МИНОМЕТ ПОД ИМЕНЕМ «ТЮЛЬПАН» | МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР

«Не было счастья, да несчастье помогло» — эту пословицу можно поставить эпиграфом к истории создания отечественных тяжелых минометов. Действительно, толчком к началу их проектирования послужили неудачи в ходе финской войны, когда при прорыве долговременных укреплений линии Манергейма возникла нехватка тяжелой артиллерии. В октябре 1940 года на совещании руководящего состава РККА Сталин сказал: «Нет современной войны без минометов, все корпуса, все роты, батальоны, полки должны иметь 6- и 8-дюймовые минометы». Сказано — сделано, и уже в том же году три КБ занялись проектированием 160-и 240-мм минометов.

В 1942 году ЦАКБ под руководством В.Г.Грабина завершило проект 240-мм миномета ЗИС-27, а в 1943 году ОКБ-72 — миномета ОБ-29 того же калибра. Для примера, масса ОБ-29 в боевом положении составляла 3500 кг, мины — 125 кг, дальность стрельбы — 250—7000 м.

В 1944—1945 годах в СКБ Б.И.Шавырина был разработан наиболее мощный образец буксируемого 240-мм миномета. Его заводские испытания начались еще до окончания войны, в ходе которых выявились конструктивные недостатки. После их устранения в 1947 году испытания возобновились, и в 1950 году миномет под индексом М-240, обеспечивавший дальность стрельбы до 8 км, приняли на вооружение. Позднее (в 1953 году) для него разработали особый метательный заряд, что увеличило дальность до 9,7 км.

Миномет М-240, оборудованный панорамным прицелом МП-46, представляет собой жесткую (без противооткатных устройств) казнозарядную гладкоствольную систему на колесном лафете, стреляющую оперенным снарядом (миной), и состоит из следующих основных частей: ствола с затвором, казенника, рамы с амортизатором, станка с механизмами наводки и уравновешивающего механизма, колесного хода с подрессориванием, стрелы с механизмом перевода миномета в боевое и походное положение, опорной плиты, шкворневой лапы и прицельных приспособлений.

Ствол — гладкоствольная труба, закрепленная в цапфенной обойме, позволяющей стволу поворачиваться для приведения его в положение для заряжания. Закрывание ствола с казенной части осуществляется откидывающимся вверх затвором.

Станок состоит из двух рам (верхней и нижней) штампосварной конструкции, шарнирно соединенных между собой. Нижняя рама собрана на боевой оси двухколесного хода. Для вертикальной наводки миномета служат подъемный и уравновешивающий механизмы, помещенные между кронштейнами боевой оси и верхней рамой станка. Подрессоренные пружинами колеса хода (ЯТБ-4) — троллейбусного типа, с губчатым наполнением.

Заряжали миномет с казенной части, для чего ствол переводили в горизонтальное положение. После открытия затвора на полуоси клина затвора навешивали лоток. Пять человек расчета вручную поднимали мину, клали ее на лоток и досылали в канал ствола. Затем ствол опускали в казенник для производства выстрела.

Время подготовки М-240 к стрельбе из походного положения на заранее оборудованной огневой позиции 20—25 мин, обратный переход 15—20 мин. Миномет перевозился тягачом АТЛ или другой подобной машиной со скоростью до 40 км/ч. Боеприпасы к нему находились в кузове тягача и на сопровождающем автомобиле.

В конце пятидесятых — начале шестидесятых годов работы по созданию тяжелых минометов почти не велись — все внимание отдавалось ракетам. Исключение представлял лишь 420-мм самоходный миномет 2Б2, стрелявший ядерными боеприпасами, но и он не пошел в серию.

Июль 1967 года стал знаменательным для отечественной артиллерии — вышло постановление Совета Министров, санкционировавшее разработку ряда самоходных арт-систем: — 152-мм гаубицы «Акация», 122-мм гаубиц «Гвоздика» и «Фиалка», а также 240-мм миномета «Тюльпан».

Артиллерийская часть (ее индекс 2Б8) последнего разрабатывалась Пермским СКБ под руководством Ю.Н.Калачникова на базе артиллерийской части миномета Шавырина и имела ту же баллистику и боекомплект. Она устанавливалась на шасси «объект 305», близком по конструкции к шасси «Акации», «Гиацинта», СУ-100, ряда других систем, и самостоятельно (без шасси) эксплуатироваться не могла.

Первые три опытных «тюльпана» собрали в мае — июне 1969 года и сразу передали на заводские испытания, которые завершились в октябре. Затем последовали войсковые испытания, и в 1971 году 240-мм миномет 2С4 «Тюльпан» был принят на вооружение.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ МИНОМЕТОВ

	М-240	2С4
Калибр, мм	240	240
Длина трубы ствола, мм/клб	5000/20,8	5000/20,8
Угол ВН, град. Угол ГН:	+45…+80	+50…+80
при минимальном угле возвышения	±18°26’	±10°
при максимальном угле возвышения	±39°	±41°
Масса, кг: ствола с затвором	726	1100
артиллерийской части САУ	—	3300
системы в боевом положении	3610	27 500
Скорострельность, выстр/мин	1	0,8-1
Дальность стрельбы миной Ф-864, м: минимальная	800	800
максимальная	9650	9650
Дальность стрельбы активно- реактивной миной массой 228 кг, м	18 000	18 000
Прицел	МП-46	МП-46М
* Соответственно вертикального и горизонтального наведения.

Миномет «Тюльпан»: 1 — пулемет ПКТ, 2 — ствол миномета, 3 — крышки отсеков ЗИП, 4— плита опорная, 5 — погрузчик, 6 — крюки буксирные, 7 — кронштейны крепления буксирного троса, 8 — крышка люка над топливным фильтром, 9 — фары, 10 — крышка лючка заправочной горловины маслобака, 11 — кронштейны крепления механизма досылания, 12 — шахты смотровых приборов, 13, 24 — крышки посадочных люков, 14 — крышка люка выдачи мин, 15 — крышка люка доступа к питающей установке, 16 — крышки люков заправочных горловин топливных баков, 17 — крышка люка доступа к противопожарным баллонам, 18 — крышка люка механизма натяжения гусеницы (2 шт.), 19 — балки крепления миномета, 20 — кронштейны крепления подъемных цилиндров, 21 — основание погрузчика, 22 — кожух щитка заправки, 23 — кронштейны и ролики механизма аварийного подъема миномета, 25 — воздухозаборник фильтровоздушной установки, 26 — крышка лючка масляного фильтра, 27 — крышка люка командира, 28 —шахта смотрового прибора командира (2 шт.), 29 — крышка люка механика-водителя, 30 — крышка отсека двигателя. — **Миномет «Тюльпан»:** 1 — пулемет ПКТ, 2 — ствол миномета, 3 — крышки отсеков ЗИП, 4 — плита опорная, 5 — погрузчик, 6 — крюки буксирные, 7 — кронштейны крепления буксирного троса, 8 — крышка люка над топливным фильтром, 9 — фары, 10 — крышка лючка заправочной горловины маслобака, 11 — кронштейны крепления механизма досылания, 12 — шахты смотровых приборов, 13, 24 — крышки посадочных люков, 14 — крышка люка выдачи мин, 15 — крышка люка доступа к питающей установке, 16 — крышки люков заправочных горловин топливных баков, 17 — крышка люка доступа к противопожарным баллонам, 18 — крышка люка механизма натяжения гусеницы (2 шт.), 19 — балки крепления миномета, 20 — кронштейны крепления подъемных цилиндров, 21 — основание погрузчика, 22 — кожух щитка заправки, 23 — кронштейны и ролики механизма аварийного подъема миномета, 25 — воздухозаборник фильтровоздушной установки, 26 — крышка лючка масляного фильтра, 27 — крышка люка командира, 28 —шахта смотрового прибора командира (2 шт.), 29 — крышка люка механика-водителя, 30 — крышка отсека двигателя.

Общий вид боевой части (2Б8): 1 — плита опорная, 2 — рама плиты, 3 — цилиндр подъема миномета на машину, 4 — гидросистема, 5 — ствол, 6 — рама ствола, 7 — механизм подъемно-уравновешивающий, 8 — гидромотор, 9 — станок, 10 — штурвал вертикального наведения, 11 — штурвал горизонтального наведения, 12 — гидробуфер, 13 — механизм поворота, 14 — электрокоробка. — **Общий вид боевой части (2Б8):** 1 — плита опорная, 2 — рама плиты, 3 — цилиндр подъема миномета на машину, 4 — гидросистема, 5 — ствол, 6 — рама ствола, 7 — механизм подъемно-уравновешивающий, 8 — гидромотор, 9 — станок, 10 — штурвал вертикального наведения, 11 — штурвал горизонтального наведения, 12 — гидробуфер, 13 — механизм поворота, 14 — электрокоробка.

Ходовая часть: 1 — гусеница, 2 — колесо направляющее, 3 — каток опорный, 4 — упор балансира, 5 — балансир опорного катка, 6 — ролики поддерживающие, 7 — ограничитель хода балансира одинарный, 8 — ограничитель хода балансира двойной, 9 — колесо ведущее, 10 — блок подвески, 11 — вал торсионный, 12 — поддерживающий ролик одинарный, 13 — амортизатор гидравлический. — **Ходовая часть:** 1 — гусеница, 2 — колесо направляющее, 3 — каток опорный, 4 — упор балансира, 5 — балансир опорного катка, 6 — ролики поддерживающие, 7 — ограничитель хода балансира одинарный, 8 — ограничитель хода балансира двойной, 9 — колесо ведущее, 10 — блок подвески, 11 — вал торсионный, 12 — поддерживающий ролик одинарный, 13 — амортизатор гидравлический.

В миномете «Тюльпан» ствол и баллистика оставлены без изменений по сравнению с М-240. Однако, в отличие от последнего, где все операции производились вручную, в артиллерийскую часть 2Б8 введена гидросистема, служащая для:

— перевода миномета из походного положения в боевое и обратно;

— вертикального наведения миномета;

— выведения ствола на линию досылания мины и открывания затвора;

— подачи мины из механизированной боеукладки на направляющие досылателя, расположенные сверху на корпусе базового шасси;

— заряжания миномета, закрывания затвора и опускания ствола в казенник.

Угол заряжания 2Б8 составляет около +63°. Мины на направляющие досылателя подаются автоматически из механической боеукладки, расположенной в корпусе шасси (в двух боеукладках размещается 40 фугасных или 20 активно-реактивных мин).

Кроме того, заряжание может производиться с грунта при помощи крана.

Горизонтальное наведение осталось ручным.

Установленный на 2С4 дизель В-59 позволяет развивать по шоссе скорость до 60 км/ч, а по грунтовым дорогам — до 30 км/ч.

Оба миномета стреляют стальной фугасной миной Ф-864 массой 130,7 кг, при массе разрывного заряда 32 кг. Взрыватель ГВМЗ-7 имеет установки на мгновенное и замедленное действие.

Мина Ф-864 с выстрелом ВФ-864 имеет пять зарядов, сообщающих ей начальную скорость 158—362 м/с и соответственно дальность от 800 до 9650 м. Воспламенительный заряд находится в трубке стабилизатора мины. Остальные помещаются в картузах кольцевой формы, закрепленных на самой трубке с помощью шелковых шнуров.

По сообщениям западной печати, для М-240 и 2Б8 созданы и активно-реактивные мины с ядерными зарядами.

Схема размещения боевого комплекта в машине: 1 — укладка малая, 2 — ящик, 3 — стеллаж, 4 — укладка большая, 5 — укладка механизированная. — **Схема размещения боевого комплекта в машине:** 1 — укладка малая, 2 — ящик, 3 — стеллаж, 4 — укладка большая, 5 — укладка механизированная.

Схема расположения лючков на днище (вид снизу): 1,7 — крышки лючков для съема гидроамортизаторов, 2 — пробки отверстий для смазки осей балансиров, 3 — пробка для слива масла из КП, 4 — крышка люка для доступа к узлам двигателя, 5 — пробки для слива воды из корпуса, 6 — пробка для слива отстоя из маслоотстойника, 8, 10 — пробки для слива топлива из баков, 9 — пробка для слива охлаждающей жидкости из системы охлаждения, 11 — крышка люка для обслуживания подогревателя, 12 — пробка для слива масла из маслобака двигателя. — **Схема расположения лючков на днище (вид снизу):** 1, 7 — крышки лючков для съема гидроамортизаторов, 2 — пробки отверстий для смазки осей балансиров, 3 — пробка для слива масла из КП, 4 — крышка люка для доступа к узлам двигателя, 5 — пробки для слива воды из корпуса, 6 — пробка для слива отстоя из маслоотстойника, 8, 10 — пробки для слива топлива из баков, 9 — пробка для слива охлаждающей жидкости из системы охлаждения, 11 — крышка люка для обслуживания подогревателя, 12 — пробка для слива масла из маслобака двигателя.

В конце 80-х годов для «Тюльпана» была разработана управляемая (корректируемая) мина 1К113 «Смельчак». Стрельба ею производится так же, как и обычной, лишь устанавливается время открытия окошка оптической головки самонаведения и время включения лазерного целеуказателя. На расстоянии от 200 до 5000 м от цели размещается корректировщик с лазерным целеуказателем. Им и подсвечивается цель, причем не все время полета мины, а лишь когда она приближается к цели на дистанцию 400—800 м. То есть время подсветки и, соответственно, коррекции полета мины длится от одной до трех секунд, противник физически не успевает поставить «Смельчаку» помеху. Вероятность попадания в этом случае в круг диаметром 2 — 3 м равна 80—90%. В ходе боевых действий в Афганистане «смельчаки» с первого выстрела попадали во входы пещер, занимаемых душманами.

240-мм миномет, стреляющий как обычными, так и управляемыми минами, незаменим при штурме укрепленных позиций, а также при боевых действиях в населенных пунктах. Так, например, его можно поставить на расстоянии 10—20 м от многоэтажного дома, придать максимальный угол возвышения, и при стрельбе малыми разгонными зарядами крутизна падения мин становится почти вертикальной, то есть появляется возможность поразить противника, укрывшегося за противоположной стеной дома.

В послевоенный период ни одна страна в мире не принимала на вооружение таких мощных минометов. По сведениям, опубликованным в Military Balance за 1991 — 1992 годы, СССР на тот момент имел 54, а ЧССР — восемь установок «Тюльпан». В настоящее время калибр минометов США, Англии, Франции и Германии не превышает 120 мм.

А.ШИРОКОРАД

Рекомендуем почитать