Этот снимок нам прислал авиатехник из Свердловска В. Бабов. Конечно же, вы узнали виропланер, описание и чертежи которого были опубликованы в № 8 нашего журнала за 1970 год.
«После испытания, — пишет автор, — мы уменьшили угол установки лопастей, увеличили площадь руля управления, поставили тахометр — обыкновенный мотоциклетный спидометр, проградуированный в об/мин».
Этим летом В. Бабов с товарищами установит на конструкцию двигатель 40 л. с., и виропланер превратится в автожир. Испытания машины продолжит летчик-инструктор аэроклуба.
Рекомендуем почитать
Ручная лебедка
Ручные тросовые лебедки — это настоящие помощники для всех, кто работает с грузами. Они незаменимы, если нужно поднять или опустить что-то тяжелое во время строительства, монтажа или даже...
ШУМ МЕНЬШЕ, МОЩНОСТЬ БОЛЬШЕ
Можно выбрать такую геометрию глушителя, что мощность двигателя не только не уменьшится, а возрастет. Установленный, например, на «Супер-Тигр 6/15», он позволил увеличить максимальные...