ОРУДИЕ ПОБЕДЫ: ЗИС-3

Среди многочисленных экспонатов Ленинградского Военноисторического музея артиллерии, инженерных войск и войск связи хранится уникальный экспонат—76-мм дивизионная пушка образца 1942 года с заводским номером 4785. Это одно из 46 тысяч 76-мм полевых орудий этого типа, изготовленных на заводах Наркомата вооружения СССР в годы Великой Отечественной войны.

Необычна боевая судьба этой не самой мощной, но грозной в умелых руках советских солдат пушки. Свой первый выстрел по фашистам пушка сделала на Курской дуге под селом Поныри летом 1943 года. Почти два года она участвовала в боях, поддерживая огнем пехоту, освобождавшую советскую землю, потом воевала, освобождая Польшу, весной 45-го ее «голос» услышали в фашистской Германии. Фортуна была к ней благосклонна: ее не раздавили в бою и на марше немецкие танки, не разбомбили пикировщики. Пушка прошла с боями по фронтовым дорогам 6204 км, сделала за это время 3969 выстрелов, из нее уничтожили 33 танка, 21 самоходное орудие, 74 автомашины, 14 артиллерийских орудий, 17 минометов и пять самолетов на аэродромах. 21 апреля 1945 года в 18 часов 10 минут расчет орудия под командованием старшего сержанта И.М.Родионова открыл огонь по Берлину.

Дивизионная пушка ЗИС-З с удивительной судьбой из ленинградского музея не единственная, сохранившаяся с тех времен: в музеях и мемориалах на местах былых сражений и в воинских частях бережно хранят эти орудия как память о бессмертном подвиге советских воинов, победивших «коричневую чуму».

Появление в 1890-х годах на вооружении армий многих стран скорострельных пушек калибра 75 — 77-мм, предназначенных для непосредственной поддержки пехоты, связывают с изобретением во Франции в 1884 г. Вьелем бездымного медленно горящего пороха, позволившего снять ряд проблем, связанных с совершенствованием этих орудий. Калибр пушек был оптимальным для поставленных перед ними боевых задач: их снаряды могли разрушать легкие фортификационные сооружения, уничтожать живую силу противника и даже его полевую артиллерию. Орудия большего калибра были существенно тяжелее, что затрудняло маневр ими на поле боя. В 1892 году французские конструкторы Пюто и Дюпор создали 75-мм пушку с независимой линией прицеливания.

Первую отечественную 76-мм, или, по классификации, принятой в то время, трехдюймовую пушку, разработали на Путиловском заводе в 1900 г. инженеры Л.А.Бишлягер, K.M.Соколовский и К.И.Липницкий на основе трудов основоположника скорострельной артиллерии В.С.Барановского. Орудие имело скрепленный ствол, поршневой затвор и лафет с противооткатными устройствами. Конструкция лафета с гидравлическим тормозом отката и накатником с каучуковыми буферами была предложена военным инженером А.П.Энгельгардтом. Цилиндр тормоза крепился к салазкам, скользившим при выстреле с закрепленным на них стволом орудия по направляющим станка, а шток располагался между балками станка орудия. В 1902 году на Путиловском заводе предложили улучшенный вариант трехдюймовки, разработанный под руководством выдающегося ученого-артиллериста Н.А.Забудского. У этой пушки ствол при откате двигался по направляющим, расположенным сверху цилиндрической люльки, а казенник жестко соединялся с цилиндром гидравлического тормоза отката веретенного типа, расположенным внутри люльки. Пружина накатника находилась в зазоре между цилиндром тормоза и люлькой. Сама люлька при помощи цапф крепилась к станку с расположенными на нем механизмами наведения. В качестве боеприпасов для трехдюймовки образца 1902 года использовали унитарные патроны с фугасной и зажигательными гранатами в стальном корпусе, а также шрапнель. Поршневой затвор с двумя гладкими и нарезными секторами позволял подготовленному расчету производить до 10—12 выстрелов в минуту.

Трехдюймовки оказались очень рациональной конструкцией—они хорошо себя зарекомендовали на полях сражений Первой мировой и Гражданской войн. Трехдюймовка практически без существенных изменений выпускалась до 1930 года, когда ее модернизировали под руководством В.Н.Сидоренко. 4477 модернизированных 76-мм пушек образца 1902/30 года стояли на вооружении Красной Армии в начале Великой Отечественной войны. Баллистические данные этого орудия оказались настолько удачными, что их использовали в качестве основы при создании новых отечественных пушек, разработанных в советское время.

В 1932 году Главное артиллерийское управление Красной Армии выдало техническое задание Конструкторскому бюро Всесоюзного орудийно-арсенального объединения (КБ ВОАО) на разработку 76-мм универсальной и полууниверсальной дивизионных пушек. Одновременно к созданию универсальной пушки приступило КБ ленинградского завода «Красный путиловец», а полууниверсальной — КБ завода № 8. Идея универсальных пушек, способных вести огонь по воздушным и наземным целям, была модной на Западе в начале 30-х годов XX века, и среди руководства Красной Армии были приверженцы идеи универсализации.

КБ ВОАО создавалось как мощный центр разработки артиллерийского вооружения с прекрасно оснащенным опытным производством и располагалось в поселке Калининский на территории нынешнего подмосковного города Королев, по соседству с Московским орудийным заводом № 8—одним из самых крупных отечественных предприятий этого профиля. Разработкой универсальной пушки руководил С.Е.Рыковсков, а полууниверсальной—В.Г.Грабин. Первые же прикидки показали, что универсальная и полуниверсальная пушки будут намного сложнее, тяжелее и, как следствие, дороже специализированных орудий зенитной и полевой артиллерии. Но самое главное—они обе будут иметь посредственные тактико-технические характеристики. Но «шестеренки» плановой экономики завертелись, и к концу года оба отдела подготовили аванпроекты новых пушек. В это время в руководстве наркомата созрели новые планы, и в конце 1933 года по приказу Г.К.Орджоникидзе КБ ВОАО ликвидировали, а здание, оборудование и почти построенный опытный завод передали Л.В.Курчевскому—создателю советских динаморе-активных пушек. Новому предприятию присвоили название ГКБ-38. Желающих заниматься динамо-реактивными пушками в ГКБ-38 было немного, и основная масса специалистов перешла на работу на другие предприятия. Группе из двенадцати конструкторов и одного технолога во главе с В.Г.Грабиным предложили продолжить работу по полууниверсальной пушке А-51 на новом артиллерийском заводе № 92, недавно построенном в Нижнем Новгороде.

Артиллерийское производство на заводе в тот момент было незначительным и велось по документации, разработанной на других предприятиях. На заводе остро стоял кадровый вопрос—не хватало квалифицированных рабочих и инженеров: в техническом отделе завода работали три конструктора и несколько чертежников. Они вносили исправления в чертежи, в которых обнаруживались явные ошибки. Работа вновь прибывших на завод конструкторов началась с помощи заводу в сдаче заказчику партии из десяти пушек образца 1930 года. Артиллерийское производство носило полукустарный характер, одним из проявлений которого было изготовление отдельных деталей и узлов к пушкам по неучтенной конструкторской документации: некоторые опытные рабочие использовали для изготовления чертежи, привезенные с прежнего места работы. Коэффициент использования металла был невысоким: часто заготовка по массе в десять раз превосходила готовую деталь. Поэтому работы у конструкторов на новом месте хватало, а их желание продолжить работу по созданию пушки А-51, получившей на новом заводе индекс Ф-20, по мере укрепления их авторитета в трудовом коллективе находило понимание. Вскоре после прибытия В.Г.Грабину, в котором специалисты видели не только начальника, но и неформального авторитетного лидера, удалось убедить руководство Наркомата тяжелой промышленности в необходимости разработки 76-мм дивизионной пушки, специализированной на решении традиционных задач. В.Г.Грабин считал создание универсальных и полууниверсальных орудий этого калибра для пехоты тупиковым направлением. Наркомат выделил 100 тысяч рублей на выполнение опытно-конструкторских работ (ОКР) по пушке, получившей заводской индекс Ф-22. На выполнение ОКР наркоматом устанавливался срок восемь месяцев, в этом случае пушка успевала к смотру артиллерийского вооружения, намеченному ГАУ на Софринском полигоне.

76-мм дивизионная пушка образца 1942 года ЗИС-3:

1—дульный тормоз; 2—кронштейн люльки; 3—подвижный щит; 4—вилка; 5—корпус панорамы; 6—левая станина; 7—шина типа ГК от автомобиля ГАЗ-АА; 8 — маховик червяка; 9—корпус с осью; 10—сектор; 11—продольный уровень; 12—защелка панорамы; 13—визирное приспособление; 14—маховик червяка угломера; 15—корзинка панорамы; 16—поперечный уровень; 17—дистанционный барабан; 18—диск; 19—полуось; 20—губчатая резина; 21—роликовый подшипник; 22—ступица; 23—бортовое кольцо; 24—тяга механизма качания прицела; 25—зажимной винт корзинки; 26—барабан панорамы; 27—объектив отражателя; 28 — маховик червяка перемещения барабана в вертикальной плоскости; 29—окуляр панорамы; 30—указатель; 31 —маховик червяка продольного уровня; 32—маховик червяка установки дистанционного барабана; 33—зубчатый сектор стебля прицела; 34—маховик механизма поперечного качания прицела; 35—накидная гайка; 36—корпус прицела; 37—рукоятка механизма поперечного качания, 38—штанга; 39—веха, 40—стопор нижнего откидного щита; 41—правый кронштейн (левый—зеркально отраженный вид); 42 — правая вилка; 43—труба; 44—держатель лопаты; 45 — поручень; 46—правило; 47,71 — лирки; 48—лопата сошника; 49—корпус колесного тормоза; 50—винт с пятой и рукояткой; 51 — колодка; 52—кронштейн; 53—накладка; 54—угольник; 55 —держатель вехи и штанги; 56—правая половина верхнего щита; 57—кронштейн щита; 58—левая половина верхнего щита; 59—ящик панорамы; 60—козырек; 61 —ящик для щетки банника, разрядника и деревянного пенала для формуляра; 62—проушина; 63 — карман для прибора «Луч-2»; 64—планка; 65—верхний ограничитель подвижного щитка окна наблюдения; 66—защелка; 67—подвижный щиток; 68—нижний ограничитель подвижного щитка; 69—нижний щит; 70—петля; 72—проушина; 73—предохранитель; 74 — крышка стакана; 75—стакан, 76—пружина; 77—тяга; 78—запор; 79—крышка с петлей; 80—корпус наружного цилиндра; 81—резиновый буфер; 82 — крюк для крепления цепи башмачного тормоза; 83 —фиксирующая втулка правила, 84—стойка механизма поворота; 85 — правый подхват; 86—боевая ось; 87—ось левой вилки; 88—рычаг выключения; 89—кронштейн фиксации валика механизма крепления качающейся части орудия по-походному; 90—пружинный стопор, 91 —стопор шкворневых лап; 92—полу-валик; 93 —правая шкворневая лапа; 94—левая шкворневая лапа; 95—масленки; 96—засов-фиксатор; 97—бронировка накатника; 98—подвижный щит; 99—маховик механизма поворота; 100—штырь верхнего станка; 101—корпус червячной передачи; 102—шарнирный привод; 103 —маховик вертикальной наводки; 104—труба; 105—тормоз отката; 106—передняя гайка; 107—передняя обойма; 108—передняя покрышка; 109—задняя гайка; 110—задняя обойма; 111—задняя покрышка; 112—казенник; 113 — ось выбрасывателя; 114—толкатель; 115 — подхват; 116—стопор дульного тормоза; 117—накатник; 118—направляющая дуга; 119—рукоятка затвора; 120—рычаг выбрасывателей; 121—закрывающий механизм; 122—корпус люльки; 123—кронштейн подъемного механизма; 124—нижний рычаг механизма качения прицела; 125—щиток; 126—нажим спускового механизма; 127—ось; 128—таблица для определения количества жидкости в накатнике; 129—спусковой рычаг; 130—пружина; 131—рукоятка стопорения качающейся части пушки по-походному; 132—ось уравновешивающего механизма; 133 — клин затвора; 134—кулачок выбрасывателей; 135 — стопор; 136—муфта; 137—выбрасыватель; 138—рычаг оси взвода; 139—кривошип; 140—стопор оси кривошипа; 141—гнездо для ввинчивания крюка для производства искусственного отката; 142—крышка ударника; 143—копир; 144—цапфа; 145—валик механизма стопорения по-походному; 146—втулки; 147—ползун; 148—рейка указателя отката;

а—выступ, ограничивающий разведение станин: б—выступ, за который заскакивает стопор станин по-боевому; в—отверстие под засов-фиксатор боевой оси

К назначенному наркоматом сроку на заводе № 92 изготовили и отправили в Подмосковье три опытные пушки: полууниверсальную Ф-20, Ф-22 со складными станинами и окрашенную в желтый цвет Ф-22 с цельными станинами.

Все пушки выполняли требования ГАУ. Масса универсальной—1550 кг, что было на 200 кг меньше массы, установленной техническим заданием, самой легкой была Ф-22 с цельными станинами—1450 кг. Однако даже самая легкая из пушек, созданных ими, весила в боевом положении на 350 кг больше, чем стоявшая на вооружении Красной Армии дивизионная пушка образца 1902/30 года. К тому же для снижения массы конструкторы использовали высоколегированную сталь, в то время как образец для подражания изготавливался из малолегированных и углеродистых сталей.

На смотр 14 июня 1935 года на Софринский полигон приехали И.В.Сталин, В.М.Молотов, К.Е.Ворошилов, В.Я.Чубарь, Г.К.Орджоникидзе, В.И.Межлаук и представители Наркомата обороны. У выстроенных в линейку орудий стояли их главные конструкторы, которые докладывали прибывшим руководителям о представленных образцах. На правом фланге первой стояла 76-мм универсальная пушка завода «Красный путило-вец», разработанная под руководством И.А.Маханова, рядом с ней 76-мм полууниверсальная дивизионная пушка 25К завода № 8, разработанная под руководством В.Н.Сидоренко. Далее стояли три 76-мм пушки завода № 92. Замыкали строй пушки, принятые на вооружение Красной Армии: 76-мм зенитная пушка Ф.Ф.Лендера на шасси грузового автомобиля, 122-мм корпусная пушка А-19 и ряд орудий большого калибра, включая 203-мм гаубицу Б-4. Сталину приглянулась «желтенькая» пушка, и он вернулся к ней, когда остальные члены правительства продолжили осмотр других орудий. Он задал В.Г.Грабину много вопросов по конструкции орудия и его тактических характеристиках. После демонстрационных стрельб на полигоне правительство приняло решение продолжить дальнейшие работы по пушке Ф-22 с цельными станинами. После полигонных и войсковых испытаний и существенной доработки ряда узлов (зарядную камору переделали под унитарный патрон пушки образца 1902/30 года, со ствола демонтировали дульный тормоз и усилили ряд узлов) в 1936 году Ф-22 была принята на вооружение, а В.Г.Грабин награжден орденом Ленина. В результате отказа от дульного тормоза и усиления конструкции масса пушки возросла до 1700 кг. В ходе производства конструкторским бюро завода № 92 проводились мероприятия по повышению технологичности Ф-22. Если в 1937 году на изготовление Ф-22 массой 1700 кг уходило 11 895 кг металла, то в 1938 году—8350 кг, а в 1939 году—6684 кг.

В апреле 1938 года на совещании у К.Ворошилова В.Г.Грабин узнал, что КБ Кировского завода под руководством И.А.Маханова по заданию ГАУ с марта 1937 года разрабатывает для замены Ф-22 новую дивизионную пушку, при испытаниях которой выявили ряд дефектов, устранение которых, по прикидкам Василия Гавриловича, должно было занять около 10 месяцев. Тогда же В.Г.Грабин выступил с предложением дать возможность улучшить Ф-22, доведя ее характеристики до уровня технического задания ГАУ, выданного кировцам. Принятие на вооружение Ф-22, разработанной на заводе № 92, способствовало сплочению коллектива предприятия, у которого четко обозначились перспективы. По сравнению с 1934 годом, это был уже другой коллектив: существенно повысилась квалификация рабочих, конструкторское бюро проводило работы по новым пушкам, причем эта работа выполнялась в тесном содружестве с заводскими технологами. Конструкторы приобрели необходимый опыт в разработке орудий, и разрабатываемые ими узлы были более рациональными и технологичными. При проектировании орудий КБ Грабина одним из первых обратило внимание на эргономику рабочих мест расчета с точки зрения сохранения высокой работоспособности при ведении огня и консультировалось по этим вопросам у врача-физиолога Л.Н.Александрова. В 1938 году завод впервые с момента пуска справился с плановыми заданиями, за что большую группу работников завода наградили орденами и медалями.

В.Г.Грабин составил план, с которым ознакомил своих соратников после возвращения в Горький. На разработку технической документации по этому плану отводилось три-четыре месяца, опытный образец следовало изготовить через шесть-семь месяцев после начала работы, на заводские испытания отводилось полтора месяца. На этом же совещании Василий Гаврилович сказал, что срок разработки орудия, по сравнению с общепринятыми нормами времени, мал, а по нормам военного времени недопустимо велик, поэтому коллектив в мирное время должен научиться работать так, как во время войны. Новая дивизионная пушка получила заводской индекс Ф-22УСВ.

Производство дивизионной пушки ЗИС-З на заводах Наркомата вооружения СССР в 1942 —1945 гг.

Примечание. По воспоминаниям В.Г.Грабина, во втором полугодии 1941 года завод №92 изготовил и сдал заказчику около 1000 орудий ЗИС-3.

Вера в силы коллектива оказалась обоснованной. Через семь месяцев в цехе стояла первая опытная пушка Ф-22УСВ, в которой использовалось до 50% деталей и узлов Ф-22. По сравнению со своей предшественницей, она выглядела более громоздкой и тяжелой. Но ее масса была на 40 кг меньше установленной техзаданием и составляла 1460 кг. Пушка успешно выдержала испытания, и в 1939 году ее приняли на вооружение и в 1940 году запустили в валовое производство на заводе № 92. Всего в Красной Армии на 22 июня 1941 года находилось 2686 дивизионных пушек Ф-22 и 1170 Ф-22УСВ.

Перед Второй мировой войной в СССР начались работы по созданию танков с противоснарядным бронированием. Руководство Наркомата обороны располагало информацией, что аналогичные работы проводятся и в Германии. В связи с этим КБ завода № 92 приступило к созданию противотанковой пушки, способной поражать перспективные танки. Анализ возможностей 45-мм пушки, выполненный КБ завода № 92, показал, что увеличение начальной скорости снаряда до 1000—1200 м/с не позволяет получить пушку с необходимыми характеристиками по бронепробиваемости и живучести ствола. Более перспективной была признана 50—60-мм противотанковая пушка с начальной скоростью снаряда 1000 м/с. Артиллерийский комитет ГАУ предлагал калибр 55 мм, а Артиллерийская академия им.Ф.Э.Дзержинского — 60 мм. Для конструкторской разработки противотанковой пушки ЗИС-2 (после присвоения заводу № 92 имени И.В.Сталина, разработкам КБ стали присваивать новые шифры) выбрали калибр 57 мм, при этом оптимальным для него был снаряд массой 3,14 кг с начальной скоростью 1000 м/с. Для патрона ЗИС-2 выбрали гильзу от 76-мм дивизионной пушки с переобжатием дульца с 76 до 57 мм. Мощность нового орудия равнялась 160 тонно-метрам, что было в четыре раза больше, чем «сорокопятки» образца 1937 года. Для сокращения времени выпуска технической документации в качестве основы выбрали отработанную конструктивнотехнологическую схему 76-мм полковой пушки Ф-24. Через полтора месяца техническая документация на ЗИС-2 была готова, опытный образец изготовили через три месяца после начала проектирования. Разработка проводилась с ведома наркома вооружения Б.Л.Ванникова по тактико-техническому заданию, составленному КБ завода № 92. Работу по 57-мм противотанковой пушке финансировал Наркомат вооружения. Первые выстрелы из нового орудия выполнили в октябре. Материальная часть ЗИС-2 работала безотказно.

К осени 1940 года КБ завода № 92 находилось на подъеме: оно пользовалось заслуженным авторитетом в наркомате и у ГАУ, работа над различными артсистемами обогатила коллектив интересными конструктивными решениями.

Успешные испытания 57-мм противотанковой пушки ЗИС-2 послужили толчком к разработке дивизионного орудия ЗИС-З. Компактный лафет ЗИС-2 был легким, надежным, обеспечивал высокую мобильность пушки: огневую и на марше. Он, как, впрочем, и люлька, и противооткатные устройства, и механизмы наведения, мог быть использован без существенных доработок для новой дивизионной пушки. Поэтому после проведения первых стрельб 57-мм противотанкового орудия ЗИС-2 в КБ завода № 92 состоялось обсуждение в узком кругу замысла новой дивизионной пушки. Мыслями о новом орудии Василий Гаврилович Грабин поделился со своими соратниками Д.И.Шеффером, К.К.Ренне, В.Д.Мещаниновым, И.А.Горшковым и Л.Д.Котовым.

По версии В.Г.Грабина, для разработки новой дивизионной пушки были следующие причины.

Во-первых, даже приблизительный подсчет показывал, что на вооружении Красной Армии к началу 1941 года орудий этого типа будет меньше, чем на вооружении русской армии перед Первой мировой войной, а заказов на производство Ф-22УСВ от Наркомата обороны больше не предвидится. Масштабы той войны были скромнее войны предстоящей, неотвратимость которой ни у кого не вызывала сомнений. Поэтому не исключена возможность, что в случае войны придется возобновлять производство Ф-22УСВ, которую он рассматривал как переходную модель к более совершенной пушке. Следовательно, не мешало бы иметь на случай войны новую дивизионную пушку, которая по своим характеристикам превосходила бы Ф-22УСВ.

Во-вторых, мощность и баллистические решения освоенной в серийном производстве дивизионной пушки Ф-22УСВ полностью удовлетворяли требованиям к перспективной дивизионной пушке ЗИС-З. Поэтому было бы рациональным произвести наложение 76-мм ствола Ф-22УСВ на лафет ЗИС-2. Исходя из сложившейся к этому времени практики, первоначально для нового орудия приняли максимальный угол возвышения, равный 45 градусам, как обеспечивающий максимальную дальность стрельбы. Стрельба на больших углах возвышения приведет к существенному увеличению максимальных нагрузок на лафет (у ЗИС-2 угол возвышения равнялся 25 градусам), для их снижения решили оснастить ствол ЗИС-З дульным тормозом, который бы уменьшил энергию отката на 30%.

Предложения В.Г.Грабина встретили понимание и поддержку у участников совещания.

Разработку ствола ЗИС-З по конструктивной схеме, аналогичной ЗИС-2, поручили конструктору И.С.Грибаню и начальнику подотдела В.Д.Мещанинову. 76-мм трубу ствола требовалось вписать в кожух противотанковой пушки. Грибань быстро разработал эскиз на трубу и передал его в производство, а сам приступил к оформлению чертежей на ствол. После изучения конструкций различных дульных тормозов в качестве прототипа для новой пушки с переменной длиной отката выбрали тормоз 122-мм корпусной пушки А-19 образца 1931 года. Из заготовки ствола для Ф-22УСВ по эскизу И.С.Грибаня изготовили ствол опытной пушки, на который установили доработанный дульный тормоз. Ствол установили в люльку ЗИС-2 и после завершения сборки пушки уже ночью из нее произвели первую стрельбу на заводском полигоне уменьшенным, нормальным и усиленным зарядами при нулевом угле возвышения. Утром доставленную в цех пушку осмотрели: деформаций и разрушений конструкции не обнаружили.

Это позволило приступить ко второму этапу работы — к детальной проработке основных узлов дивизионной пушки ЗИС-З.

Общую компоновку пушки доверили А.Е.Хворостину— опытному конструктору, выполнившему не одну компоновку орудий в различных КБ. Доработкой верхнего станка занялся А.П.Шишкин. Установку прицела поручили Б.Г.Погосянцу и 3.М.Минаевой. Наиболее сложную задачу—разработку механизма переменной длины отката доверили недавнему выпускнику Ленинградского военно-механического института Ф.Ф.Калеганову, который до этого принимал участие в создании и отладке противоотканых устройств ЗИС-2. После рассмотрения аналогичных устройств он выбрал в качестве прототипа конструктивную схему тормоза отката все от той же пушки А-19, созданной под руководством В.Н.Дроздова.

Задача создания пушки упрощалась тем, что КБ В.Г.Грабина было инициатором скоростных методов проектирования артиллерийских орудий, предусматривающих их широкую унификацию и работу в тесном контакте с заводскими технологами, когда конструктор еще на раннем этапе разработки учитывал особенности технологических процессов, освоенных заводом. Совместная работа конструктора А.П.Шишкина с технологами: литейщиком Г.И.Коптейым и специалистом по мехобработке Гордеевым позволила с опережением графика подать верхний станок на сборку. Не возникло проблем и с установкой прицела: конструкторы Б.Г.Погосянц и 3.М.Минаева с заместителем начальника прицельного цеха Селиверстовым оперативно выполнили эту работу.

Во время отработки пушки на полигоне конструкторы обратили внимание, что при выстреле она ведет себя довольно устойчиво. Это натолкнуло на мысль: а нельзя ли вообще отказаться от тормоза с переменной длиной отката? Идея была чрезвычайно заманчивой; в этом случае почти не нужно переделывать для ЗИС-З противооткатные устройства ЗИС-2, лафет которой был к тому времени многократно испытан. Необходимо было проверить, как это скажется на кучности стрельбы. Оценку кучности проверили традиционной стрельбой по щитам с установленным на постоянную длину отката тормозом. Первую счетную группу выстрелов выполнили на дистанции 500 м. Получили отличные результаты. Повторная стрельба не дала расхождений и не уступала кучности боя Ф-22УСВ. Стрельба на дистанции 1000 м показала результаты не хуже. В то же время при стрельбе на максимальную дальность при выбранной длине отката требовалось или увеличить высоту верхнего станка, или выкапывать при стрельбе на максимальную дальность ровик под люлькой между станинами. В то же время уменьшение угла возвышения с 45 до 37 градусов снижало дальность стрельбы осколочно-фугасным снарядом на 0,7 км (до 13,3 км). Но и на этой дальности корректировать стрельбу 76-мм пушки было сложно.

76-мм дивизионная пушка обр.1942 г. ЗИС-3:

84—стойка механизма поворота; 87—ось правой вилки; 99—маховик механизма поворота; 100—штырь верхнего станка;101 —корпус червячной передачи; 102—шарнирный привод; 103 — коробка конической передачи; 149—зубчатый сектор; 150—кронштейн прицела; 151—кронштейн механизмов наводки; 152 — наметка; 153—распорная трубка; 154—основание лобовой коробки; 155—латунная втулка; 156—игольчатый подшипник; 157—шестерни; 158—корпус стопора; 159—стопор станин; 160—зацеп педали; 161—нажимной штифт; 162—пружинный толкатель; 163 — педаль; 164—вилка; 165—ходовой винт; 166—кожух; 167—сферический подшипник; 168—гайка; 169—матка; 170—регулирующая гайка; 171—подшипник; 172—упорная шайба; 173 — внутренний стакан; 174 — пружина; 175 — чехол; 176—тяга; в—отверстие под засов-фиксатор боевой оси; г—отверстие для установки поворотного механизма; д—ограничитель угла склонения ствола; е—проушины для крепления верхнего щита; ж—отверстие под цапфы люльки; и — отверстие для крепления прицела; к—отверстие для установки конической передачи; л — цилиндр уравновешивающего механизма; м — прилив для толкателя нажимного штифта; н—ограничитель поворота верхнего станка; п—выступ, ограничивающий разведение станин; р—прилив для ограничения качания боевой оси; с—прилив крепления боевой оси

Так как ЗИС-З разрабатывалась в инициативном порядке, решили ограничить максимальный угол возвышения 37 градусами. Это позволило, повысив линию огня всего на 50 мм, сохранить компактность и приземистость, характерные для противотанковой ЗИС-2. Переход к постоянной длине отката потребовал существенной перекомпоновки орудия, и А.Е. Хворостин блестяще справился с этой работой. Доработанная пушка успешно выдержала заводские испытания. Результаты работы радовали создателей ЗИС-З. Она, не уступая Ф-22УСВ в тактических характеристиках, была на 400 кг легче, компактнее и технологичнее в производстве и, самое главное,—в три раза дешевле своей предшественницы. Максимальная скорострельность пушки достигала 25—30 выстрелов в минуту. Но у ЗИС-З, созданной в инициативном порядке, был и большой минус—о ней никто не знал ни в ГАУ, ни в наркомате. Необходимо было выбрать подходящий повод, чтобы представить пушку руководству ГАУ и довести работу до логического завершения—полигонных и войсковых испытаний, а при их положительных результатах—приему на вооружение и запуску в валовое производство.

Такой повод вскоре представился. В марте 1941 года в Горький приехал начальник ГАУ маршал Г.И.Кулик, который поддержал год назад В.Г.Грабина при создании ЗИС-2. На этот раз маршала мало волновали вопросы производства и разработки дивизионных пушек, и он пресек попытки главного конструктора обсудить этот вопрос. И пушка осталась зачехленной в опытном цеху ждать своего часа.

И этот час настал: 22 июня 1941 года немецкие войска перешли советскую границу. Началась Великая Отечественная война:

Стремительное продвижение немецких войск, окружения и котлы, в которые попали войска, вступившие в бой на территории приграничных округов, привели к большим потерям в личном составе и вооружении. Началась эвакуация многих предприятий с европейской части на восток. В этих условиях от тех заводов, которые находились вне зоны боевых действий, потребовали резкого увеличения выпуска оружия и боевой техники. В соответствии с мобилизационными планами производство Ф-22УСВ предстояло развернуть на заводе № 92 им. Сталина и заводе № 221 «Баррикады». Причем, в связи с тяжелым положением на фронте, производство предстояло увеличить на порядок по сравнению с теми объемами, в которых эти артсистемы производились в мирное время.

Через месяц после начала войны завод увеличил выпуск пушек в три раза. Но этого было мало. На предприятие прибыл строительный отряд из нескольких тысяч человек. Менее чем за месяц они возвели новый корпус по производству нормалей и противооткатных устройств площадью в 10 000 м2. Для помощи заводу в оснащении производства горизонтальнофрезерными, расточными и плоскошлифовальными станками прибыл уполномоченный Государственного Комитета Обороны Г.И.Ивановский, в прошлом директор крупнейшего в стране Криворожского металлургического комбината, а в период войны—заместитель наркома Госконтроля. Такое оборудование имелось на заводе фрезерных станков, но его директор не отдавал его, говорил, что пострадает производство. Из двух зол выбрали меньшее—станки передали артиллеристам. Вечером Г.И.Ивановский сказал по телефону директору этого завода, что оборудование надо передать сразу. Через час на предприятие прибыли машины с рабочими завода № 92, которые не только демонтировали и перевезли станки, но и сумели к утру установить и запустить их на новом месте.

В первый день войны маршала Советского Союза Г.И.Кулика сменил на посту начальника ГАУ генерал Н.Д.Яковлев. Как вспоминал В.Г.Грабин, в июле 1941 года, получив согласие наркома Д.Ф.Устинова, он обратился к заместителю наркома обороны по вооружению Г.И.Кулику с просьбой ознакомиться с новыми разработками КБ завода № 92 и принять решение о целесообразности их принятия на вооружение. Показ был назначен на 22 июля во дворе Наркомата обороны. Из Горького доставили 57-мм самоходные противотанковые установки: ЗИС-ЗО на шасси гусеничного бронированного тягача «Комсомолец» и ЗИС-41 на шасси автомобиля ГАЗ-ААА, а также пушку ЗИС-З. Несмотря на хорошее впечатление, произведенное работой орудийных расчетов, заключение маршала о ЗИС-З было отрицательным.

Боеприпасы к 76-мм дивизионной пушке обр.1942 г. ЗИС-3:

А—унитарный патрон УОФ-354М с полным зарядом с осколочно-фугасной дальнобойной стальной гранатой ОФ-350; Б—унитарный патрон УБР-354А с полным зарядом с бронебойно-трассирующим снарядом БР-350А; В — унитарный патрон УШ354Ш с неполным зарядом с пулевой шрапнелью Ш-354Т; Г—унитарный патрон УБР-354П с полным зарядом с подкалиберным бронебойно-трассирующим снарядом БР-354П; Д — унитарный патрон УД-354 с неполным зарядом с дымовым стальным снарядом Д-350: Е унитарный патрон УБП-353М с беспламенным полным пороховым зарядом с кумулятивным (бронепрожигающим) стальным снарядом БП-350М; Ж — унитарный патрон УД-354 с полным зарядом с зажигательным дальнобойным стальным снарядом 3-350; И — учебный патрон с гранатой; К — учебный патрон с охолощенной дистанционной трубкой Т-6; Л холостой выстрел с зарядом из пороха марки WMO 17/32 или WMO 17/16; М — холостой выстрел с зарядом из пороха марки ВТОД; I — гильза; 2,24- пороховые заряды; 3 — картонная крышка; 4 обтюратор; 5 ведущий поясок из красной меди; 6 — корпус осколочно-фугасной гранаты; 7,13,31—разрывные заряды; 8 — взрыватель КМТ1 (КМТЗ-1); 9—картонный цилиндрик; 10 —капсюльная втулка КВ4: 11 —корпус бронебойно-трассирующего снаряда БР-350А: 12 — баллистический наконечник; 14—донный взрыватель МД-8:15 — трассер; 16 — корпус пулевой шрапнели; 17—свинцовая пуля; 18.42- стопорные винты; 19,28 — привинтные головки; 20—дистанционная трубка двойного действия Т-6; 21 — центральная трубка; 22 — вышибной заряд: 23 — пороховой заряд в картузе; 25 — поддон подкалиберпого бронебойного снаряда; 26 — сердечник из твердого сплава: 27 — корпус дымового снаряда; 29—взрыватель КМТ-2: 30 — запальный стакан; 32—дымообразующее вещество; 33 — корпус кумулятивного стального снаряда; 34—взрыватель БМ; 35—прокладка; 36—медная облицовка заряда; 37—кумулятивный заряд; 38 — капсюль-детонатор; 39—картуз из миткаля с дымным порохом (дополнительный пламегаситель); 40—бумажная трубка с пороховым столбиком (основной пламегаситель); 41 — корпус стального дальнобойного зажигательного снаряда; 43 — головная втулка; 44—прокладки; 45 — зажигательный сегмент; 46—диафрагма; 47 — вышибной заряд; 48—деревянная бобышка; 49—деревянный снаряд; 50—головка; 51 —охолощенный взрыватель КМТ-1; 52 — винт; 53 — гайка; 54—пробка; 55—шайба; 56—охолощенная капсульная втулка; 57—охолощенная дистанционная трубка Т-6; 58—скоба; 59 — воспламенитель; 60—укороченная гильза: 61—заряд из пороха марки WMO 17/32 или WMO 17/16; 62—заряд из пороха марки ВТОД

Так как от завода ежедневно требовали увеличения производства пушек Ф-22УСВ, Ф-34 и ЗИС-2, в отличие от довоенного времени, когда на заводе № 92 выпускался один (иногда два) тип пушек, требовались кардинальные меры для выполнения постановлений Государственного Комитета Обороны. В.Г.Грабин предложил директору завода следующее решение этой задачи. В производство необходимо запустить ЗИС-З, которая постепенно в валовом производстве заменит Ф-22УСВ. Для того чтобы раньше времени «не дразнить гусей», дульный тормоз решили делать в опытном производстве. Сборку ЗИС-З без ствола производили одновременно с ЗИС-2. Первую партию из нескольких ЗИС-З собрали в ночную смену и утром предъявили заказчику, тот ответил отказом и пошел докладывать старшему военпреду инженер-полковнику И.Ф.Телешову, который доложил об этом в ГАУ. Ответ пришел не сразу, но пушки стали принимать.

Одновременно на заводе выполнялись мероприятия по снижению трудоемкости выпускаемых пушек. Прежде всего в КБ решили упростить конструкцию пушки за счет уменьшения количества деталей и их унификации, без снижения их тактических характеристик. До этого у каждой грабинской пушки был свой затвор, а их шло в производстве пять. У Ф-22 до ее модернизации он состоял из 116 деталей, причем многие из них довольно сложные. Наиболее простой затвор был у 57-мм орудия ЗИС-2. Его взяли в качестве базового при создании унифицированного затвора, единого для всех пушек. Новый затвор имел 57 деталей. Организовали поточную линию по его производству. Затвор стали делать в четыре раза быстрее, чем прежде. До модернизации ЗИС-З и ЗИС-2 имели по 2080 деталей, а после модернизации—1306.

В декабре 1941 года выпуск пушек увеличился по сравнению с довоенным в пять с половиной раз. Завод выполнял взятые на себя обязательства, однако фронт требовал большего. Предприятие посетил К.Е.Ворошилов, который целый день знакомился с производством и остался доволен увиденным.

В начале 1942 года В.Г.Грабина вызвали на заседание ГКО, намеченное на 4 января,—это был удобный случай показать ЗИС-З Сталину и добиться принятия ее на вооружение. Своими планами В.Г.Грабин поделился с Д.Ф.Устиновым—и тот разрешил доставить пушку в Москву. Заседание ГКО было созвано по указанию военных, которые утверждали, что модернизированные пушки будут разваливаться во время артподготовки и их надо делать по старым чертежам.

На заседании ГКО Сталин подверг работу В.Г.Грабина резкой критике, обвинив его в конструкторском зуде, из-за которого страна останется без пушек. В подавленном состоянии Василий Гаврилович ушел в гостиницу. Рано утром на следующий день у него состоялся телефонный разговор с И.В.Сталиным. Верховный Главнокомандующий одобрил работу, выполненную коллективом завода и В.Г.Грабиным. Воспользовавшись удобным случаем, Грабин рассказал Сталину о ЗИС-З и предложил его посмотреть ее.

ЗИС-З и Ф-22УСВ были доставлены в Кремль. Сталин пришел на осмотр с членами ГКО и военачальниками. Сталину ЗИС-З понравилась, а это означало, что, наконец, она сможет получить официальную прописку в войсках.

После показа дивизионной пушки ЗИС-З в Кремле она прошла официальные полигонные испытания. Комиссию по полигонным испытаниям из шести человек возглавил Панихин, возглавлявший Артиллерийский стрелково-тактический комитет начальника артиллерии Красной Армии.

В акте по результатам испытаний новая дивизионная пушка рекомендовалась к принятию на вооружение, и отмечалось, что она не уступает своей предшественнице—дивизионной пушке Ф-22УСВ и обладает по сравнению с ней следующими преимуществами:

— легче на 420 кг;

— имеет больший клиренс—360 мм (у Ф-22УСВ—330 мм);

— имеет меньшую высоту, что позволяет лучше и быстрее замаскировать ее на позиции;

—размещение механизмов наведения с одной стороны сделало ее более удобной для противотанковой обороны;

—у нее меньше деталей, и они более просты в изготовлении;

— на изготовление одного экземпляра новой пушки затрачивается меньше на 420 станко-часов, при этом экономится 1400 кг черных и 110 кг цветных металлов.

Среди недостатков, выявленных комиссией при проведении полигонных испытаний пушки и которые должны быть устранены КБ совместно с заводом-изготовителем до постановки ее на валовое производство;

—ликвидировать течь в накатнике;

—обеспечить длину отката 750 + 50 мм;

—упрочить кронштейн прицела верхнего станка, усилить боковой уровень и механизм поперечного качания прицела.

Постановлением ГКО от 12 февраля 1942 года 76-мм дивизионная пушка была принята на вооружение. Заводу № 92 устанавливалось плановое задание по выпуску 76-мм дивизионных пушек: в марте—400 Ф-22УСВ и 200 ЗИС-З, в апреле—650 ЗИС-З и в мае—700 ЗИС-З. В мае завод № 92 выпустил дивизионных и танковых пушек в 13 раз больше довоенного уровня, в декабре этот показатель увеличился в 16 раз. В первом полугодии 1943 года выпуск орудий нарастал и достиг 18-кратного увеличения по сравнению с довоенным уровнем. Завод № 92 выпускал орудий больше, чем вся военная промышленность Германии.

В многократном увеличении выпуска пушек не менее важная роль принадлежит технологической службе завода, которая вела постоянный поиск резервов увеличения производства. 54 модернизированных станка и 50 многоместных приспособлений к ним заменили 164 универсальных станка, что позволило освободить 2453 м2 производствённой площади, перевести на другую работу 247 рабочих и сэкономить 23,9 миллиона рублей. Трудоемкость ЗИС-З снизили с 1053 до 633 станко-часов. Стоимость ЗИС-З после модернизации была доведена до 15 тысяч рублей, в то время как у ее предшественниц Ф-22 и Ф-22УСВ она была, соответственно, 120 и 60 тысяч рублей.

Разделку отверстия в казеннике под клин затвора выполняли на долбежных станках рабочие самой высокой квалификации. Технологи предложили выполнять это отверстие протяжкой. В поточную линию вместе с долбежными поставили протяжной станок, изготовленный самим заводом. Работать на нем стала Е.В.Углова, имевшая лишь третий разряд. Переданный на контроль первый казенник оказался изготовленным лучше и быстрее, чем традиционным способом. Тщательные измерения показали, что точность изготовления отверстия и чистота его обработки на протяжном станке значительно выше, а труда затрачивается во много раз меньше.

Для чистовой обработки канала ствола, занимавшей по традиционной технологии (расточка плавающими резцами) около 12 часов, вначале применили протяжку на станке конструкции ЭНИМСа, но на нем ненадежно работала гидравлика. Конструкторский отдел станкостроения под руководством К.И.Бородкина создал винтовые 100-тонные протяжные станки, более простые и надежные. Чистовая протяжка стала занимать всего 15 минут. Этим отделом было модернизировано свыше 200 станков 66 типов и создано 20 типов новых специальных станков.

По предложению начальника сборочного цеха А.Ковалева изготовили деревянные желоба, по которым покатились лафеты, поставленные на колеса и собранные в лафетном цехе. Лафеты устанавливались краном и между собой соединялись специальной сцепкой. Пушка по конвейеру передвигалась с помощью механической лебедки. В конце технологической цепочки орудия отправляли на заводской полигон; одно орудие закатывали в кузов, второе буксировали на прицепе.

Количество приспособлений для изготовления деталей выросло в три раза по сравнению с довоенным. Большой вклад в повышение производительности труда на заводе внес заместитель директора по металлургии профессор М.М.Струсельба, специалист по фасонному и центробежному литью. По его предложению заготовку ствола стали получать центробежным литьем. Заводские металлурги освоили кокильное литье дульного тормоза. Раньше его делали из поковки. Кованый вариант детали требовал 30 часов напряженного труда, а теперь требовалась лишь получасовая механическая обработка. Немцы не смогли освоить эту технологию, хотя и пытались.

Дульный тормоз для пушек они ковали до конца войны.

В 1943 году к производству ЗИС-З подключились завод № 235 в Воткинске и завод № 13 в Усть-Катаве, которые способствовали наращиванию объемов выпуска пушек, разработанных под руководством В.Г.Грабина.

В ходе Великой Отечественной войны стала очевидной необходимость создания самоходной артиллерии. Осенью 1942 года под руководством главного конструктора завода N2 38 (г.Киров) М.Н.Щукина была разработана самоходная артиллерийская установка СУ-76 на базе легкого танка Т-70. Производство этого танка велось на нескольких предприятиях, в том числе и на Горьковском автозаводе. В качестве основного орудия на этой машине использовалась пушка ЗИС-З. У первых СУ-76, принятых на вооружение, при эксплуатации на фронте обнаружили серьезные дефекты в силовом агрегате. Его на заводе ГАЗ существенно доработали под руководством А.Н.Астрова и под обозначением СУ-76М запустили в массовое производство.

На первых самоходных установках пушка ЗИС-З применялась без станин и с новой бронированной люлькой и противооткатным устройством. В дальнейшем была разработана модификация ЗИС-З для СУ-76М, учитывающая ее специфику размещения на шасси: верхний станок пушки крепился к швеллеру, установленному поперек боевого отделения, максимальный угол возвышения ограничили 15 градусами, ввели ножной спуск. В дальнейшем эта модификация занимала значительную долю в общем производстве ЗИС-З, а СУ-76М стала самой массовой советской САУ, изготовленной в годы войны. Всего выпустили 13 732 САУ СУ-76М, из них во время Великой Отечественной войны—11 494. Производство установки продолжалось до 1946 года.

О техническом уровне пушки ЗИС-З имеется документальное свидетельство руководителя отдела артиллерийских конструкций фирмы Круппа—профессора Вольфа. Сравнивая это орудие с немецкими, он писал; «Для 76-мм пушки образца 1942 года отношение дульной энергии к весу пушки в боевом положении составляет 131. Это удивительно высокая цифра. У лучшего немецкого 75-мм орудия 16 (очевидно, речь идет о 7,5 ст Рак. 40. — Прим. авт.) этот параметр составляет 80,3… Приведенные цифры показывают значительное превосходство советской системы. Оно проявляется и в максимальной дальности стрельбы. Пушка, вес которой составляет 73 процента от веса 75-мм немецкого орудия, посылает снаряд на 1000 метров дальше. Причем сам снаряд—на 13 процентов тяжелее германского… Поэтому мнение, что она является лучшим 76-мм орудием Второй мировой войны, абсолютно оправдано».

В отличие от многих орудий, изготовленных в годы Великой Отечественной войны, для ЗИС-З она не стала последней: в кадрах хроники вооруженных конфликтов в Африке или в Афганистане иногда и сегодня можно увидеть эту пушку.

Тактико-технические характеристики пушки ЗИС-3

Начальная скорость снаряда, м/с:

ОФ-350…………………………………………………………………….680

БР-350А……………………………………………………………………662

Наибольшая табличная дальность стрельбы, км…………13,29

Скорострельность пушки, выстр./мин:

максимальная…………………………………………………………..25

прицельная………………………………………………………………15

Время перевода из походного положения в боевое, с….30 — 40

Наибольший угол возвышения, град……………………………37

Наибольший угол склонения, град………………………………-5

Угол горизонтального обстрела, град…………………………..54

Высота линии огня (с учетом осадки шин), мм……………..875

Длина пушки при сведенных станинах, мм…………………..6095

Ширина пушки при сведенных станинах, мм……………….1645

Высота пушки по щиту, мм…………………………………………1375

Масса пушки в боевом положении, кг………………………….1200

Н.СОЙКО (Статья подготовлена по материалам Королёвского исторического музея)