Первенцем шведского авиастроения стал одноместный учебно-тренировочный биплан, широко известный под обозначением O-1 «Туммелис» деревянной конструкции с девятицилиндровым ротативным двигателем «Тулин А» мощностью 90 л.с. Самолет был создан компанией EVM в 1920 году. Первый полет под обозначением Е-1 состоялся 28 июня того же года. Поставка самолетов заказчикам началась в 1921 году.
В 1926 году в состав ВВС Швеции вошли 11 самолетов этого типа. Впоследствии военные заказали еще десять машин. В таком виде самолет прослужил до 1935 года.
До наших дней дошел лишь один экземпляр машины, хранящийся в музее ВВС в Линчепинге.
O-1 «Туммелис» с двигателем «Оберрусель» Ur.ll мощностью 110 л.с. Длина – 5,5 м. Размах верхнего крыла – 7,8 м. Максимальная скорость – 145 км/ч. Потолок – 5000 м.
Заметили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам.
Рекомендуем почитать
DO-335 PFEIL
Этот необычный самолет, построенный для люфтваффе известной немецкой фирмой Dornier и совершивший свой первый полет в сентябре 1943 года, стал самым скоростным поршневым истребителем в...
БРИСТОЛЬ 175 «БРИТАНИЯ»
Четырёхмоторный лайнер «Британия» начал разрабатываться по заданию, выданному в 1946 г., для дальних рейсов на окраины Британской империи. Первоначально его собирались оснастить...