FERRARI F50

В год 50-летия своего участия в гонках на Большой Приз фирма Ferrari выпустила модель F50, в максимальной степени вобравшую в себя опыт постройки болидов «Формулы 1». Ограниченная партия машин в 350 экземпляров, проданная избранным почитателям этой марки, сразу сделала автомобили уникальными сокровищами для своих владельцев.

Технический интерес вызывает и углепластиковый корпус машин с пристыкованным к нему силовым агрегатом, и 12-цилиндровый 60-кла-панный двигатель (увеличенная по рабочему объему версия гоночного мотора), и съемная крыша автомобиля, и электроуправляемая подвеска.

Кузов F50 разработан дизайнерами фирмы Pininfarina, его особенность — огромное антикрыло, прижимающее задние ведущие колеса к земле на большой скорости. Между двумя сиденьями и продольно установленным мотором размещен бензобак. Коробка передач — механическая, 6-ступенчатая. Дисковые тормоза всех колес поставляются фирмой Brembo.

Масса автомобиля — 1330 кг, мощность мотора рабочим объемом 4,7 л составляет 521 л.с. при 8500 об/мин. Максимальная скорость — 325 км/ч. Время разгона с места до 100 км/ч — 5,2 с. Габариты — 4480x1985x1120 мм, база — 2580 мм. Емкость бензобака—105 л. Размер шин: передних — 245/35 ZR18; задних — 335/30 ZR18. Первые автомобили были проданы в 1995 году.

Масштабные копии FERRARI F50 фирма Maisto выпускает как с открытым, так и с закрытым верхом. Модели окрашиваются в красный или желтый цвета. Двери, капот и передняя панель кузова у них открывающиеся. Рулевое колесо поворачивает передние колеса. Предусмотрена подвеска колес.