Десятиместный газовый дирижабль мягкой конструкции создан в «Воздухоплавательном центре «Авгуръ» с участием Московского авиационного института, НПО им. С.А. Лавочкина, ЭМЗ им. В.М. Мясищева и других отечественных предприятий. Аппарат разрабатывался в соответствии с требованиями и по заказу РАО «Единая энергосистема» для контроля линий электропередач.
Построено три дирижабля. Один из них приобрел француз Жан Луи Этьен для исследований Арктики. Однако из-за неправильной швартовки на земле дирижабль под действием сильного порыва ветра потерпел аварию.
14 сентября 2008 г. на Аu-30 был установлен мировой рекорд дальности полета — 626 км на маршруте Санкт-Петербург- Владимир, зарегистрированный в ФАИ.
Силовая установка — два двигателя «Лом-Прага» мощностью по 170 л.с. Объем оболочки — 5200 м3. Длина — 54 м. Диаметр оболочки — 13,5 м. Вес пустого -3350 кг. Полезная нагрузка 1500 кг. Максимальная скорость — 97 км/ч. Максимальная высота полета — 4900 м. Максимальная продолжительность полета — 24 ч. Дальность полета с крейсерской скоростью 70 км/ч — 1600 км. Экипаж — два человека.
Рекомендуем почитать
«ПАПАХА» ДЛЯ КОЛОДЦА
Колодец и в наше время имеет не меньшее значение, чем раньше, особенно с учетом популярности дачного и коттеджного строительства. Никакая водопроводная вода, даже пропущенная через...
НЕЗАБЫВАЕМЫЙ «ЧЕТЫРЕСТА ВОСЬМОЙ»…
СОВЕТСКИЙ АВТОМОБИЛЬ «МОСКВИЧ-408» ВЫПУСКА 1964 ГОДА. Юношеские впечатления порой накладывают свои стереотипы на всю нашу жизнь. Забавно, что именно «Москвич-408» остался в моем сознании...