В 1973 году ижевские автомобилестроители создали новую модификацию базового «Москвича», получившую название ИЖ-1500-комби (ИЖ-2125). Собственная масса автомобиля 1100 кг. Полная масса 1450 кг. Дорожный просвет под задней осью 168 мм. Максимальная скорость 142 км/ч. До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 19 с. На машине устанавливается карбюраторный четырехцилиндровый двигатель модели «412». Рабочий объем 1478 см3. Степень сжатия 8,8. Максимальная мощность 55,2 кВт (75 л. с.) при частоте вращения коленчатого вала 5800 мин-1. Сцепление однодисковое сухое. Коробка передач четырех ступенчатая, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода. Передняя подвеска независимая пружинная, с поперечными рычагами. Задняя подвеска на продольных полуэллиптических рессорах. Амортизаторы гидравлические телескопические. Рабочий тормоз барабанный, с гидравлическим приводом на все колеса. Емкость топливного бака 46 л. Бензин — АИ-93.
С 1982 года выпускаются автомобили ИЖ-21251, отличающиеся от ИЖ-2125 внешним видом и раздельным приводом тормозов.
Масштабную модель ИЖ-2125 выпускает саратовский «Тантал».
Рекомендуем почитать
ГАЗ-14 «ЧАЙКА» (1977 г.)
В год 60-летия Великого Октября на смену автомобилю «Чайка» ГАЗ-13 пришла новая модель ГАЗ-14. У машины кузов с трехрядным расположением сидений и сварная штампованная рама хребтового...
СТРЕМЯНКА: КРОВАТЬ, СТОЛ, МОЛЬБЕРТ И БЕСЕДКА
Это не преувеличение: в основе всех перечисленных конструкций действительно — стремянка. Правда, оригинально устроенная, что и позволяет получать названные трансформации. Как и все...