Этот снимок нам прислал авиатехник из Свердловска В. Бабов. Конечно же, вы узнали виропланер, описание и чертежи которого были опубликованы в № 8 нашего журнала за 1970 год.
«После испытания, — пишет автор, — мы уменьшили угол установки лопастей, увеличили площадь руля управления, поставили тахометр — обыкновенный мотоциклетный спидометр, проградуированный в об/мин».
Этим летом В. Бабов с товарищами установит на конструкцию двигатель 40 л. с., и виропланер превратится в автожир. Испытания машины продолжит летчик-инструктор аэроклуба.
Рекомендуем почитать
«БУРАН» НЕ БОИТСЯ МОРОЗОВ
Чем отличается снегоход (мотонарты) от мотоцикла — известно всем, кто знаком с этими транспортными средствами. В основном тем, что первый — гусеничный и приспособлен для езды по снежному...
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2019-05
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР №05 2019г. В НОМЕРЕ: Репортаж номера А. Фаробин. «МОТОВЕСНА» - ВРЕМЯ РАСЦВЕТА ТАЛАНТОВ Общественное конструкторское бюро А. Хайткулов. «КОЧЕВНИК»:...