Этот снимок нам прислал авиатехник из Свердловска В. Бабов. Конечно же, вы узнали виропланер, описание и чертежи которого были опубликованы в № 8 нашего журнала за 1970 год.
«После испытания, — пишет автор, — мы уменьшили угол установки лопастей, увеличили площадь руля управления, поставили тахометр — обыкновенный мотоциклетный спидометр, проградуированный в об/мин».
Этим летом В. Бабов с товарищами установит на конструкцию двигатель 40 л. с., и виропланер превратится в автожир. Испытания машины продолжит летчик-инструктор аэроклуба.
Рекомендуем почитать
ЗАГОРОДНАЯ… МЕБЕЛЬ
Все больше и больше горожан проводят летние месяцы в сельской местности, приобретя садовые участки или — в качестве дачи — дома в деревнях. ...
НЕ РАСТОЧКА, А ШАЙБА
Неустойчивую работу и плохой запуск микродвигателя МАРЗ-2,5 зачастую вызывает такой фактор, как низкая герметичность уплотнения коленвала. При ослабленной посадке коренного...