Этот снимок нам прислал авиатехник из Свердловска В. Бабов. Конечно же, вы узнали виропланер, описание и чертежи которого были опубликованы в № 8 нашего журнала за 1970 год.
«После испытания, — пишет автор, — мы уменьшили угол установки лопастей, увеличили площадь руля управления, поставили тахометр — обыкновенный мотоциклетный спидометр, проградуированный в об/мин».
Этим летом В. Бабов с товарищами установит на конструкцию двигатель 40 л. с., и виропланер превратится в автожир. Испытания машины продолжит летчик-инструктор аэроклуба.
Рекомендуем почитать
НОЧНИК-ЛОВУШКА
Наступает летняя пора, и большинство городских жителей устремляется за город. Туристы всех категорий — народ закаленный и неприхотливый; ну а те, кто предпочитает отдых на даче,...
ЧТОБЫ ЗАПУСТИТЬ РАКЕТУ
Членами кружка электронной автоматики Ташкентской городской станции юных техников под руководством Н. Гнедышева разработано усовершенствованное устройство запуска моделей ракет. При его...