Этот снимок нам прислал авиатехник из Свердловска В. Бабов. Конечно же, вы узнали виропланер, описание и чертежи которого были опубликованы в № 8 нашего журнала за 1970 год.
«После испытания, — пишет автор, — мы уменьшили угол установки лопастей, увеличили площадь руля управления, поставили тахометр — обыкновенный мотоциклетный спидометр, проградуированный в об/мин».
Этим летом В. Бабов с товарищами установит на конструкцию двигатель 40 л. с., и виропланер превратится в автожир. Испытания машины продолжит летчик-инструктор аэроклуба.
Рекомендуем почитать
БУР ПОД ШПУР
Идея сделать предлагаемый вниманию читателей бур пришла мне в следующей житейской ситуации: вселившись в усадебный дом, не успел до начала зимы провести водопровод из колодца. Копать же...
ПИЛОТАЖ НАД КОРДОДРОМОМ
Проектирование моделей, как правило, всегда происходит в несколько этапов. Практически невозможно сделать приличную модель, единожды пройдя путь от расчета и чертежа до обтяжки крыла...