Этот снимок нам прислал авиатехник из Свердловска В. Бабов. Конечно же, вы узнали виропланер, описание и чертежи которого были опубликованы в № 8 нашего журнала за 1970 год.
«После испытания, — пишет автор, — мы уменьшили угол установки лопастей, увеличили площадь руля управления, поставили тахометр — обыкновенный мотоциклетный спидометр, проградуированный в об/мин».
Этим летом В. Бабов с товарищами установит на конструкцию двигатель 40 л. с., и виропланер превратится в автожир. Испытания машины продолжит летчик-инструктор аэроклуба.
Рекомендуем почитать
«ДВИЖИТЕЛИ» РОССИЙСКИХ СУБМАРИН
Два человека, сдвинувшие в России «подводное дело» с мёртвой точки, заслуживают отдельного повествования. Хронологически первым стал Иван Фёдорович Александровский, преподаватель...
И КРАН КАК НОВЫЙ
При неоправданно чрезмерном усилии при закручивании водопроводного крана нередко срезаются нижние витки резьбы, и вода не перекрывается, продолжает течь. Для устранения этой...