Этот снимок нам прислал авиатехник из Свердловска В. Бабов. Конечно же, вы узнали виропланер, описание и чертежи которого были опубликованы в № 8 нашего журнала за 1970 год.
«После испытания, — пишет автор, — мы уменьшили угол установки лопастей, увеличили площадь руля управления, поставили тахометр — обыкновенный мотоциклетный спидометр, проградуированный в об/мин».
Этим летом В. Бабов с товарищами установит на конструкцию двигатель 40 л. с., и виропланер превратится в автожир. Испытания машины продолжит летчик-инструктор аэроклуба.
Рекомендуем почитать
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2002-05
В НОМЕРЕ: Общественное КБ: Е.Евсиков. Пашет, возит и даже пилит (2); А.Тимченко. Семье - семейный автомобиль (7). Малая механизация: И.Жуков. Универсальный мототягач (10)....
АЭРОМОБИЛЬНЫЙ ПАРАПЛАН
Конструированию тележки для параплана предшествовало просто само увлечение парапланеризмом, к которому тоже пришел не сразу. Сначала летал на самолетах (имею и летное удостоверение), на...