«КОШЕЛЕК» ДЛЯ НЕГАТИВОВ

«КОШЕЛЕК» ДЛЯ НЕГАТИВОВ

Многие фотолюбители, особенно начинающие, не очень-то задумываются о том, как правильно хранить негативы. Одни просто кладут их в коробки, другие заворачивают в бумажку или скручивают в тугой рулончик и вставляют в отсеки пластмассовых пеналов, которые продаются в фотомагазинах. Все эти способы губительны для негативов: при поиске нужных кадров пленку приходится раскручивать и скручивать, а от этого образуются царапины, подложка электризуется, к ней пристает пыль.

Некоторые режут пленку на куски и прокладывают их между страниц в книгах или упаковывают в бумагу. Вариант хотя и приемлемый, но все же не без недостатков: бумага имеет ворс, который пристает к пленке (лучше уж воспользоваться калькой).

Фотоконверт из молочного пакета:
А — исходный пакет, Б — заготовка из него, В — складывание заготовки и скрепление боковин «скотчем», Г — готовый конверт.

Я же предлагаю удобный конверт, изготовить который можно за одну минуту, имея под рукой чистый пакет из-под молока или кефира, ножницы и липкую ленту (типа «скотч»).

Линии обреза развернутого пакета показаны на рисунке. Скрепив края липкой лентой, получим удобный и прочный «кошелек». Его предпочтительнее использовать для широкопленочных негативов; в него входит четыре отрезка по три кадра 6×6 см.

«Кошелек» не боится влаги (исходный материал имеет восковую пропитку); негативы в нем не царапаются и не пылятся. Комплект таких конвертов можно хранить в коробке, сделав на них надписи.

Н. СТЕЩЕНКОВ, г. Санкт-Петербург

Рекомендуем почитать

  • Антигравийная виниловая пленка: преимущества использованияАнтигравийная виниловая пленка: преимущества использования
    Антигравийная пленка – прочный прозрачный материал, предназначенный для защиты кузова транспортного средства. С ее помощью можно уберечь разные части автомобиля от царапин, сколов и...
  • КОЛЯСКА-ВЕЗДЕХОДКОЛЯСКА-ВЕЗДЕХОД
    Странно, но детские коляски рассчитаны или на лето, или исключительно на асфальт - иначе чем объяснить, что они выпускаются только на колесном ходу! Я свою перевел на «гусеничный»:...
Тут можете оценить работу автора: