Первенцем шведского авиастроения стал одноместный учебно-тренировочный биплан, широко известный под обозначением O-1 «Туммелис» деревянной конструкции с девятицилиндровым ротативным двигателем «Тулин А» мощностью 90 л.с. Самолет был создан компанией EVM в 1920 году. Первый полет под обозначением Е-1 состоялся 28 июня того же года. Поставка самолетов заказчикам началась в 1921 году.
В 1926 году в состав ВВС Швеции вошли 11 самолетов этого типа. Впоследствии военные заказали еще десять машин. В таком виде самолет прослужил до 1935 года.
До наших дней дошел лишь один экземпляр машины, хранящийся в музее ВВС в Линчепинге.
O-1 «Туммелис» с двигателем «Оберрусель» Ur.ll мощностью 110 л.с. Длина — 5,5 м. Размах верхнего крыла — 7,8 м. Максимальная скорость — 145 км/ч. Потолок — 5000 м.
Рекомендуем почитать
Проволока катанка: надежность и многофункциональность
Катанка из стали - незаменимый материал во многих сферах промышленности и строительства. Она обладает прочностью и гибкостью, что делает ее идеальным выбором для различных задач. Если вы...
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1993-11
В НОМЕРЕ: Общественное КБ «М-К»: А.Егоров. «Баламут» - гараж на... колесах (2). Автомотосервис «М-К»: М.Карпов. Бережный багажник (4); В.Масляк. Сколько в баке? (4)....