Этот снимок нам прислал авиатехник из Свердловска В. Бабов. Конечно же, вы узнали виропланер, описание и чертежи которого были опубликованы в № 8 нашего журнала за 1970 год.
«После испытания, — пишет автор, — мы уменьшили угол установки лопастей, увеличили площадь руля управления, поставили тахометр — обыкновенный мотоциклетный спидометр, проградуированный в об/мин».
Этим летом В. Бабов с товарищами установит на конструкцию двигатель 40 л. с., и виропланер превратится в автожир. Испытания машины продолжит летчик-инструктор аэроклуба.
Рекомендуем почитать
БАНОЧНАЯ ТЕХНОЛОГИЯ
Покупные фоторамки снабжены кольцом для крепления к стене. Если же рамка изготовлена своими руками, то в качестве оного удобно использовать «язычок» от алюминиевой или жестяной банки...
ОТ «БУРЕВЕСТНИКА» ДО «МЕЧА» И «СЕКИРЫ»
На протяжении нескольких десятилетий советские сторожевые корабли (СКР), формально считавшиеся как бы аналогами зарубежных фрегатов и корветов, фактически являлись миноносцами — ударными...