Первенцем шведского авиастроения стал одноместный учебно-тренировочный биплан, широко известный под обозначением O-1 «Туммелис» деревянной конструкции с девятицилиндровым ротативным двигателем «Тулин А» мощностью 90 л.с. Самолет был создан компанией EVM в 1920 году. Первый полет под обозначением Е-1 состоялся 28 июня того же года. Поставка самолетов заказчикам началась в 1921 году.
В 1926 году в состав ВВС Швеции вошли 11 самолетов этого типа. Впоследствии военные заказали еще десять машин. В таком виде самолет прослужил до 1935 года.
До наших дней дошел лишь один экземпляр машины, хранящийся в музее ВВС в Линчепинге.
O-1 «Туммелис» с двигателем «Оберрусель» Ur.ll мощностью 110 л.с. Длина — 5,5 м. Размах верхнего крыла — 7,8 м. Максимальная скорость — 145 км/ч. Потолок — 5000 м.
Рекомендуем почитать
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1992-09
В НОМЕРЕ: Общественное КБ «М-К»: А.Лёткин. Тандем - велосипед для двоих (2); Д.Аверченков. Лыжи-водоходы: еще один вариант (5). Малая механизация: Ю.Кучеров, Л.Пискун....
«СТЕКЛЯННАЯ» ПАЛУБА
Уже не первый год в нашем кружке Дворца пионеров и школьников г. Калинина при постройке самых различных моделей широко применяется самодельный стеклотекстолит (стеклопластик). Поначалу...