Этот снимок нам прислал авиатехник из Свердловска В. Бабов. Конечно же, вы узнали виропланер, описание и чертежи которого были опубликованы в № 8 нашего журнала за 1970 год.
«После испытания, — пишет автор, — мы уменьшили угол установки лопастей, увеличили площадь руля управления, поставили тахометр — обыкновенный мотоциклетный спидометр, проградуированный в об/мин».
Этим летом В. Бабов с товарищами установит на конструкцию двигатель 40 л. с., и виропланер превратится в автожир. Испытания машины продолжит летчик-инструктор аэроклуба.
Рекомендуем почитать
РОКОВОЙ АПРЕЛЬ «АКВИДАБАНА»
В середине прошлого века Латинская Америка, всего несколько десятков лет назад перестав быть огромными «колониальными задворками» Испании и Португалии, вступила в затяжную полосу войн и...
МОТОВЕЗДЕХОД НА ЛЮБОЙ СЕЗОН
Прежде чем приступить к описанию снегохода «Черепаха-2», расскажу об истории его появления на свет. А произошло это благодаря мотовездеходу — предшественнику под одноименным названием,...