Этот снимок нам прислал авиатехник из Свердловска В. Бабов. Конечно же, вы узнали виропланер, описание и чертежи которого были опубликованы в № 8 нашего журнала за 1970 год.
«После испытания, — пишет автор, — мы уменьшили угол установки лопастей, увеличили площадь руля управления, поставили тахометр — обыкновенный мотоциклетный спидометр, проградуированный в об/мин».
Этим летом В. Бабов с товарищами установит на конструкцию двигатель 40 л. с., и виропланер превратится в автожир. Испытания машины продолжит летчик-инструктор аэроклуба.
Рекомендуем почитать
И ТОПИ МАГАДАНСКИЕ, И КИЕВСКИЙ АСФАЛЬТ
Машина эта, пройдя суровые испытания магаданским бездорожьем, прекраснейшим образом справляется и с киевскими лабиринтами улиц. Катит мягко, почти бесшумно, со скоростью в 35...
СТАНОК ДЛЯ ВЫРАВНИВАНИЯ БРУСА
Заказав как-то несколько кубов деревянного бруса для строительства сельского дома, я с прискорбием обнаружил, что практически весь доставленный мне материал оказался некачественным....