Первенцем шведского авиастроения стал одноместный учебно-тренировочный биплан, широко известный под обозначением O-1 «Туммелис» деревянной конструкции с девятицилиндровым ротативным двигателем «Тулин А» мощностью 90 л.с. Самолет был создан компанией EVM в 1920 году. Первый полет под обозначением Е-1 состоялся 28 июня того же года. Поставка самолетов заказчикам началась в 1921 году.
В 1926 году в состав ВВС Швеции вошли 11 самолетов этого типа. Впоследствии военные заказали еще десять машин. В таком виде самолет прослужил до 1935 года.
До наших дней дошел лишь один экземпляр машины, хранящийся в музее ВВС в Линчепинге.
O-1 «Туммелис» с двигателем «Оберрусель» Ur.ll мощностью 110 л.с. Длина — 5,5 м. Размах верхнего крыла — 7,8 м. Максимальная скорость — 145 км/ч. Потолок — 5000 м.
Рекомендуем почитать
САДОВЫЙ «ПАРИКМАХЕР»
Сегодня мы представляем универсальную злектрокосилку для скашивания трав на газонах и формовки кустарника. Когда-то я работал мотористом садово-парковых машин, или попросту бензиновых...
И СИФОН, И ОГНЕТУШИТЕЛЬ
Принцип его работы как у настоящего, и хороший хозяин не пожалеет пяти минут на изготовление такого устройства. В депо можно пустить любую толстостенную бутылку. Понадобится также...