ГУСЕНИЦА НА ЦЕПИ

ГУСЕНИЦА НА ЦЕПИМотонарты и вездеходы на гусеничном ходу пользуются большой популярностью в районах со снежной зимой и непроходимым для другого наземного транспорта бездорожьем. Многие конструкторы-любители берутся за самостоятельное изготовление таких машин и создают даже оригинальные транспортные средства высокой проходимости.

Но задача это непростая, так как условия эксплуатации предъявляют к конструкции высокие требования Одним из наиболее слабых мест остается гусеница, особенно если она изготовлена из эластичной резинотканевой ленты Надежность и долговечность этого узла определяют размеры ленты и грунтозацепов, способ их соединения, а главное — передача крутящего момента от двигателя на гусеницу.

Крепление втулочно-роликовой цепи на гусеничной ленте

Крепление втулочно-роликовой цепи на гусеничной ленте (а, б, в — варианты кронштейнов):

1 — лента, 2 — цепь (шаг не менее 19,05 мм), 3 —кронштейн, 4 — болт М6, 5 — грунтозацеп

Предлагаю свой вариант силового привода движителя — цепью на внутренней стороне гусеницы Для ее установки потребуются небольшие кронштейны, согнутые из полосок нержавеющей стали толщиной 1,5 — 2 мм Фиксируются они на ленте с помощью сквозных болтов, которые одновременно служат крепежом и для грунтозацепов.

И. ПАКУЛАЕВ, д. Пояндайкино, Республика Чувашия

Рекомендуем почитать

  • ЯРОСЛАВСКИЙ «ЮНИОР» Скоростная кордовая автомодель Junior 2.1ЯРОСЛАВСКИЙ «ЮНИОР» Скоростная кордовая автомодель Junior 2.1
    Как уже писал наш журнал (см «М-К» № 4-2018), «Юниор 2.1» - это новый класс моделей, рассчитанный на начинающих. Сегодня мы хотели познакомить читателей с моделью Junior 2.1 юного...
  • «ВЕЧНАЯ» НАДПИСЬ«ВЕЧНАЯ» НАДПИСЬ
    Иногда приходится печатать машинописный текст прямо на фотографиях, но со временем надписи стираются. Защитит их лак для волос, нанесенный тонким слоем из аэрозольного баллона. В....
Тут можете оценить работу автора:

Оставьте комментарий