Этот снимок нам прислал авиатехник из Свердловска В. Бабов. Конечно же, вы узнали виропланер, описание и чертежи которого были опубликованы в № 8 нашего журнала за 1970 год.
«После испытания, — пишет автор, — мы уменьшили угол установки лопастей, увеличили площадь руля управления, поставили тахометр — обыкновенный мотоциклетный спидометр, проградуированный в об/мин».
Этим летом В. Бабов с товарищами установит на конструкцию двигатель 40 л. с., и виропланер превратится в автожир. Испытания машины продолжит летчик-инструктор аэроклуба.
Рекомендуем почитать
ПИЛОТАЖНАЯ НА КОРДЕ
На современную пилотажку спортсмен тратит громадное количество времени, сил и ресурсов. К очередному спортивному сезону, как правило, он успевает подготовить лишь одну модель,...
СКАМЕЙКА-ПЕРЕВЕРТЫШ
По сравнению с простой лавкой садовая скамейка со спинкой несравненно удобнее, да и смотрится красиво. Однако последние годы в городских парках и садах, да и на дачных участках нередко...