Этот снимок нам прислал авиатехник из Свердловска В. Бабов. Конечно же, вы узнали виропланер, описание и чертежи которого были опубликованы в № 8 нашего журнала за 1970 год.
«После испытания, — пишет автор, — мы уменьшили угол установки лопастей, увеличили площадь руля управления, поставили тахометр — обыкновенный мотоциклетный спидометр, проградуированный в об/мин».
Этим летом В. Бабов с товарищами установит на конструкцию двигатель 40 л. с., и виропланер превратится в автожир. Испытания машины продолжит летчик-инструктор аэроклуба.
Рекомендуем почитать
ЭКСПЕРИМЕНТ ПРОДОЛЖАЕТСЯ
Зародившееся двадцать лот назад движение ученических производственных бригад стаю подлинно массовым, обрело значимость и силу социального явления. Обращаясь к участникам Всесоюзного...
Т-62М С УСИЛЕННОЙ БРОНЕЗАЩИТОЙ
Танк Т-62 был создан в 1958 году на базе Т-55 под руководством Л.Н. Карцева на «Уралвагонзаводе» (завод № 183) в Нижнем Тагиле. На тот момент он воспринимался как серьезный прорыв в...