Этот снимок нам прислал авиатехник из Свердловска В. Бабов. Конечно же, вы узнали виропланер, описание и чертежи которого были опубликованы в № 8 нашего журнала за 1970 год.
«После испытания, — пишет автор, — мы уменьшили угол установки лопастей, увеличили площадь руля управления, поставили тахометр — обыкновенный мотоциклетный спидометр, проградуированный в об/мин».
Этим летом В. Бабов с товарищами установит на конструкцию двигатель 40 л. с., и виропланер превратится в автожир. Испытания машины продолжит летчик-инструктор аэроклуба.
Рекомендуем почитать
ВМЕСТО ПАТРОНА
На изготовление подобного держателя для сверл малого диаметра, заменяющего микропатрон, потребуется не более 15 минут. Несмотря на простоту, он надежно фиксирует инструмент и. главное,...
ВТОРОЕ РОЖДЕНИЕ «ПЯТИСОТОГО»
Компактный автомобиль FIAT-500 Nuova. Восстановление послевоенной Италии происходило медленно и трудно Даже автозаводы лидера итальянской промышленности концерна FIAT долго еще не...