В 1973 году ижевские автомобилестроители создали новую модификацию базового «Москвича», получившую название ИЖ-1500-комби (ИЖ-2125). Собственная масса автомобиля 1100 кг. Полная масса 1450 кг. Дорожный просвет под задней осью 168 мм. Максимальная скорость 142 км/ч. До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 19 с. На машине устанавливается карбюраторный четырехцилиндровый двигатель модели «412». Рабочий объем 1478 см3. Степень сжатия 8,8. Максимальная мощность 55,2 кВт (75 л. с.) при частоте вращения коленчатого вала 5800 мин-1. Сцепление однодисковое сухое. Коробка передач четырех ступенчатая, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода. Передняя подвеска независимая пружинная, с поперечными рычагами. Задняя подвеска на продольных полуэллиптических рессорах. Амортизаторы гидравлические телескопические. Рабочий тормоз барабанный, с гидравлическим приводом на все колеса. Емкость топливного бака 46 л. Бензин — АИ-93.
С 1982 года выпускаются автомобили ИЖ-21251, отличающиеся от ИЖ-2125 внешним видом и раздельным приводом тормозов.
Масштабную модель ИЖ-2125 выпускает саратовский «Тантал».
Рекомендуем почитать
«ДАЛЕКИЙ ГОД НА ПЛЕНКЕ СТАРОЙ…»
Давным-давно, когда еще не было видеокамер, цифровых фотоаппаратов и прочих современных гаджетов, позволяющих делать видеоролики, широкое распространение получили любительские 8-мм...
О ВАНТ-ПУТЕНСАХ — ЕЩЕ РАЗ
При изготовлении парусников в мелких масштабах много труда уходит на изготовление правдоподобных вант-путенсов. Предлагается способ упрощенного имитирования этих деталей и оковок зацело...
