O-1 «Туммелис»

O-1 «Туммелис»Первенцем шведского авиастроения стал одноместный учебно-тренировочный биплан, широко известный под обозначением O-1 «Туммелис» деревянной конструкции с девятицилиндровым ротативным двигателем «Тулин А» мощностью 90 л.с. Самолет был создан компанией EVM в 1920 году. Первый полет под обозначением Е-1 состоялся 28 июня того же года. Поставка самолетов заказчикам началась в 1921 году.

В 1926 году в состав ВВС Швеции вошли 11 самолетов этого типа. Впоследствии военные заказали еще десять машин. В таком виде самолет прослужил до 1935 года.

До наших дней дошел лишь один экземпляр машины, хранящийся в музее ВВС в Линчепинге.

O-1 «Туммелис» с двигателем «Оберрусель» Ur.ll мощностью 110 л.с. Длина – 5,5 м. Размах верхнего крыла – 7,8 м. Максимальная скорость – 145 км/ч. Потолок – 5000 м.

Рекомендуем почитать

  • ОСВЕЩЕНИЕМ УПРАВЛЯЕТ АВТОМАТОСВЕЩЕНИЕМ УПРАВЛЯЕТ АВТОМАТ
    Когда осветительные приборы и электроэнергия стоили дешево, вопрос о рачительном подходе при выборе освещения лестничных площадок всерьез ни перед кем не ставился. Но жизнь научила всех...
  • СЕКРЕТНЫЙ МАГНИТСЕКРЕТНЫЙ МАГНИТ
    Оборудуйте выдвижные ящики письменного или инструментального стола секретными замками - парой неодимовых магнитов, продающихся самого разного диаметра и силой притяжения, установленных...
Тут можете оценить работу автора: