Этот снимок нам прислал авиатехник из Свердловска В. Бабов. Конечно же, вы узнали виропланер, описание и чертежи которого были опубликованы в № 8 нашего журнала за 1970 год.
«После испытания, — пишет автор, — мы уменьшили угол установки лопастей, увеличили площадь руля управления, поставили тахометр — обыкновенный мотоциклетный спидометр, проградуированный в об/мин».
Этим летом В. Бабов с товарищами установит на конструкцию двигатель 40 л. с., и виропланер превратится в автожир. Испытания машины продолжит летчик-инструктор аэроклуба.
Рекомендуем почитать
Выключатель «вдогонку»
Уходя из квартиры, гаража или сарая, мы, выключив свет, часто испытываем неудобства, ощупью пробираясь в темноте к выходу из помещения. Однако несложное электронное устройство...
«ГОРЯЧИЙ» КОНТАКТ — «КИЕВУ-60»
Многие современные импульсные фотоосветители, предназначенные для установки на аппарате, выпускаются без соединительного кабеля синхроконтакта. Связь с последним у них осуществляется через...