Мы вынуждены исказить текст в ответ на заблокированную вами рекламу.
Друзья! Проект modelist-konstruktor.com существует благодаря рекламе. Просьба добавить сайт в исключения блокировщика и обновить страницу.
ВОРОТА - ВВЕРХ!

ВОРОТА – ВВЕРХ!

Автолюбителям хорошо известно, сколько хлопот доставляют обычные гаражные двустворчатые ворота. Особые сложности возникают зимой, когда приходится чуть ли не ежедневно убирать снег перед гаражом, в противном случае открыть или закрыть створки ворот практически невозможно.

Между тем существует немало конструкций, лишенных этих недостатков. Среди них и такие, которые сдвигаются в сторону, поднимаются вверх, складываются наподобие гармошки. Встречаются и гибкие «двери», которые наматываются на барабан, расположенный в верхней части бокса. Правда, все они не слишком надежны, поскольку имеют открытые шарниры или сквозные щели.

Предлагаю вниманию читателей вариант ворот, единственная створка которых поднимается вверх и укладывается под потолком. В отличие от перечисленных эта конструкция не имеет указанных недостатков: в ней нет ни одного открытого шарнира, сквозных щелей и к тому же имеет надежный притвор по всему внутреннему периметру рамы дверного проема.

Одностворчатые гаражные ворота: 1 — направляющие, 2 — створка, 3 — трос, 4 — блок, 5 — противовес.
Одностворчатые гаражные ворота: 1 — направляющие, 2 — створка, 3 — трос, 4 — блок, 5 — противовес.
Установка ролика: 1— гайка M10, 2 — шаба, 3 — ось, 4 — ролик, 5 — створка.
Установка ролика: 1 — гайка M10, 2 — шаба, 3 — ось, 4 — ролик, 5 — створка.
Направляющие (швеллер 65x36).
Направляющие (швеллер 65×36).
Рама дверного проема: 1 — поперечина (швеллер 200x76x5,2, 2 шт.), 2 — держатель верхний (уголок 100x100x5), 3 — стойка (швеллер 200x76x5,2, 2 шт.), 4 — держатель нижний.
Рама дверного проема: 1 — поперечина (швеллер 200x76x5,2, 2 шт.), 2 — держатель верхний (уголок 100x100x5), 3 — стойка (швеллер 200x76x5,2, 2 шт.), 4 — держатель нижний.
Створка ворот: 1 — поперечник (уголок 63x63x6, 2 шт.), 2 — стойка (уголок 63x63x6, 4 шт.), 3 — ролик (4 шт.), 4 — обшивка (лист s3).
Створка ворот: 1 — поперечник (уголок 63x63x6, 2 шт.), 2 — стойка (уголок 63x63x6, 4 шт.), 3 — ролик (4 шт.), 4 — обшивка (лист s3).
Противовес: 1 — блок, 2 — стойка, 3 — груз, 4 — прижим, 5 — ось блока, 6 — кронштейн, 7 — косынка, 8 — основание, 9 — гайка М16 с шайбой.
Противовес: 1 — блок, 2 — стойка, 3 — груз, 4 — прижим, 5 — ось блока, 6 — кронштейн, 7 — косынка, 8 — основание, 9 — гайка М16 с шайбой.
Вариант гаражных ворот с дистанционным управлением: 1 — передатчик, 2 — створка, 3 — электродвигатель, 4 — муфта соединительная, 5 — редуктор, 6 — муфта электромагнитная, 7 — барабан.
Вариант гаражных ворот с дистанционным управлением: 1 — передатчик, 2 — створка, 3 — электродвигатель, 4 — муфта соединительная, 5 — редуктор, 6 — муфта электромагнитная, 7 — барабан.
Установка блоков: 1 — ось блока, 2 — блок, 3 — косынка, 4 — плита, 5 — гайка М16 с шайбой, 6 — стойка.
Установка блоков: 1 — ось блока, 2 — блок, 3 — косынка, 4 — плита, 5 — гайка М16 с шайбой, 6 — стойка.

Створка легко открывается, поднимаясь противовесом, висящим на тросе на внутренней стенке гаража. Правильно подобранный груз позволяет делать это без особых усилий.

Нижняя часть створки в опущенном положении закреплена в швеллере или держателях, приваренных к раме дверного проема, к ней же приварены расположенные на боковых стенках гаража направляющие из швеллера. По два ролика с каждой стороны, перемещающихся в направляющих, позволяют створке выдерживать большие нагрузки, что делает ее достаточно надежной.

Верхняя часть ворот запирается двумя щеколдами и, соответственно, двумя замками. Для фиксации створки в открытом положении установлен стопор.

Часть тросов, расположенных между концами направляющих и блоками, а также зона перемещения противовеса закрыты защитными кожухами.

Для ворот такой конструкции не сложно приспособить электропривод с обычным или даже дистанционным радио- или ИК-управлением. Блок, на котором висит противовес, следует заменить на барабан, приводимый в движение электродвигателем через редуктор, а барабан и редуктор соединить электромагнитной муфтой — на случай отсутствия электропитания.

В.ВИШНЯКОВ, г.Нижний Новгород

Рекомендуем почитать

  • РАЗДЕЛЯЕМ СВЕТРАЗДЕЛЯЕМ СВЕТ
    Поужинали, включили телевизор и расположились на диване при свете обыкновенной хрустальной люстры. Лампочки и люстра сверкают и режут глаза, экран «бликует»! Даже одна лампочка мешает! А...
  • НА СТАРТЕ «СТРАТОС»НА СТАРТЕ «СТРАТОС»
    Есть у трассового моделизма особенно привлекательная черта: несмотря на сравнительную простоту моделей, они дают простор для творческой работы детской мысли, развития конструкторской...
Тут можете оценить работу автора: