Первенцем шведского авиастроения стал одноместный учебно-тренировочный биплан, широко известный под обозначением O-1 «Туммелис» деревянной конструкции с девятицилиндровым ротативным двигателем «Тулин А» мощностью 90 л.с. Самолет был создан компанией EVM в 1920 году. Первый полет под обозначением Е-1 состоялся 28 июня того же года. Поставка самолетов заказчикам началась в 1921 году.
В 1926 году в состав ВВС Швеции вошли 11 самолетов этого типа. Впоследствии военные заказали еще десять машин. В таком виде самолет прослужил до 1935 года.
До наших дней дошел лишь один экземпляр машины, хранящийся в музее ВВС в Линчепинге.
O-1 «Туммелис» с двигателем «Оберрусель» Ur.ll мощностью 110 л.с. Длина — 5,5 м. Размах верхнего крыла — 7,8 м. Максимальная скорость — 145 км/ч. Потолок — 5000 м.
Рекомендуем почитать
ЗАСЛУЖЕННЫЙ АРТИСТ
На каждой крупной киностудии есть собственный гараж автомобилей, используемых на съемках. Однако случаются моменты, когда реквизиторам не удается найти оригинальное транспортное средство,...
ВАШ ТЕЛЕФОН БУДЕТ С АОН (Окончание. Начало в предыдущем номере журнала)
Листинг «прошивки» К1816ВЕ48 приведен в таблице 1. Порядок программирования микроЭВМ описан в [1]. Имея должное программное обеспечение, телефонная приставка с АОН заработает, как...