Этот снимок нам прислал авиатехник из Свердловска В. Бабов. Конечно же, вы узнали виропланер, описание и чертежи которого были опубликованы в № 8 нашего журнала за 1970 год.
«После испытания, — пишет автор, — мы уменьшили угол установки лопастей, увеличили площадь руля управления, поставили тахометр — обыкновенный мотоциклетный спидометр, проградуированный в об/мин».
Этим летом В. Бабов с товарищами установит на конструкцию двигатель 40 л. с., и виропланер превратится в автожир. Испытания машины продолжит летчик-инструктор аэроклуба.
Рекомендуем почитать
АВТОМОБИЛЬ ДЛЯ ДАЧИ
Мой четырехместный автомобиль построен по простой и надежной схеме. Двигатель и главная передача от мотоколяски СЗД. Все остальное самодельное. Особенности: низкое расположение центра...
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2006-01
В НОМЕРЕ: Фоторепортаж номера: А.Полибин. Автоэкзотика'2005 (2). Общественное конструкторское бюро: В.Кукин. Летящие по снегу (4). Мебель - своими руками: В.Пушкин. Тренога для...