Как известно, в процессе эксплуатации автомобиля головки регулировочных болтов сцепления изнашиваются весьма интенсивно. По мере износа механизм приходится регулировать. Операция эта довольно сложная, и простои автомобилей по этой причине оказываются весьма значительными.
Токарь гаража Западно-Карельских электрических сетей, что в городе Сортавала, Ю. Климовский доработал головку регулировочного болта, вмонтировав в нее стальной закаленный шарик.
Для этого в головке болта он высверлил отверстие, а торцевую поверхность проточил так, чтобы образовался буртик. Затем шарик утапливают в это отверстие на глубину больше радиуса, а буртик обжимают под прессом, надежно фиксируя шарик.
В процессе эксплуатации, хотя шарику приходится часто соприкасаться с выжимным подшипником, ни он практически не изнашивается, не деформируется и выжимной подшипник.
М. БАБУШКИН, патентовед, г. Сортавала, Карелия
Рекомендуем почитать
КАК ПРОДЛИТЬ ЖИЗНЬ ЛАМПОЧКИ?
Если вам надоело беспрестанно менять перегоревшие лампы, воспользуйтесь одним из приведенных ниже советов. Но во всех случаях успех достигается за счет существенного снижения напряжения....
БУЕР ДЛЯ ПУТЕШЕСТВИЙ
Мысль о том, чтобы использовать силу ветра для путешествий по ледяным пространствам зимнего Байкала, я вынашивал очень давно. Пытался даже разработать для этого специальный буер, проверял...