После приобретения в 1986 г. компании Alfa Romeo концерн FIAT начал реорганизацию производства и переход на унифицированные модели автомобилей. Spider, так же, как и его «двойник» с закрытым кузовом — «купе», появившиеся в 1994 г., — результат этой деятельности. Эти машины переднеприводные, с двигателями рабочим объемом 2,0 л и 3,0 л. Последний — V-образный, 6-цилиндровый. Благодаря четырем клапанам на цилиндр и электронному впрыску они развивают мощность соответственно 150 и 192 л.с.
Spider обладает отличной управляемостью за счет применения новой многорычажной задней подвески. В зависимости от типа двигателя максимальная скорость соответственно равна 215 км/ч (225 км/ч), время разгона до 100 км/ч составляет 8,4 с (7,3 с). Расход топлива: в городе — 10,4 л (13 л), при скорости 90 км/ч — 6,8 л на 100 км.
Оригинальный по внешнему виду кузов — творение дизайнеров фирмы Pininfarina: Spider продолжает «фиатовские» традиции 60-х годов, когда открытые купе пользовались большой популярностью. Новую машину хорошо принял автомобильный мир, и она заняла достойное место среди конкурентов.
Копия фирмы Maisto окрашивается в красный или голубой цвета. У нее открываются двери, капот, багажник. Передние колеса поворачиваются вместе с рулевым колесом, предусмотрено подрессоривание.
Раздел ведет В.МАМЕДОВ