Как ни мала портативная «электростанция», питающая сеть автомобиля, — вес у нее тем не менее солидный. Пусть и нечасто, но он даст о себе знать, когда аккумулятор приходится снимать, переносить для подзарядки или замены на новый. Да и ухватиться не за что: корпус словно и не предусматривает такие операции. Сделайте по образцу багажных ремней вот такое приспособление, и переносить аккумулятор станет легче. Ремни могут быть брезентовые, из кожзаменителя или полосового металла от тары, с петлями на концах или кольцеобразные.
Рекомендуем почитать
МОТОБЛОК-МАЛЫШОК
Мой мотоблок, оборудованный двумя ножевыми фрезами, обрабатывает почву, а после их замены на колёса превращается в тягач прицепной тележки грузоподъёмностью до 300 кг при собственной...
БОЕВАЯ МАШИНА ДЛЯ СКАНДИНАВИИ
Швеция, соблюдая с 1914 года военный нейтралитет, всегда стремилась обеспечить и поддержать его высоким уровнем оснащения своей армии, иметь самое современное вооружение, причем, по...