Первенцем шведского авиастроения стал одноместный учебно-тренировочный биплан, широко известный под обозначением O-1 «Туммелис» деревянной конструкции с девятицилиндровым ротативным двигателем «Тулин А» мощностью 90 л.с. Самолет был создан компанией EVM в 1920 году. Первый полет под обозначением Е-1 состоялся 28 июня того же года. Поставка самолетов заказчикам началась в 1921 году.
В 1926 году в состав ВВС Швеции вошли 11 самолетов этого типа. Впоследствии военные заказали еще десять машин. В таком виде самолет прослужил до 1935 года.
До наших дней дошел лишь один экземпляр машины, хранящийся в музее ВВС в Линчепинге.
O-1 «Туммелис» с двигателем «Оберрусель» Ur.ll мощностью 110 л.с. Длина — 5,5 м. Размах верхнего крыла — 7,8 м. Максимальная скорость — 145 км/ч. Потолок — 5000 м.
Рекомендуем почитать
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1983-07
СОДЕРЖАНИЕ: По адресам НТТМ: В.Таланов. УПБ: к профессии через творчество (1). Общественное КБ «М-К»: В.Перегудов. «Альтаир» - надувной катамаран (4); «Жучок» для двоих (8)....
И ДИВАН, И КРОВАТЬ
Являясь постоянным читателем журнала «Моделист-конструктор», хочу поблагодарить его редакцию за публикацию интересных материалов. Особенно привлекает меня и мою семью раздел «Клуб...