Первенцем шведского авиастроения стал одноместный учебно-тренировочный биплан, широко известный под обозначением O-1 «Туммелис» деревянной конструкции с девятицилиндровым ротативным двигателем «Тулин А» мощностью 90 л.с. Самолет был создан компанией EVM в 1920 году. Первый полет под обозначением Е-1 состоялся 28 июня того же года. Поставка самолетов заказчикам началась в 1921 году.
В 1926 году в состав ВВС Швеции вошли 11 самолетов этого типа. Впоследствии военные заказали еще десять машин. В таком виде самолет прослужил до 1935 года.
До наших дней дошел лишь один экземпляр машины, хранящийся в музее ВВС в Линчепинге.
O-1 «Туммелис» с двигателем «Оберрусель» Ur.ll мощностью 110 л.с. Длина — 5,5 м. Размах верхнего крыла — 7,8 м. Максимальная скорость — 145 км/ч. Потолок — 5000 м.
Рекомендуем почитать
КОЛЕСНЫЙ «ПОНИ»
Так в шутку назвал микротрактор А. Куликов из села Воронцовка Воронежской области. Двигатель и многие узлы ходовой части взяты от мотоколяски СЗА. «Пони» легко тянет за собой прицеп с...
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2001-06
В НОМЕРЕ: Общественное КБ: В.Гаврилов. Велосипед меняет форму (2); А.Тимченко, В.Хрибков. Бронзовый призер чемпионата мира (4). Малая механизация: Н.Булик. Сухофрукты на дому (10);...