Как известно, в процессе эксплуатации автомобиля головки регулировочных болтов сцепления изнашиваются весьма интенсивно. По мере износа механизм приходится регулировать. Операция эта довольно сложная, и простои автомобилей по этой причине оказываются весьма значительными.
Токарь гаража Западно-Карельских электрических сетей, что в городе Сортавала, Ю. Климовский доработал головку регулировочного болта, вмонтировав в нее стальной закаленный шарик.
Для этого в головке болта он высверлил отверстие, а торцевую поверхность проточил так, чтобы образовался буртик. Затем шарик утапливают в это отверстие на глубину больше радиуса, а буртик обжимают под прессом, надежно фиксируя шарик.
В процессе эксплуатации, хотя шарику приходится часто соприкасаться с выжимным подшипником, ни он практически не изнашивается, не деформируется и выжимной подшипник.
М. БАБУШКИН, патентовед, г. Сортавала, Карелия
Рекомендуем почитать
«СНЕГОВИК» НА ТРИ ДИАПАЗОНА
Существующие конструкции телевизионных антенн в большинстве своем довольно сложны в изготовлении и недостаточно эффективны (молниеопасны). К такому выводу автор пришел, исходя из опыта...
БУР ДЛЯ «ЗОЛУШКИ»
Для посадки молодых деревьев, кустарников, для установки подпор виноградной лозы, наконец, для столбов под изгородь необходимо сначала выкопать яму. Владимир Зеленский, Юрий Костин, Толя...