Первенцем шведского авиастроения стал одноместный учебно-тренировочный биплан, широко известный под обозначением O-1 «Туммелис» деревянной конструкции с девятицилиндровым ротативным двигателем «Тулин А» мощностью 90 л.с. Самолет был создан компанией EVM в 1920 году. Первый полет под обозначением Е-1 состоялся 28 июня того же года. Поставка самолетов заказчикам началась в 1921 году.
В 1926 году в состав ВВС Швеции вошли 11 самолетов этого типа. Впоследствии военные заказали еще десять машин. В таком виде самолет прослужил до 1935 года.
До наших дней дошел лишь один экземпляр машины, хранящийся в музее ВВС в Линчепинге.
O-1 «Туммелис» с двигателем «Оберрусель» Ur.ll мощностью 110 л.с. Длина — 5,5 м. Размах верхнего крыла — 7,8 м. Максимальная скорость — 145 км/ч. Потолок — 5000 м.
Рекомендуем почитать
НЕ ГРОВЕР, А КАПЛЯ
Резьбовой крепеж, соединяющий подверженные вибрации детали, требует дополнительно подстраховки, чтобы исключить самоотвинчивание его. Для этого используют контргайки, разрезные шайбы...
ФРУКТОПАД
Щедрое лето порой одаривает садовода таким обилием фруктов или ягод, что собрать богатый урожай — дело совсем не простое, особенно если деревья высокие. Однако находчивые поступают в...