Первенцем шведского авиастроения стал одноместный учебно-тренировочный биплан, широко известный под обозначением O-1 «Туммелис» деревянной конструкции с девятицилиндровым ротативным двигателем «Тулин А» мощностью 90 л.с. Самолет был создан компанией EVM в 1920 году. Первый полет под обозначением Е-1 состоялся 28 июня того же года. Поставка самолетов заказчикам началась в 1921 году.
В 1926 году в состав ВВС Швеции вошли 11 самолетов этого типа. Впоследствии военные заказали еще десять машин. В таком виде самолет прослужил до 1935 года.
До наших дней дошел лишь один экземпляр машины, хранящийся в музее ВВС в Линчепинге.
O-1 «Туммелис» с двигателем «Оберрусель» Ur.ll мощностью 110 л.с. Длина — 5,5 м. Размах верхнего крыла — 7,8 м. Максимальная скорость — 145 км/ч. Потолок — 5000 м.
Рекомендуем почитать
КУЛЬТИВАТОР НА ЭЛЕКТРОТЯГЕ
У владельцев приусадебных участков весьма популярны культиваторы «Крот» с бензиновыми двигателями. Поначалу и я был несказанно рад такому своему механическому помощнику. Однако со временем...
Какие бывают неисправности тормозной системы?
Какие бывают неисправности тормозной системы? Эта подсистема автомобиля требует к себе периодического внимания и тщательной проверки. Достаточно сказать, что если у машины неисправные...