» — ИСТРЕБИТЕЛЬ ТАНКОВ«ХЕТЦЕР» — ИСТРЕБИТЕЛЬ ТАНКОВ
    К концу 1943 года командованию Вермахта стало ясно, что легкие противотанковые САУ семейства «Мардер» уже не в полной мере отвечают поставленным перед ними задачам. Это объяснялось...
  • НОВЫЙ КЛАСС: РАДИОБАГГИНОВЫЙ КЛАСС: РАДИОБАГГИ
    Многие вполне правомерно считают, что автомоделизм — это один из самых увлекательных и зрелищных видов многообразного технического спорта. Здесь можно встретить немало резко отличающихся...
Тут можете оценить работу автора: