ВЫРУЧАЕТ ШАРИК

ВЫРУЧАЕТ ШАРИК

Как известно, в процессе эксплуатации автомобиля головки регулировочных болтов сцепления изнашиваются весьма интенсивно. По мере износа механизм приходится регулировать. Операция эта довольно сложная, и простои автомобилей по этой причине оказываются весьма значительными.

Токарь гаража Западно-Карельских электрических сетей, что в городе Сортавала, Ю. Климовский доработал головку регулировочного болта, вмонтировав в нее стальной закаленный шарик.

Для этого в головке болта он высверлил отверстие, а торцевую поверхность проточил так, чтобы образовался буртик. Затем шарик утапливают в это отверстие на глубину больше радиуса, а буртик обжимают под прессом, надежно фиксируя шарик.

В процессе эксплуатации, хотя шарику приходится часто соприкасаться с выжимным подшипником, ни он практически не изнашивается, не деформируется и выжимной подшипник.

М. БАБУШКИН, патентовед, г. Сортавала, Карелия

Рекомендуем почитать

  • БОЛОТОХОД ИЗ МОТОБЛОКАБОЛОТОХОД ИЗ МОТОБЛОКА
    Самодельщик под ником Лекс представляет двухместный болотоход на колёсах с шинами сверхнизкого давления (камеры большого диаметра — 1200x350 мм) с двигателем от импортного мотоблока. Рама...
  • РЫБАКАМ НА ЗАМЕТКУРЫБАКАМ НА ЗАМЕТКУ
    К постройке колесного снегохода нас с другом подтолкнула публикация в «Моделисте-конструкторе». В основе конструкции — двигатель, амортизаторы и другие узлы и детали мотоцикла Иж-56....
Тут можете оценить работу автора: