O-1 «Туммелис»

O-1 «Туммелис»Первенцем шведского авиастроения стал одноместный учебно-тренировочный биплан, широко известный под обозначением O-1 «Туммелис» деревянной конструкции с девятицилиндровым ротативным двигателем «Тулин А» мощностью 90 л.с. Самолет был создан компанией EVM в 1920 году. Первый полет под обозначением Е-1 состоялся 28 июня того же года. Поставка самолетов заказчикам началась в 1921 году.

В 1926 году в состав ВВС Швеции вошли 11 самолетов этого типа. Впоследствии военные заказали еще десять машин. В таком виде самолет прослужил до 1935 года.

До наших дней дошел лишь один экземпляр машины, хранящийся в музее ВВС в Линчепинге.

O-1 «Туммелис» с двигателем «Оберрусель» Ur.ll мощностью 110 л.с. Длина — 5,5 м. Размах верхнего крыла — 7,8 м. Максимальная скорость — 145 км/ч. Потолок — 5000 м.

Рекомендуем почитать

  • ТРОЙНИК ОДИН, А НАПРЯЖЕНИЯ — РАЗНЫЕТРОЙНИК ОДИН, А НАПРЯЖЕНИЯ — РАЗНЫЕ
    Хорош и надежен выпускаемый отечественной промышленностью «карболитовый» тройник с полуутопленными в его корпус штепсельными гнездами. Только вот выглядит несколько массивно из-за...
  • ЧЕТЫРЕХКОЛЕСНЫЙ ДРУГЧЕТЫРЕХКОЛЕСНЫЙ ДРУГ
    «Лодка на колесах», «самоходная этажерка», «передвижной стеллаж», «марсианская колесница»... — вот далеко не все названия, которые давали посетители выставки самодельных автомобилей 1966...