Этот снимок нам прислал авиатехник из Свердловска В. Бабов. Конечно же, вы узнали виропланер, описание и чертежи которого были опубликованы в № 8 нашего журнала за 1970 год.
«После испытания, — пишет автор, — мы уменьшили угол установки лопастей, увеличили площадь руля управления, поставили тахометр — обыкновенный мотоциклетный спидометр, проградуированный в об/мин».
Этим летом В. Бабов с товарищами установит на конструкцию двигатель 40 л. с., и виропланер превратится в автожир. Испытания машины продолжит летчик-инструктор аэроклуба.
Рекомендуем почитать
CADILLAC V16 SPORT PHAETON
Далеко не всем известно, что название американской авто-мобильной фирме Cadillac было дано в честь основателя города Детройта француза Antoine de la Mot Cadillac. Первые самоходные...
ВКЛЮЧУ-КА ЧАЙНИК ЛАЗЕРОМ!
Удобства беспроводных пультов дистанционного управления (ПДУ) неоспоримы. С их помощью можно, не вставая с места, и самый интересный канал включить, и аппаратуру на него настроить с...