Этот снимок нам прислал авиатехник из Свердловска В. Бабов. Конечно же, вы узнали виропланер, описание и чертежи которого были опубликованы в № 8 нашего журнала за 1970 год.
«После испытания, — пишет автор, — мы уменьшили угол установки лопастей, увеличили площадь руля управления, поставили тахометр — обыкновенный мотоциклетный спидометр, проградуированный в об/мин».
Этим летом В. Бабов с товарищами установит на конструкцию двигатель 40 л. с., и виропланер превратится в автожир. Испытания машины продолжит летчик-инструктор аэроклуба.
Рекомендуем почитать
Q-5 FANTAN: ПОЛВЕКА В СТРОЮ
Военно-воздушные силы Народно-Освободительной Армии Китая (НОАК) были созданы 11 ноября 1949 года. Важнейшую роль в их создании и вооружении сыграл Советский Союз. На первых порах...
ЯХТА НА… ШОССЕ
Много километров намотали на свои колеса сухопутные яхты-парусники с тех пор, как в 1970 году наш журнал впервые рассказал о них энтузиастам - конструкторам. Много раз тугой ветер...