Этот снимок нам прислал авиатехник из Свердловска В. Бабов. Конечно же, вы узнали виропланер, описание и чертежи которого были опубликованы в № 8 нашего журнала за 1970 год.
«После испытания, — пишет автор, — мы уменьшили угол установки лопастей, увеличили площадь руля управления, поставили тахометр — обыкновенный мотоциклетный спидометр, проградуированный в об/мин».
Этим летом В. Бабов с товарищами установит на конструкцию двигатель 40 л. с., и виропланер превратится в автожир. Испытания машины продолжит летчик-инструктор аэроклуба.
Рекомендуем почитать
МЕНЬШЕ КАРМАННОГО
Несложный двухдиапазонный приемник прямого усиления на гибридной микросхеме К237ХА2 может собрать даже начинающий радиолюбитель. Причем чувствительность и избирательность у него даже...
ЦЕНТРОИСКАТЕЛЬ
Раньше был помещен чертеж инструмента для отыскания центра круглых деталей. Мой вариант такого приспособления — фигурная линейка, вырезанная из стальной пластины толщиной 2—3 мм. В...