AICHI D3A

AICHI D3AПервым из японских самолетов, атаковавших 7 декабря 1941 года американскую военно-морскую базу Пёрл-Харбор и сбросивших на нее бомбы, был компактный палубный бомбардировщик AICHI D3A. Свой первый полет с 710-сильным звездообразным двигателем Nakajima «Хикари 1» совершил в январе 1938 года. По результатам испытаний было увеличено крыло и установлен более мощный 1000-сильный звездообразный мотор Mitsubishi «Кинсей 43».

Подобно немецкому «однокласснику» Ju-87 Stuka, который представлял собой грозное оружие агрессии только в отсутствие вражеских истребителей, японский бомбардировщик, оснащенный лишь двумя 7,7-мм пулеметами для стрельбы вперед и одним того же калибра для защиты задней полусферы, также являлся сравнительно легкой добычей для истребителей противника. Тем не менее, в первые десять месяцев войны на Тихом океане именно этим бомбардировщикам удалось потопить больше кораблей союзников, чем любым другим самолетам стран «оси» Берлин — Рим — Токио. В частности, ими были потоплены авианосец «Гермес», а также крейсеры «Корнуолл» и «Девоншир».

Громадные потери бомбардировщиков D3A во время битвы в Коралловом море заставили японцев перевести уцелевшие машины на сухопутные аэродромы. Всего было построено около полутора тысяч AICHI D3A.

AICHI D3A2: размах крыла 14 380 мм, длина 10 200 мм, высота 3850 мм, площадь крыла 34,9 м2, масса пустого 2570 кг, максимальная взлетная масса 3800 кг, максимальная скорость 430 км/ч, двигатель Mitsubishi «Кинсей 54» мощностью 1300 л.с., экипаж один человек; вооружение: три 7,7-мм пулемета и одна 250-кг бомба.

Рекомендуем почитать

  • И ШКАФ И ПЕРЕГОРОДКАИ ШКАФ И ПЕРЕГОРОДКА
    Общепринято, что квадратная комната намного удобнее для расстановки мебели, лучше смотрится. Нам в этом смысле не повезло достался так называемый «пенал», 3X6,3 м. Чтобы изменить столь...
  • И СТОРОЖ, И ОСВЕТИТЕЛЬИ СТОРОЖ, И ОСВЕТИТЕЛЬ
    Как известно, чем больше количество элементов в конструкции, тем оно менее надёжно. Повысить надёжность работы электронных устройств можно и выбором схемных решений. Об этом пойдёт...