Первенцем шведского авиастроения стал одноместный учебно-тренировочный биплан, широко известный под обозначением O-1 «Туммелис» деревянной конструкции с девятицилиндровым ротативным двигателем «Тулин А» мощностью 90 л.с. Самолет был создан компанией EVM в 1920 году. Первый полет под обозначением Е-1 состоялся 28 июня того же года. Поставка самолетов заказчикам началась в 1921 году.
В 1926 году в состав ВВС Швеции вошли 11 самолетов этого типа. Впоследствии военные заказали еще десять машин. В таком виде самолет прослужил до 1935 года.
До наших дней дошел лишь один экземпляр машины, хранящийся в музее ВВС в Линчепинге.
O-1 «Туммелис» с двигателем «Оберрусель» Ur.ll мощностью 110 л.с. Длина — 5,5 м. Размах верхнего крыла — 7,8 м. Максимальная скорость — 145 км/ч. Потолок — 5000 м.
Рекомендуем почитать
ВАШЕ ПРЕВОСХОДИТЕЛЬСТВО
В начале 1930-х годов продажи Skoda упали на 50%. Однако, даже находясь в такой тяжелой ситуации, компания нашла силы для полного обновления своего модельного ряда. Флагманским автомобилем...
НЕ ПРОДАМ — САМОМУ НУЖЕН
С детства читаю и люблю ваш журнал. Благодаря ему и занялся постройкой своих тракторов. Этот, «Беларусь-90», у меня по счету третий и наиболее удачный. Четвертый год эксплуатирую его без...