ВЫРУЧАЕТ ШАРИК

ВЫРУЧАЕТ ШАРИК

Как известно, в процессе эксплуатации автомобиля головки регулировочных болтов сцепления изнашиваются весьма интенсивно. По мере износа механизм приходится регулировать. Операция эта довольно сложная, и простои автомобилей по этой причине оказываются весьма значительными.

Токарь гаража Западно-Карельских электрических сетей, что в городе Сортавала, Ю. Климовский доработал головку регулировочного болта, вмонтировав в нее стальной закаленный шарик.

Для этого в головке болта он высверлил отверстие, а торцевую поверхность проточил так, чтобы образовался буртик. Затем шарик утапливают в это отверстие на глубину больше радиуса, а буртик обжимают под прессом, надежно фиксируя шарик.

В процессе эксплуатации, хотя шарику приходится часто соприкасаться с выжимным подшипником, ни он практически не изнашивается, не деформируется и выжимной подшипник.

М. БАБУШКИН, патентовед, г. Сортавала, Карелия

Рекомендуем почитать

  • КОЛОМНА, ДАЛЕЕ ВЕЗДЕКОЛОМНА, ДАЛЕЕ ВЕЗДЕ
    К 130-ЛЕТИЮ РОССИЙСКОГО ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ТРАМВАЯ. В 1891 году на Коломенском заводе Аманда Струве собрали первый в Российской империи электрический трамвай, летом 1892 года он был принят в...
  • СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА -ЭКСПРОМТСИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА -ЭКСПРОМТ
    Если на старом мопеде или мотоцикле нет сигнальной лампы, подсказывающей водителю о включении фары, то вовсе не обязательно вскрывать жгут электропроводов и подключать дополнительные...
Тут можете оценить работу автора: