Втулочная муфта (двойное шлицевое соединение):
1 — ступица от звездочки «базового» мотороллера, 2 — отрезок водогазопроводной трубы, 3 — ступица от ведомого диска ГАЗ-69.
Ленточный тормоз мини-трактора:
1 — основание, 2 — тормозной рычаг, 3 — регулировочное приспособление, 4 — стальная лента с фрикционными накладками, 5 — тормозной барабан, 6 — вал.
Устройство ручного и ножного управления дросселем:
1 — педаль газа (изображение упрощенное, схематичное), 2 — стальной канатик, 3 — втулка (гильза), 4 — защитная оболочки троса, 5 — установочная поверхность, 6 — рабочее плечо рычага газа, 7 — щечки 2 (использованы диски демпфера рулевого управления «базового» мотоцикла), 8 — винт с барашковой гайкой М8.
Переключатель скорости:
1 — трос управления, 2 — соединительные муфты, 3 — стальной канатик, 4 — корпус (рукоятка газа от спортивного мотоцикла «Ява»), 5 — шкив (ролик переключения передач «базового» мотороллера, с доработкой), 6 — ось (винт с диаметром головки 16 мм — М14), 7 — пазы с круглыми вырезами для заправки концов стального канатика.
Передние колеса со ступицами взяты от отслуживших свое тракторных граблей. Размер шин 5,00х9″. Можно использовать и другие колеса. Скажем, от мотоколяски СЗА, имеющие шины 5,00х10″. Задние же — от ведомых колес трактора Т-16 с последующим нарезанием протектора. Вполне приемлемы в качестве ведущих и ведомые колеса от другой техники при типоразмерах шин от 6,5х16″ до 9,00х16″. Например, от комбайна СК-4, тракторов Т-28, Т-40.
Топливный бак самодельный. Можно воспользоваться также и готовым — от выпускаемой промышленностью печи «Дымок», соответствующим образом приспособив его. Емкость — 6,7 л, что позволяет мини-трактору без дополнительной заправки непрерывно трудиться (в зависимости от вида выполняемой работы) в течение 3—4 часов.
Облицовка — из листовой стали толщиной 1,5 мм. Покрыта защитной автоэмалью ярких, радующих глаз и удовлетворяющих требованием технической эстетики расцветок. Хорошо смотрится, например, сочетание желтого с оранжевым или красным. Особенно если применена для защитной окраски польская эмаль.
Сиденье использовано от списанной «Нивы». Предусмотрена регулировка его по всем эргономическим параметрам, чтобы обеспечить удобство в работе водителю.
Спереди на раме трактора располагается противовес из распиленных пополам двух балластных блоков от ДТ-20. Размеры каждой такой половины: 140x50x220 мм. Крепление — на болтах М12, с внутренней стороны рамы.
Конструкция школьного мини-трактора такова, что практически исключает случайное прикосновение к вращающимся и другим представляющим во время работы повышенную опасность деталям. Там, где это необходимо, предусмотрены дополнительные кожухи и щитки ограждения.
Из иных особенностей конструкции обращает на себя внимание техническое решение, позволяющее осуществлять ручное и ножное управление дросселями с помощью одного тросика. Присоединенная к рычажку внешняя оболочка служит для ручного управления (рукоятка газа), а пропущенный через отверстие в муфте стальной канатик выполняет функцию гибкой тяги от педали.
Не является шаблонным, по мнению специалистов, и выполнение рычага переключателя скорости. Корпусом служит здесь ручка газа от спортивного мотоцикла «Ява». А в качестве шкива, на который наматывается стальной канатик тросика, используется сточенный до соответствующих размеров (внешний диаметр 45 мм, глубина канавки 6 мм) ролик переключения передач от «Вятки» любых модификаций. Шпиц у ролика убран. Вместо него — отверстие под ось диаметром 14 мм. В щечке сделаны прорези, заканчивающиеся отверстиями диаметром 6 мм под зажимаемые внутрь (как у бобины-катушки с магнитофонной лентой) концы канатика.
Что касается прицепа, плуга, других навесных орудий, то они для читателей «М-К», можно сказать, традиционны. Рама прицепа, в частности, выполнена из отрезков стальной толстостенной водогазопроводной трубы. Подвеска — на укороченных до 650 мм рессорах от автомобиля ГАЗ-69. Колеса в цепях большей унификации конструкции взяты опять-таки от списанных тракторных граблей.
Плуг мало чем отличается от того, чертеж и описание которого приводится, например, в №7 журнала за 1981 год. Основой конструкции может быть предплужник от старого навесного плуга с приваренным к отвалу отражателем, снабженный опорной плитой из высококачественной конструкционной стали. Долото же и окучник рекомендуем использовать заводского изготовления. Скажем, от списанного культиватора.
Снегоотвал, которым может оснащаться мини-трактор, — это, по сути своей, устанавливаемая на специальных жестких тягах лопата мини-бульдозера. Изготавливается из 8-мм чуть изогнутого в вертикальной плоскости стального листа (Ст. 3) размерами 550х1100 мм, усиленного снизу пластиной-ножом шириной 75 мм (от зиловской, пришедшей в негодность рессоры).
