Первенцем шведского авиастроения стал одноместный учебно-тренировочный биплан, широко известный под обозначением O-1 «Туммелис» деревянной конструкции с девятицилиндровым ротативным двигателем «Тулин А» мощностью 90 л.с. Самолет был создан компанией EVM в 1920 году. Первый полет под обозначением Е-1 состоялся 28 июня того же года. Поставка самолетов заказчикам началась в 1921 году.
В 1926 году в состав ВВС Швеции вошли 11 самолетов этого типа. Впоследствии военные заказали еще десять машин. В таком виде самолет прослужил до 1935 года.
До наших дней дошел лишь один экземпляр машины, хранящийся в музее ВВС в Линчепинге.
O-1 «Туммелис» с двигателем «Оберрусель» Ur.ll мощностью 110 л.с. Длина — 5,5 м. Размах верхнего крыла — 7,8 м. Максимальная скорость — 145 км/ч. Потолок — 5000 м.
Рекомендуем почитать
ШТОПОР К ЛОПАТЕ
Это и у взрослых бывает нередко, не то что у детей: стараешься ударами о землю или камень сбить налипшие слои почвы — и ломаешь черенок. А вытащить обломок труднее, чем репку в известной...
НА САНКАХ ПО… ЛЫЖНЕ!
Лыжные прогулки нравятся многим, но как быть, если в семье есть маленькие дети, оставить которых на попечение бабушек и дедушек позволительно далеко не всем родителям. Однако не стоит...