Этот снимок нам прислал авиатехник из Свердловска В. Бабов. Конечно же, вы узнали виропланер, описание и чертежи которого были опубликованы в № 8 нашего журнала за 1970 год.
«После испытания, — пишет автор, — мы уменьшили угол установки лопастей, увеличили площадь руля управления, поставили тахометр — обыкновенный мотоциклетный спидометр, проградуированный в об/мин».
Этим летом В. Бабов с товарищами установит на конструкцию двигатель 40 л. с., и виропланер превратится в автожир. Испытания машины продолжит летчик-инструктор аэроклуба.
Рекомендуем почитать
Дрель со сдувом
При сборке различных электронных схем в печатных платах приходится сверлить множество мелких отверстий, расположенных близко друг к другу. Чтобы опилки не накапливались и не мешали работе,...
УДОБНЫЕ ГРАБЛИ
При работе граблями с черенком одинакового диаметра по всей длине последний скользит в руках. Чтобы этого не происходило, приходится сильнее сжимать пальцы, которые от этого очень быстро...