8

Осенью 1958 года в Сен-Приесте, там где сейчас находится головной офис Renault Trucks, проводились совместные испытания Т100 № 1 и № 2. В результате был доработан двигатель, а также тестировалась задняя ось со сдвоенными колесами. После этого Т100 № 2 отправился в Сахару, а № 1 вернулся на завод в Монплезир, где его удлинили на 1,8 м, а мощность двигателя довели до 700 л.с.

Тут можете оценить работу автора: