Этот снимок нам прислал авиатехник из Свердловска В. Бабов. Конечно же, вы узнали виропланер, описание и чертежи которого были опубликованы в № 8 нашего журнала за 1970 год.
«После испытания, — пишет автор, — мы уменьшили угол установки лопастей, увеличили площадь руля управления, поставили тахометр — обыкновенный мотоциклетный спидометр, проградуированный в об/мин».
Этим летом В. Бабов с товарищами установит на конструкцию двигатель 40 л. с., и виропланер превратится в автожир. Испытания машины продолжит летчик-инструктор аэроклуба.
Рекомендуем почитать
Как выбрать шаговый двигатель
Шаговый двигатель (ШД) - это электрическое устройство с несколькими обмотками, используемое для дискретного смещения магнитного ротора. Шаговые двигатели генерируют высокий крутящий момент...
ЕСЛИ НУЖНА МИКРОВОРОНКА
Если приходится заправлять фломастер или маркер чернилами, то возникает необходимость в какой-либо микроворонке, так как диаметр их корпуса довольно мал. Выручит крышка с...