O-1 «Туммелис»

O-1 «Туммелис»Первенцем шведского авиастроения стал одноместный учебно-тренировочный биплан, широко известный под обозначением O-1 «Туммелис» деревянной конструкции с девятицилиндровым ротативным двигателем «Тулин А» мощностью 90 л.с. Самолет был создан компанией EVM в 1920 году. Первый полет под обозначением Е-1 состоялся 28 июня того же года. Поставка самолетов заказчикам началась в 1921 году.

В 1926 году в состав ВВС Швеции вошли 11 самолетов этого типа. Впоследствии военные заказали еще десять машин. В таком виде самолет прослужил до 1935 года.

До наших дней дошел лишь один экземпляр машины, хранящийся в музее ВВС в Линчепинге.

O-1 «Туммелис» с двигателем «Оберрусель» Ur.ll мощностью 110 л.с. Длина — 5,5 м. Размах верхнего крыла — 7,8 м. Максимальная скорость — 145 км/ч. Потолок — 5000 м.

Рекомендуем почитать

  • ПРОВОЛОЧНАЯ ПИЛКАПРОВОЛОЧНАЯ ПИЛКА
    В одном из номеров журнала был опубликован материал «Электролобзик для оргстекла». Предлагаю вместо нихромовой проволоки сделать «электропилку» из двух нитей нихрома. В этом случае витки...
  • ОТВЕТ: Х = 3!ОТВЕТ: Х = 3!
    Прочные широкие козлы хороши для работы с длинными бревнами. А как распилить полешко, если его длина меньше расстояния между опорами] Да очень просто! Соорудите дополнительную — третью...
Тут можете оценить работу автора: