УГОЛЬНИК-ПЛАНШАЙБА

УГОЛЬНИК-ПЛАНШАЙБАВ ходе изготовления моделей всем нам нередко приходится обрабатывать с высокой точностью взаимно перпендикулярные и соосные отверстия под подшипники и втулки в корпусах редукторов, картерах двигателей и других деталях сложной формы. Эту работу удобно выполнять, пользуясь приспособлением, предложенным ленинградским автомоделистом мастером спорта международного класса Н. Треневым.

Приспособление состоит из планшайбы-угольника с конусом Морзе (для крепления в шпинделе токарно-винторезного станка), затяжного винта и оправки, фиксирующей обрабатываемую деталь. Плоскость посадки опущена ниже линии центра на 22—25 мм, чего вполне достаточно для расточки отверстий в картерах и редукторах.

Перпендикулярность и соосность отверстий зависят от точности выполнения и чистоты посадочных поверхностей приспособления. Его изготавливают из стали 45, калят до твердости 48—50 НРс, затем производят шлифовку всех посадочных поверхностей.

Приспособление для расточки картеров двигателей

Приспособление для расточки картеров двигателей:

1 — планшайба-угольник, 2 — оправка, 3 — регулировочная шайба.

Технология расточки отверстий следующая. Сначала на универсальном токарно-винторезном станке (без приспособления) обрабатывают одно из отверстий детали и примыкающую к нему плоскость (в дальнейшем она будет служить базовой). Затем картер или корпус редуктора устанавливают с помощью заранее приготовленной опранки ка плоскость приспособления (см. чертеж). Установочными шайбами выставляют высоту центра растачиваемого отверстия и закрепляют деталь. Далее рабочие поверхности обрабатываются в приспособлении.

Универсальный угольник-планшайба позволяет растачивать отверстия любой конфигурации с большой точностью.

В. ОГИБЕНИН

Рекомендуем почитать

  • СТАРОМУ «КОНЮ» — НОВЫЕ ПОДКОВЫСТАРОМУ «КОНЮ» — НОВЫЕ ПОДКОВЫ
    Два года назад я построил вездеход с «ломающейся» рамой на пневматиках. За аналог взял знаменитый вездеход А.Громова, описание которого было опубликовано в «Моделисте-конструкторе» №...
  • НА ВЕЛОСИПЕДЕ ЗА… ЛЫЖНИКАМИНА ВЕЛОСИПЕДЕ ЗА… ЛЫЖНИКАМИ
    Попытки совместить велосипед с лыжами делались и раньше. Но на получавшихся снегокатах можно было только съезжать с горы. А нашему читателю инженеру Л. Гурфинскому и его друзьям удалось...
Тут можете оценить работу автора: