Этот снимок нам прислал авиатехник из Свердловска В. Бабов. Конечно же, вы узнали виропланер, описание и чертежи которого были опубликованы в № 8 нашего журнала за 1970 год.
«После испытания, — пишет автор, — мы уменьшили угол установки лопастей, увеличили площадь руля управления, поставили тахометр — обыкновенный мотоциклетный спидометр, проградуированный в об/мин».
Этим летом В. Бабов с товарищами установит на конструкцию двигатель 40 л. с., и виропланер превратится в автожир. Испытания машины продолжит летчик-инструктор аэроклуба.
Рекомендуем почитать
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1968-07
СОДЕРЖАНИЕ: Техническое творчество в пионерской дружине (1); А.Нарусбаев. Эталоны объективности (2); Ф.Черный. Анализ «на глазок» (3);...
ПОД ПАРУСАМИ НОВОГО КЛАССА
Супермодернизация модельного яхтостроения, вызванная гонкой за спортивными результатами, заставила международную судомодельную ассоциацию НАВИГА ввести новый класс, доступный для...