Этот снимок нам прислал авиатехник из Свердловска В. Бабов. Конечно же, вы узнали виропланер, описание и чертежи которого были опубликованы в № 8 нашего журнала за 1970 год.
«После испытания, — пишет автор, — мы уменьшили угол установки лопастей, увеличили площадь руля управления, поставили тахометр — обыкновенный мотоциклетный спидометр, проградуированный в об/мин».
Этим летом В. Бабов с товарищами установит на конструкцию двигатель 40 л. с., и виропланер превратится в автожир. Испытания машины продолжит летчик-инструктор аэроклуба.
Рекомендуем почитать
АПЕННИНЫ НА СТАРТЕ
Вошедшая в Первую мировую войну позже остальных великих (или претендующих на эту роль) держав, Италия оказалась позади них во многих отраслях военно-морского дела. Причём скорее не в...
НА МОТОЦИКЛЕ — КРУГЛЫЙ ГОД!
В мотоциклетном мире Иван Валентинович Ксенофонтов - личность известная. Он мастер спорта по автомототуризму, организатор и руководитель множества уникальных по сложности мотопутешествий,...