Этот снимок нам прислал авиатехник из Свердловска В. Бабов. Конечно же, вы узнали виропланер, описание и чертежи которого были опубликованы в № 8 нашего журнала за 1970 год.
«После испытания, — пишет автор, — мы уменьшили угол установки лопастей, увеличили площадь руля управления, поставили тахометр — обыкновенный мотоциклетный спидометр, проградуированный в об/мин».
Этим летом В. Бабов с товарищами установит на конструкцию двигатель 40 л. с., и виропланер превратится в автожир. Испытания машины продолжит летчик-инструктор аэроклуба.
Рекомендуем почитать
НОВАЯ ЖИЗНЬ СТАРОГО «ПРОХОДИМЦА»
Почти четверть века назад я «подсел», в прямом и переносном смысле, на легкий супервездеход, известный в народе под именем «каракат». Если по-научному, то «ТС с движителем на камерах...
«МЕЛЬКУС»-ВАРТБУРГ ИЗ ДРЕЗДЕНА
Гонщик и конструктор гоночных автомобилей Гейнц Мелькус хорошо известен не только в ГДР, но и за ее пределами. Мастерская, возглавляемая им, построила уже более 80 машин формулы III....