ЕСЛИ ПРОБИТ КАРТЕР

ЕСЛИ ПРОБИТ КАРТЕР

Такая авария приводит в отчаяние любого владельца мопеда или мотоцикла.

Между тем отремонтировать пострадавший мотор не столь уж сложно. Разберите его, тщательно промойте поврежденную часть картера горячей водой с каким-нибудь синтетическим моющим средством, обезжирьте ацетоном. Из дюралюминия вырежьте заплату, причем «нахлест» должен быть не менее 10—15 мм. При примерке и подгонке заплату временно прихватите винтами с гайками к картеру, просверлив в нем несколько отверстий.

Ремонт поврежденного картера (А — с пробоиной на ребре, Б — с пробоиной на плоской стенке):
1 — стекло- или асботкань, 2 — винты с гайками, 3 — эпоксидная смола, 4—дюралюминиевая заплата, 5 — картер двигателя.

Теперь заготовьте прокладку из асботкани или стеклоткани. Сняв после примерки заплату, промажьте поврежденное место и прокладку эпоксидным клеем, наложите последнюю на пробоину и прижмите дюралюминиевой пластиной, закрепив ее окончательно винтами с гайками. Через 5—6 ч (время отверждения смолы) отремонтированный мотор готов к эксплуатации. Герметичность картера, равно как и его механическая прочность, будут не хуже, чем у нового.

И. СЕРГЕЕВ, инженер

Рекомендуем почитать

  • РАЗБОРНАЯ, НО ПРОЧНАЯРАЗБОРНАЯ, НО ПРОЧНАЯ
    Кровать, конструкция которой предлагается читателям журнала, внешне ничем не отличается от покупной, но имеет достоинства, соединить которые нашей мебельной промышленности пока еще не...
  • В ШАШКИ — С ГОВОРЯЩИМ «СПЕЦИАЛИСТОМ»В ШАШКИ — С ГОВОРЯЩИМ «СПЕЦИАЛИСТОМ»
    «Уважаемая редакция! Это очень здорово, что вы помогли многочисленным владельцам ПК «Специалист» научить свои ЭВМ разговорной речи. И, как пример, опубликовали начало программирования...