Мы вынуждены исказить текст в ответ на заблокированную вами рекламу.
Друзья! Проект modelist-konstruktor.com существует благодаря рекламе. Просьба добавить сайт в исключения блокировщика и обновить страницу.

NAKAJIMA B5N

NAKAJIMA B5NЭтот японский палубный бомбардировщик-торпедоносец со звездообразным двигателем Nakajima «Хикари 1» совершил свой первый полет в январе 1937 года. Поставка первых серийных NAKAJIMA B5N1 на японские авианосцы началась в 1938 году. Годом позже был выпущен модернизированный вариант самолета NAKAJIMA B5N2 с более мощным двигателем Nakajima «Сакае 11». B5N2 считался лучшим в мире палубным бомбардировщиком-торпедоносцем 1941 года.

В нападении японцев на американскую авиабазу Пёрл-Харбор участвовало 144 самолета NAKAJIMA B5N2. В течение 1942 года этими самолетами были потоплены американские авианосцы «Йорктаун», «Хорнет» и «Лексингтон».

Подобно многим другим легким бомбардировщикам, к которым относились советский Су-2, немецкий Ju-87 и американский Fairey Battle, японские NAKAJIMA B5N2 со слабым защитным вооружением, состоящим лишь из одного пулемета, могли эффективно действовать лишь в массовых атаках при отсутствии истребительного противодействия. В остальных случаях они несли существенные потери.

В 1944 году после сражения за Филиппины B5N2, обладающие большой дальностью полета, использовались в качестве разведчиков и противолодочных самолетов.

NAKAJIMA B5N2: размах крыла 15 520 мм, длина 10 300 мм, высота 3700 мм, площадь крыла 37,7 м2, масса пустого 2297 кг, нормальная взлетная масса 4100 кг, максимальная скорость 378 км/ч, практический потолок 8260 м, дальность полета 1990 км, двигатель Nakajima NK1B «Сакае 11» мощностью 1000 л.с., экипаж три человека; вооружение; один 7,7-мм пулемет, 800-кг торпеда или бомбы.

Рекомендуем почитать

  • «ЧЕТВЕРКА» С ЧЕТЫРЬМЯ КОЛЬЦАМИ«ЧЕТВЕРКА» С ЧЕТЫРЬМЯ КОЛЬЦАМИ
    Автомобиль среднего класса AUDI A4. Фирма Audi возникла в 1910 году, когда Август Хорьх, обладавший, по утверждениям современников, весьма строптивым характером, не поладил с...
  • ДЕЛЬТАПЛАН КЛУБА «ВЫМПЕЛ»ДЕЛЬТАПЛАН КЛУБА «ВЫМПЕЛ»
    Первая разработка, которую мы публикуем, — универсальный дельтаплан класса «Стандарт», получивший название «Вымпел-4». По характеристикам он приближается к широко распространенному...
Тут можете оценить работу автора: