Обычно тяжелый ящик, контейнер или поддон с грузом цепляют к подъемному механизму с помощью четырех тросов-стропов; пиломатериалы, трубу большого диаметра можно поднять двумя. Если захлестнуть строп удавкой-петлей, то обычный груз поднимется и на ней одной. Ну а если требуется переместить, скажем, тяжелый металлический лист?
На Ленинградском вагоностроительном заводе имени И. Е. Егорова в этом случае обходятся всего одним стропом. Это стало возможным благодаря подвешиваемому на нем несложному захвату, разработанному заводскими новаторами. Он представляет собой сборную скобу, в «клюве» которой имеется зубчатый эксцентрик. При вдвигании листа в скобу эксцентрик «утапливается», и лист свободно проскальзывает внутрь. Но при малейшей попытке обратного движения он «закусывается» эксцентриком в клюве скобы и надежно удерживается в ней. Блокирующее устройство исключает самопроизвольное раскрытие захвата, что повышает безопасность работы.
Скоба-захват:
1 — ушко для троса, 2 — корпус, 3 — неподвижная губка, 4 — лист, 5 — эксцентриковый зажим.
При собственных размерах 60X120X320 мм захват способен удерживать груз весом до 200 кг. Его применение облегчает транспортировку листовой стали во внутрицеховых условиях и вдвое повышает производительность труда.
Рекомендуем почитать
ДАТЬ МОДЕЛИСТУ КРЫЛЬЯ!
У подъезда дома я увидел мальчика пет двенадцати, который, стоя перед он ном, подавал кому-то условные сигналы. Все его старания, однако, оставались без ответа. Войти он почему-то не...
Тонировка окон офиса защита от солнца
Большинство окон нужны, чтобы было хорошо видно, но иногда затемненное стекло просто необходимо. Тонировочная пленка появилась в шестидесятые годы, она пропускает в машины и здания свет...