Этот снимок нам прислал авиатехник из Свердловска В. Бабов. Конечно же, вы узнали виропланер, описание и чертежи которого были опубликованы в № 8 нашего журнала за 1970 год.
«После испытания, — пишет автор, — мы уменьшили угол установки лопастей, увеличили площадь руля управления, поставили тахометр — обыкновенный мотоциклетный спидометр, проградуированный в об/мин».
Этим летом В. Бабов с товарищами установит на конструкцию двигатель 40 л. с., и виропланер превратится в автожир. Испытания машины продолжит летчик-инструктор аэроклуба.
Рекомендуем почитать
ГОРИЗОНТАЛЬНО С ГАРАНТИЕЙ
В случаях, когда возникает необходимость закрепить деталь в тисках так, чтобы верхняя ее грань была параллельна их губкам, вам поможет предлагаемое простое приспособление. Оно...
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2009-05
В НОМЕРЕ: Общественное конструкторское бюро B.Ульяновский. МАЛЕНЬКИЙ ВЕЛОМОБИЛЬ ДЛЯ БОЛЬШИХ ДОРОГ (2) Малая механизация...