Этот снимок нам прислал авиатехник из Свердловска В. Бабов. Конечно же, вы узнали виропланер, описание и чертежи которого были опубликованы в № 8 нашего журнала за 1970 год.
«После испытания, — пишет автор, — мы уменьшили угол установки лопастей, увеличили площадь руля управления, поставили тахометр — обыкновенный мотоциклетный спидометр, проградуированный в об/мин».
Этим летом В. Бабов с товарищами установит на конструкцию двигатель 40 л. с., и виропланер превратится в автожир. Испытания машины продолжит летчик-инструктор аэроклуба.
Рекомендуем почитать
ФОТОМЕТР В СПИЧЕЧНОМ КОРОБКЕ
Из всех этапов получения снимка фотопечать — наиболее трудоемкий. Главным помощником фотолюбителю здесь служит реле времени, Этот прибор можно приобрести в магазине или изготовить самому....
МОТО-БУРАТИНО
Как построить самодельный мопед? Нужны двигатель, колеса, рама - это основные составляющие. Их поисками Михаил и озадачился. Старенький мотор V-50 от советского мопеда обнаружился в...