ГАЗ-4

ГАЗ-4Историю «пикапостроения» в нашей стране открыл автомобиль ГАЗ-4 грузоподъёмностью 0,5 т, запущенный в серию в 1933 году. Освоение машины в производстве не потребовало особых затрат: основой её стал единственный в ту пору серийный отечественный легковой автомобиль ГАЗ-А, оснащённый стандартной двухместной кабиной от полуторки ГАЗ-АА с металлической грузовой платформой с размерами 1,6×1,1 м, с откидными деревянными скамейками – для шести пассажиров.

Предполагалось поначалу, что пикап станет неплохим подспорьем на селе, однако для колхозов он оказался маловат, а в частные руки «средства производства» в СССР принципиально не продавали. В большей степени автомобиль пригодился в городе – его использовали для перевозки небольших партий грузов и для доставки продуктов в магазины.

ГАЗ-4: длина – 4,58 м; ширина – 1,77 м; высота 1,75 м; масса – 1370 кг; мощность двигателя – 42 л.с.; максимальная скорость – 90 км/ч.

Рекомендуем почитать

  • ВСКРЫВАЯ — СОХРАНИТЬВСКРЫВАЯ — СОХРАНИТЬ
    Предлагаю конструкцию ключа для снятия крышек с закатанных консервных банок. Приспособление не только мгновенно вскрывает банку, но и сохраняет целыми крышку и резиновое прокладочное...
  • «КОЛИБРИ»: ИСТОРИЯ АВИЕТКИ DH.53«КОЛИБРИ»: ИСТОРИЯ АВИЕТКИ DH.53
    Вначале 1923 года конструкторы компании «Де Хэвилленд» решили создать очень легкий самолет. По современным меркам мы бы отнесли его к «ультралайтам», а в то время подобный аппарат...
Тут можете оценить работу автора: