LAND ROVER FREELANDER

Английская автомобилестроительная фирма ROVER (в переводе с английского — «Вездеход») ведёт своё начало от фабрики, основанной в 1877 году и выпускавшей велосипеды под тем же названием. Свои первые автомобили — трёхколесные Rover с двигателем De Dion-Bouton — она начала производить в 1903 году. Однако первое транспортное средство, в полной мере оправдывающее название «вездеход», фирма выпустила лишь в 1948 году — им стал универсальный полноприводной автомобиль Land Rover, которому впоследствии выпала мировая известность, а аналогичным моделям, созданным дочерним подразделением фирмы с названием LAND ROVER, — многие десятилетия серийного выпуска. Среди них были Land Rover серии II (1958 г.), Range Rover с 3,5-литровым мотором (1970 г.) и Land Rover серии III с синхронизированной КПП (1971 г.).

Автомобили с названием Land Rover Freelander впервые появились на рынке в 1997 году — это были принципиально новые и более компактные внедорожники с несущим кузовом, независимой подвеской всех колес и силовым агрегатом переднего поперечного расположения.

Land Rover Freelander выпуска 2006 года представляет собой дальнейшее развитие названной марки, но тем не менее это совсем иная машины — она хотя и оснащена управляемой электронной муфтой Haldex в приводе задних колёс, однако ни понижающей передачи, ни блокировки межколёсного дифференциала не имеет. Так что в обычных условиях Land Rover Freelander — это практически переднеприводной автомобиль с коробкой-автоматом.

Land Rover Freelander i6: тип кузова — пятидверный универсал, снаряжённая масса — 1770 кг; полная масса — 2505 кг; мощность двигателя — 233 л.с.; подвеска передних и задних колёс — типа McPherson; максимальная скорость — 200 км/ч; время разгона от 0 до 100 км/ч — 8,9 с; ёмкость топливного бака — 70 л.