Этот снимок нам прислал авиатехник из Свердловска В. Бабов. Конечно же, вы узнали виропланер, описание и чертежи которого были опубликованы в № 8 нашего журнала за 1970 год.
«После испытания, — пишет автор, — мы уменьшили угол установки лопастей, увеличили площадь руля управления, поставили тахометр — обыкновенный мотоциклетный спидометр, проградуированный в об/мин».
Этим летом В. Бабов с товарищами установит на конструкцию двигатель 40 л. с., и виропланер превратится в автожир. Испытания машины продолжит летчик-инструктор аэроклуба.
Рекомендуем почитать
СТАРТЕР ДЛЯ РЕЗИНОМОТОРНЫХ
В кружке авиамоделистов СЮТ города Инты сконструировали электрический стартер для заводки резиномоторов комнатных моделей. Он хорошо зарекомендовал себя на республиканских соревнованиях...
Какие автостекла лучше AGC или FYG
От выбора автостекла зависит безопасность водителя и пассажиров, комфорт вождения. Самыми популярными являются товары брендов AGC и FYG. Чем они отличаются и какое стекло...