Несмотря на то, что 105-мм пушка «Кентавра» стабилизирована, в итальянской армии основным является ведение огня из неё с короткой остановки.
На «Кентавре» установлен V-обрааный шести цилиндровый четырёхтактный многотопливный дизельный двигатель жидкостного охлаждения IVECO VTCA с турбонаддувом. развивающий мощность 520 л.с. при 2300 об./мин.
Двигатель соединён с немецкой автоматической коробкой переключения передач (АКПП) ZF 5 НР 1500, обеспечивающей пять передач переднего и две заднего хода. АКПП, в свою очередь, передаёт крутящий момент и на раздаточную коробку ZF. Раздаточная коробка и АКПП изготавливаются в Италии в г. Бользано по лицензии. Весь силовой блок на Centauro может быть заменён в течение 20 минут.
От трансмиссии крутящий момент передаётся на дифференциал, с которого распределяется на два потока. К каждому борту машины на колёсные редукторы он передаётся посредством карданных валов, карданных передач и конических редукторов.

Колёсный истребитель танков «Кентавр» 105/52

Колёсный истребитель танков «Кентавр» 105/52 на учениях итальянской армии

Вид на правый борт колёсного истребителя танков «Кентавр» 120/45; хорошо виден люк для пополнения боеприпасов и выброса стреляных гильз в правом борту башни

Гидропневматическая подвеска шасси «Кентавра» обеспечивает достаточную плавность хода даже на такой гребёнке

Командно-штабная машина «Кентавр»
Подвеска машины — гидропневматическая. Поворотными являются две пары передних и последняя пара задних колёс, что обеспечивает относительно небольшие радиусы поворота. Задняя пара колёс управляется только при скоростях движения до 20 км/ч.
Центральная система регулировании давления в пулестойких шинах входит в стандартное оснащение машины. Регулировка осуществляется с места водителя во время движения машины и обеспечивает повышенную проходимость на пересечённой местности.
В нише башни установлена система защиты от ОМП Sekur, подобная применённой на танке Ariete. Она препятствует попаданию внутрь машины заражённого воздуха путём создания в ней избыточного давления. Встроенная система кондиционирования воздуха позволяет экипажу нормально работать при температурах окружающего воздуха в диапазоне от 30° до +44° С.
В состав стандартного оборудования «Кентавра» входят расположенная спереди лебёдка и противопожарные системы в силовом и боевом отделениях.
По желанию заказчика на крыше башни могут быть установлены датчики системы предупреждения об облучении лазерными дальномерами или системами наведения противотанковых ракет.
В стандартном исполнении боевая масса «Кентавра» составляет 25 т, при установке на него дополнительных модулей бронезащиты она возрастает до 28 т.
На шасси колёсною истребителя танков «Кентавр» разработано целое семейство боевых и специальных бронированных машин.
Боевые машины для миротворческих сил и охранения
В составе итальянского миротворческого контингента в (Боснии имеется немало «кентавров». Эти машины отличаются наличием пакета навесной броневой защиты, а установленный па крыше башни 7,62-мм зенитный пулемёт МG 42/59 от огня стрелкового оружия справа и слева прикрыт бронещитками.
Последняя партия «кентавров» в количестве 150 машин из 400, поставленных в итальянскую армию, оборудована для использования в качестве машин охранения. Главное их отличие — размещение четырёх пехотинцев, осуществляющих посадку и высадку через кормовую дверь. Чтобы это сделать, пришлось удалить две боеукпадки 105-мм выстрелов, сократив их до шестнадцати, четырнадцать из которых находятся в башне и две — в корпусе. Посадочные места одновременно являются и ящиками с ЗИП.
В десантном отделении корпус машины изнутри покрыт материалом типа кевлара, снижающим вероятность их поражения отколовшимися осколками брони. Изменены системы кондиционирования воздуха и защиты от ОМП, чтобы обеспечить подачу очищенного или охлаждённого воздуха увеличенному экипажу.
«Кентавр» с 60-мм пушкой
Новую башню Otobreda Т60/70А с 60-мм пушкой в составе комплекса вооружения установили для испытаний на последней версии шасси «Кентавра». Оно несколько длиннее и шире стандартного и имеет колёсную базу 1,605×1,6×1,6 м. Машина с боевой массой 24 т вмещает шесть десантников. При этом её экипаж составляет три человека.
Это же шасси используется для боевой машины пехоты «Кентавр» VBC с 25-мм автоматической пушкой.
Боевая машина пехоты «Кентавр» \/ВС (8×8)
Опытный образец колёсной БМП «Кентавр» VBC был выпущен в начале 1996 года и в июне демонстрировался на международной выставке вооружений Eurosatory в Париже. Эта машина разрабатывалась в рамках инициативного проекта, но в соответствии с требованиями итальянской армии по созданию БМП, способной действовать совместно с колёсными истребителями танков «Кенгавр».
Описание
В начале 1999 г. итальянская армия заключила с компанией IVECO-Otobreda контракт на проектирование, разработку и строительство трёх опытных образцов такой БМП На неё установили ту же двухместную башню Otobreda ТС-25 с 25-мм автоматической пушкой Oerlikon Cotraves КВА и спаренным с ней 7,62-мм пулемётом, что и на гусеничную БМП Dardo HITFIST. Башня расположена в центре, десантное отделение — в задней части корпуса машины. В нём могут разместиться до восьми пехотинцев, их посадка и высадка производятся через откидывающуюся вниз широкую рампу с гидроприводом в корме машины. В рампе оборудована дверь на случай, если нет возможности её откинуть. Для стрелкового оружия десанта имеется пять бойниц с перископическими приборами наблюдения, по две с каждого борта и одна — в левой части рампы.
Стандартное оборудование машины включает навесной пакет дополнительной брони для улучшения защищенности от огня стрелкового оружия, гидроусилитель управляемых поворотных колёс с пулестойкими шинами (две пары передних и пара задних), центральную систему регулирования давления в шинах, системы защиты от ОМП, кондиционирования воздуха, предупреждения о лазерном облучении и противопожарного оборудования.
В варианте бронетранспортёра машина оснащается башней с 12.7-мм и спаренным с ним 7,62-мм пулемётами. В этом случае ее экипаж составляют два человека (командир-наводчик и водитель), а в десантном отделении могут разместиться до десяти пехотинцев.
По заявлениям представителей консорциума IVECO-Otobreda, машина может оснащаться более мощными дизельными двигателями и усиленным пакетом навесной брони. Тогда её боевая масса составит 28 т.
В 2003 году на выставке IDEX-03 в г. Абу-Даби показали колёсный истребитель танков. В качестве основного оружия на нём используется 120-мм гладкоствольная пушка Otobreda 120/45 с длиной ствола 45 калибров и коротким откатом. В отличие от предшественника со 105-мм пушкой, на крыше башни новой машины установлены два зенитных пулемёта, из них один 12,7-мм — с дистанционным управлением, СУО осталась прежней. При использовании а качестве машины охранения в ней могут разместиться четыре пехотинца, а боекомплект будет уменьшен до одиннадцати выстрелов.
Кроме этого, в Италии на базе шасси «Кентавра» (8×8) уже созданы и разрабатываются: самоходный миномёт; командно-штабная машина; бронированная ремонтно-эвакуационная машина; бронированная санитарная машина; плавающий бронетранспортёр; зенитно-артиллерийский комплекс; 155-мм самоходная гаубица и мостоукладчик.
В целом шасси колёсного истребителя танков «Кентавр» (8×8) оказалось удачным, что позволило создать на его базе целую гамму различных по назначению бронированных машин. Это повышает унификацию техники в частях и соединениях, облегчает снабжение, обучение специалистов и ремонт.
С. СУВОРОВ, кандидат военных наук
Рекомендуем почитать
ВЕТЕРОК ПОДУЕТ — ДЯТЕЛ ЗАСТУЧИТ
Особенность этой игрушки в том, что она служит не только детям, но и взрослым. Интересная сама по себе, она еще и полезная: установленная на дачном участке, игрушка станет отпугивать...
ТРАНСФОРМИРУЕМЫЙ ВЕЗДЕХОД
Собран он на базе мотоцикла «Минск». Расширены траверсы передней вилки, поставлены амортизаторы. Колеса от тракторной шеститонной телеги. Задняя ось цельная. Изюминка машины в том, что в...