Первенцем шведского авиастроения стал одноместный учебно-тренировочный биплан, широко известный под обозначением O-1 «Туммелис» деревянной конструкции с девятицилиндровым ротативным двигателем «Тулин А» мощностью 90 л.с. Самолет был создан компанией EVM в 1920 году. Первый полет под обозначением Е-1 состоялся 28 июня того же года. Поставка самолетов заказчикам началась в 1921 году.
В 1926 году в состав ВВС Швеции вошли 11 самолетов этого типа. Впоследствии военные заказали еще десять машин. В таком виде самолет прослужил до 1935 года.
До наших дней дошел лишь один экземпляр машины, хранящийся в музее ВВС в Линчепинге.
O-1 «Туммелис» с двигателем «Оберрусель» Ur.ll мощностью 110 л.с. Длина — 5,5 м. Размах верхнего крыла — 7,8 м. Максимальная скорость — 145 км/ч. Потолок — 5000 м.
Рекомендуем почитать
«ЛЕГЕНДА» ОТВЕЧАЕТ ПО ТЕЛЕФОНУ
Современные магнитофоны постепенно вытесняют модели прошлых лет. И даже такой портативный работяга-аппарат, как «Легенда-404», сдав свои позиции японским и тайваньским кассетникам,...
РАСТИТЕЛЬНОЕ МАСЛО
Всем известно, что растительные масла полезнее животных жиров. В продаже можно найти оливковое и подсолнечное, пальмовое и арахисовое, соевое и кунжутное, пальмовое и кукурузное...