Использование для копирования ракеты-носителя космического корабля «Союз» в классе моделей К-2 имеет наряду с преимуществами и недостатки. При изготовлении моделей трудно уложиться в стартовый вес 120 г. Но сложность конструкции позволяет (при высоком качестве модели) получить высокую стендовую оцевку. И мы решили встроить двигатель в стык двух конусных поверхностей центрального блока. При этом удалось отказаться от загрузки носовой части модели. Внутреннюю поверхность центрального блока для предохранения от прогорания во время работы двигателя покрыли конторским силикатным клеем.
Для увеличения тяги ракетного двигателя в полете на модели применен высокоэффективный эжектор. Он выполнен в виде двух противоположных окон размером 8X10 мм, вырезанных в центральном блоке между боковыми блоками.
Приток воздуха (два противоположных окна размером 8X10 мм).
В полете воздух, обтекающий модель, всасывается газовой струей ракетного двигателя, и внутри центрального блока топливо дожигается полностью.
Рекомендуем почитать
Сверхбезопасность — главная концепция VIP автомобилей
Мир автомобилей имеет сложную и разноплановую классификацию, и одной из важнейших категорий в нем является престиж, премиальность. Но дороговизна и роскошь, это только видимая часть...
FORD F-150 PICKUP
Пикапы серии F — одни из самых популярных в США легких грузопассажирских машин. Покупают их и как транспорт для бизнеса, и как дополнение к легковой машине для решения семейных...
