Этот снимок нам прислал авиатехник из Свердловска В. Бабов. Конечно же, вы узнали виропланер, описание и чертежи которого были опубликованы в № 8 нашего журнала за 1970 год.
«После испытания, — пишет автор, — мы уменьшили угол установки лопастей, увеличили площадь руля управления, поставили тахометр — обыкновенный мотоциклетный спидометр, проградуированный в об/мин».
Этим летом В. Бабов с товарищами установит на конструкцию двигатель 40 л. с., и виропланер превратится в автожир. Испытания машины продолжит летчик-инструктор аэроклуба.
Рекомендуем почитать
Улица с односторонним движением
Итак, мы узнали, что любое нужное нам напряжение можно получать с помощью трансформатора (см. «М-К», № 5 за 1982 год, «Как изменить напряжение?»). Из всех потребителей этого чудесного...
АВТОМАТ СВЕТОВЫХ ЭФФЕКТОВ (Окончание. Начало в № 4’95)
С помощью переключателей SA4, SA5 устанавливают АСЭ в ручной режим, переключатель SA3 переводят в положение прямой работы. Нажатием кнопки SB1 устанавливают нужный номер программы; для...