Этот снимок нам прислал авиатехник из Свердловска В. Бабов. Конечно же, вы узнали виропланер, описание и чертежи которого были опубликованы в № 8 нашего журнала за 1970 год.
«После испытания, — пишет автор, — мы уменьшили угол установки лопастей, увеличили площадь руля управления, поставили тахометр — обыкновенный мотоциклетный спидометр, проградуированный в об/мин».
Этим летом В. Бабов с товарищами установит на конструкцию двигатель 40 л. с., и виропланер превратится в автожир. Испытания машины продолжит летчик-инструктор аэроклуба.
Рекомендуем почитать
ЛУЧКОВАЯ, САМОДЕЛЬНАЯ
Продающиеся в магазинах лучковые пилы обладают, на мой взгляд, целым рядом существенных недостатков. Изготовленные из древесины, они сравнительно недолговечны. Средник (распорка) не...
АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ — АВТОМАТОМ
Повреждения, приводящие к полному обесточиванию бортовой сети автомобиля, возникают порой, как почти все чрезвычайное и непредвиденное, в самый неблагоприятный момент. Например, когда...