Этот снимок нам прислал авиатехник из Свердловска В. Бабов. Конечно же, вы узнали виропланер, описание и чертежи которого были опубликованы в № 8 нашего журнала за 1970 год.
«После испытания, — пишет автор, — мы уменьшили угол установки лопастей, увеличили площадь руля управления, поставили тахометр — обыкновенный мотоциклетный спидометр, проградуированный в об/мин».
Этим летом В. Бабов с товарищами установит на конструкцию двигатель 40 л. с., и виропланер превратится в автожир. Испытания машины продолжит летчик-инструктор аэроклуба.
Рекомендуем почитать
БРО-11М — СТУПЕНЬКА В НЕБО
Знаете ли вы, что немало летательных аппаратов любительской постройки имеют в своей основе БРО-11М - планёр первоначального обучения известного литовского авиаконструктора Б.И. Ошкиниса....
НЕ КУВАЛДОЙ, А ГИДРОБУРОМ
Возникла ли необходимость вкопать столбики, чтобы обнести легким забором садовый или дачный участок, или установить колья для поддержания молодых саженцев — не обязательно брать в руки...